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●作る前に「設計図をよく読む」
プラモデルを上手に作る最大のポイントは設計図をよく読むということです。達人いわく、設計図を「読めない、読まない」人が多いと言います。プロのフィニッシャーでも必ず製作する前に設計図は熟読すると言います。プロはそこから設計者の苦労や意図を読み取るのだそうです。設計図には絵だけの説明が大部分を占めるので、絵を良く理解する、組立ての順番を守るということが大切です。
●下地作り
戦車は戦艦と並んでパーツ数が非常に多く、搭載されている小物など細かいパーツもあります。ですからランナー（パーツをつないである枠）からパーツを切り離していく際は細かいパーツがどこかに飛んでなくならないように必ず作業は箱の中で行い、パーツを指で押さえながら遠くから切り離します。万一部品が破損したり、紛失してしまった場合は、有料で取り寄せることができます。説明書に書いてあるのでチェックしてみて下さい。
そしてよく見てみるとパーツのどこかに「パーティングライン」というタイヤキのふちのようなラインがあります。これは工場で製造時にどうしても出来てしまうものです。1000〜1200番くらいのペーパーで綺麗に取ります。特に砲身は戦車の見栄えを左右するものなので仮組み（部品と部品を合わせてみる）をした時に合わせ目が消えるように丁寧にペーパーをかけて隙間が目立つようならパテで埋めます。また戦車は汚れなどの使用感がポイントなので車のようにツヤを出すコンパウンドなどの作業は行いません。
●塗装・組立て
下準備が出来たらキャタピラや小物類以外を組立ててボディと小物を分けて塗装をしますが、基本的な作業は車や戦闘機などと変わりはありません。しかし達人によるとボディの迷彩や、汚れや退色などの使用感を出す「ウェザリング」という塗装は高度なテクニックが要求されるということです。ここでは達人がどのような塗装を行っているのかを紹介します。
・エアブラシを使った塗装
ベースになる色を塗装したら「エアブラシ」という圧縮空気を使って塗料を霧状にして吹き付ける道具を使い、迷彩柄や大砲に付着した黒煙などを塗装します。吹き付け方によって色の濃さや遠近感などを表現します。写真の迷彩塗装は3色使っています。
・墨入れ
墨入れとは車体の溝になっている部分に薄め液を混ぜた暗色のエナメル塗料を筆で塗って、拭き取るという技法です。そうすることで溝のラインが目立って使用感、立体感が出てきます。
・ドライブラシ
ドライブラシとは色をとった筆を布などで拭き取り、わずかに色が残る状態でこすりつけるように塗装をすることです。そうすることで泥や土ほこりなどの汚れを付ける事ができます。
戦車はこのような塗装で汚れやサビなどの使用感を作ります。達人はさらにキャタピラを重ね塗りによって金属感、走行によるサビや泥などを作り、バンパーやフェンダーはわざと取り外したり、曲げたりしてリアルさを表現しています。ここまで行くとプロの領域になってしまいますが、エアブラシなどの迷彩柄を塗装する際は良く練習をしてから箱の絵などを参考にしてやってみるとよいでしょう。 |
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| エアブラシを使った迷彩色の塗装。ドイツ特有の複雑な三色迷彩を見事に表現している。また写真ではわかりづらいがドライブラシ、墨入れを使って立体感、使用感も演出している。 |
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| これもエアブラシを使って排気口のすすを表現している。また上の写真でも大砲の先に同じ塗装がされているのがわかる。 |
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| 砲塔と車体側部はツメリットコーティングという吸着地雷避けを施している。パテで埋めたあと、マイナスドライバーを使ってひとつずつギザギザを作っている。 |
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