セリカ魂

「初代セリカに乗りたい!」つぶやきブログ
NO CELICA , NO LIFE
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セリカ魂

2 18
まいこサンから五百亭さん

​お天気は良かったけど風は冷たかったー!

第68回の新舞子サンデーに行ってみました。
コンディション維持のためにセリカで参加。
前回よりのんびり目、7時過ぎに出発、
植田から名二環を使って約一時間で到着。
お、バイパーじゃん!スゲー渋マッチョ!
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エンジンフードは逆アリゲーターなのね。
X型の補強?​エンジンが緊縛プレイされてるみたい・・
Sっぽいフロントマスクなのにコイツ意外とM体質?
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少し奥にマークⅡが2台居ました。
傍らにオーナーさんらも居たので少しお話しを。
「どうせなら並べましょう」ってことに。
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1600GTも居たので移動してセリカも並べてみた。
対面に居た車高短系グループの中にも1台、
その方もこっちに移動してくれた!有難うー!
マークⅡが、それも2ドアばかりが揃いました。
鉄バンパーの丸目4灯がズラリ​5台。
旧き良きトヨタツインカムの並び、いいなーw
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系統でいえば1600GTの後継がマークⅡ?
ニッサンに比べてトヨタの旧車っていつもマイナー。
今日は5台も揃って嬉しい!
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どっちかが新しい?グレード違い?
微妙にグリル形状が違います。
メッキバンパーはU字でセリカに似てます。
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対してこちらのバンパーはストレート。
車高が低いだけにワイド感があります。
うーん、皆それぞれいいなー!
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スカイライン対策で元気な2ドアが多かった?
バブル期の4ドア白マークⅡ世代なので意外。
でも、逆にそのスポーティさがちょっと新鮮かも。
面白かったのはマークⅡオーナーさんらがセリカの
パーツを流用出来ないか試行錯誤してるって話。
私ら逆にマークⅡのが使えないか同じことしてるw
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皆をざわつかせた「黒い物体」
ペイント?ラッピング?マット塗色のアルシオーネ。
思い切った色で目立ってました。
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お、ディーノキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
小さなお子ちゃま連れでのご来場でした。
お父さんに説明を受けながら一緒に見て回る子供さんが多くてほっこりします。
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ボディの曲線が超美しい!
こんなクネクネ、ありえんし。
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この​8代目クラウン、よく売れましたね。
カローラ以上に売れた月もありましたから。
「一番好きなクラウンは?」
そう訊かれたらこれ選ぶかも。
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おや?M2の1001かな?TD-1001Rって何?
オーナーさんが傍に居たので教えてくれた。
横浜のショップ「ディーテクニック」さんのコンプリートカー​だそうです
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M2の1001を含むロードスター開発に携わった方が、
マツダ退社後に協力して造られた「NB版1001」。
軽量化やエンジンチューンで50台限定だそうです。
「吹け上がりがすごく軽快」
でもこのロールバーは前オーナーさんの後付けで、
「何をするにも邪魔です」
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エンジンルームには開発者のネームプレートが。
それだけの「自信作」ってことなんでしょうね。
ナンバーが驚きの「000」ですが「試作車」らしい!
(アムロが乗ったRX78みたいなものですかね?​​)
あぁ、残念ながらフロントマスク撮り損ねてた・・
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S30Zが来てました。
人垣が出来ていて大勢がエンジン覗き込んでる。
何だ何だ?って見たら「うわ本物か」
いかにも「レストアしました」ってS20が鎮座。
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すると?ありますサイドには「432」エンブレム。
4バルブ、3キャブ、2(ツイン)カムって余りに有名。
419台の本物ならお値段いくらするんだろ・・
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縦デュアルのマフラー、いいなー。
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ホワイトボディにしてレストアされたんだろうなー。
しっかり手間掛けても相応の価格で売れる。
ニッサン旧車はいつまで続くんだろバブル・・
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S20エンジン搭載車のみのオーナーズクラブ、
あるんですね凄いなー。
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27レビン。
オレンジと黒、いい「色使い」です。
シートは2脚ともブリッドに換えてるとこもいいなー。
運転席のみ交換だと見た目のバランス悪く感じます。
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今日は元気なトヨタ旧車を中心に見学を。
他にもたくさん魅力的な車たち、素敵でした。
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さぁ、久々に五百亭さんへ。
お店の前には5ドアのコロナが横付けしてる。
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そして店内にはスプリンターリフトバック。
このリアビュー、未来的な素敵デザインです。
インテグラが出されちゃっててそれは残念・・w
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2月の限定メニュー「豚肉と白菜の鍋うどん」
澄んだだし汁でミルフィーユ状に豚肉と白菜が。
モチモチのうどんが美味しかったです。
FSS新刊出たということでそっちの話や車の話、
あと「ナイツ&マジック」よーやく渡せましたw
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