「ライセンス」を取得するためには、先ず、JAF（日本自動車連盟）に入会します。ロードサービスで有名なJAFは、全国的なモータースポーツ統括団体なのです。

◇JAF入会金：2,000円＋年会費6,000円

「国内B級ライセンス」は実は2時間程度の講習を受講するだけ。試験はありません！

◇受講料・教材費：約9,000円＋許可証料3,000円

受講をしたら、必要書類と申請料を用意して、講習会受講後30日以内にJAF地方本部・支部の窓口に行きましょう。

�@競技運転者許可証・公認審判員許可証・交付申請書（受講証明押印済み）

�A縦4cm×横3cmの本人の顔写真

�BJAF会員証

�C許可証料 3,000円

「国内B級ライセンス」を取得したら、JAF公認競技会へ（別表参照）参加。いずれも普段乗っている愛車で参加が可能ですが、ジムカーナやサーキットトライアルは特に初めての方にも親しみやすく、車への負担も少ないのでおすすめです。完走すれば「国内A級ライセンス」取得資格が得られます。

◇参加料：10,000円程度〜

いよいよ「国内A級ライセンス」講習会。ハードルが高いのではとお思いの方も多いようですが、講習内容は、レースのルールやマナーに関する講義と筆記試験（教材持ち込み可）。サーキット走行の実技試験（スピードやテクニックをはかるテストではありません）。国内の主要サーキットを走る感動を味わえます。なお、気になる合格率は90％超！
これであなたもレーサーの仲間入り。ゴルフやスポーツクラブの感覚で週末レーサーを楽しむもよし、年俸○○億円のF１レーサーを目指すもよしです！

◇受講料：〜20,000円程度＋許可証料4,000円

受講内容はレースのルールやマナーに関する講義と筆記試験（教材持込可）、及び走行実技の試験
（テクニックを図るテストではありません）です。
※費用は各講習会によって異なりますので、事前に主催者側にお尋ねください。

講習会で合格したあとの手続きは、Ｂ級ライセンスの場合とほぼ同じですが、Ｂ級ライセンスはJAFに返却してください。
許可証の料金は4,000円です。
（同一年度にＢ級およびＡ級ライセンスを取得した場合は、許認可料はＢ級との差額1,000円です。）
※講習会によっては、上記の手続きを講習会当日に代行してくれる場合あり。

Gazooドライビングスクール講師：レーサー鹿島

東京FM他の局アナ・プロデューサーを経て、パーソナリティーの他、マルチプロデューサーとして活動中。これまで「トヨタモータースポーツフェスティバル」、「富士スピードウェイ フィナーレ」、お台場MEGAWEB 「Dream Drive,Dream Live」等の総合プロデュースを担当。
レーシングカートのチャンピオンを皮切りに、「フォーミュラトヨタ」、「全日本 F3選手権」、「スーパー耐久シリーズ」等に出場。2001年からは米国ロサンゼルスを拠点に、「CART プロシリーズ」等に参戦。 2004年、アメリカ最高峰クラスIRL（インディーカー）のひとつ下のクラス「IRL プロシリーズ」へ日本人として初出場。
カリフォルニアスピードウェイでのデビュー戦ではいきなり予選4位を獲得、大きな話題となった。
また、夏にはバイクレースシーンの盛り上げをテーマに、YAMAHA YZF-R6を駆り、友人でフォトグラファーの桐島ローランドらと共に「もて耐」に参戦。モータースポーツの普及活動をライフワークと語る。

＜関連リンク＞

・国内A級ライセンス取得の詳細
こちらのページでも国内Ａ級ライセンス取得方法を詳しく説明しています。

・ライセンス講習会情報（主要サーキット）
国内の主要サーキットで開催されるライセンス取得講習会情報を掲載しています。

・ビギナーへおすすめの「ネッツカップ・ヴィッツレース」
“普段、街で乗っているヴィッツでレースに参加”をキーワードに、
北海道から九州まで全国5エリア８サーキットで開催中！