100台以上のフェラーリがミュゼオ御殿場に！「FOCJ フェラーリ・ブランチ 2019」

2019.04.14 10:00

4月7日（日）に、「スーパーカーの代名詞」であるフェラーリのオーナーのために用意されたお洒落な交流会「FOCJ フェラーリ・ブランチ 2019」が、静岡県御殿場市にある「ミュゼオ御殿場」で開かれました。広々とした敷地内には、100台を超える新旧フェラーリがぎっしりと置かれ、それぞれのオーナーたちは青空の下で軽食を取りながら交流を楽しんでいました。

日本で唯一のフェラーリ認定オーナーズクラブ

このイベントを行った「FOCJ（フェラーリ・オーナーズ・クラブ・ジャパン」は、2014年8月にフェラーリ本社から認定された日本唯一のフェラーリ・オーナーズ・クラブです。世界中の「FOC（フェラーリ・オーナーズ・クラブ）」で決めたガイダンスに沿って、年間を通じ今回のブランチ以外にもツーリングやサーキット走行など、さまざまなイベントを開催しています。フェラーリそのものの付き合い方や、フェラーリを通じた人生の楽しみ方を知っているフェラリスタ（フェラーリをこよなく愛する人）にとって、最高の場なのです。

: 会場受付前に前日に納車したばかりだという最新モデル「488ピスタ」が展示されていた。オーナーはFOCJの松田名誉顧問

1970年代のモデルから最新モデル、チューニングカーまで

敷地内に、まるでミニカーのように並べられたフェラーリの中から、筆者が注目したクルマを紹介します。言うまでもなく、そのどれもが素晴らしいコンディションでした。

フェラーリ・365GTB/4

365GTB/4は、1968～73年の間に生産された、当時のフラッグシップモデルです。搭載されているエンジンは、352馬力を発揮する4,390cc V型12気筒DOHC。ピニンファリーナが手がけた流線型のボディは、一見すると大柄に見えます。しかし、車両重量は1280kgと軽量です。よく「デイトナ」と呼ばれるのは、1967年の「デイトナ24時間レース」で1-2-3フィニッシュを果たしたあとに登場したモデルであるため。

フェラーリ・モンディアルt

フェラーリというと2人乗りのイメージが強いものですが、「モンディアル」はクーペモデルながら後部座席がある2+2モデルです。1980年に登場し、長距離ドライブが多い北米市場を主なターゲットに、1993年まで約6000台が生産されたロングセラーモデルで、この車両は1989年以降に発売された3.4L V型8気筒エンジンを搭載するスポーツモデル「モンディアルt」。現在中古市場でおよそ500万円からと、比較的リーズナブルなクラシックフェラーリとして注目を集めています。

フェラーリ・F40

F40 は、フェラーリが1987年に創業40周年を記念して製作したスペチアーレモデルです。フェラーリの歴代モデルでもっとも人気のあるモデルのひとつで、幅広い年代に知られている「ザ・スーパーカー」です。当時のF1パイロットでさえ乗りこなすのは難しいと言われた「跳ね馬」ですが、会場には数台のF40が見られました。こちらはその中でも珍しいホワイトカラーの1台。ホイールは、F40のレース専用車「F40LM」と同じOZレーシング製のホイールが装着されています。「跳ね馬」というより、伝説上の生物である「ユニコーン」のような優雅かつ何物にも染まらない力強さを感じました。

そのほか、レース仕様にした個体も。フェラーリ社の基本コンセプト「そのままでレースに出場できるモデル」をもっとも体現しているだけに、カスタマイズした車両も意外と多いのです。

ラ・フェラーリアペルタ

2016年に、フェラーリの創業70周年を記念した限定モデル。フェラーリが厳選した209名オーナー（＋チャリティーオークション向けに1台）に向けて生産された、最新のスペチアーレモデルで、2013年に発表されたハイブリッドハイパーカー「ラ・フェラーリ」のオープンモデルとなります。このホワイトの個体は、FOCJ名誉顧問の松田芳穂氏の愛車です。

ラ・フェラーリアペルタのうしろには、同じく松田名誉顧問が所有する「ラ・フェラーリ」も置かれていました。V12エンジンにF1テクノロジーのひとつ「運動エネルギー回生システム（KERS）」を元に開発したパワーアシストユニットを搭載し、963馬力を発揮します。F1と同じ工程で製作されたカーボンモノコックと、最適な空力特性を常に実現する「アクティブ・エアロダイナミクス」をまとった、最速のフェラーリです。

ちなみにラ・フェラーリアペルタを手にするには、ラ・フェラーリを正規購入していることが前提だそうですが、そもそもラ・フェラーリも、スペチアーレを含めた5台以上のフェラーリ購入経験がないと入手できないものでした。フェラーリを深く愛し、維持できる想いと財力がなければ、購入することはできないのです。

フェラーリ 328GTS ケーニッヒ・スペシャル

世界にはフェラーリをより速く、よりカッコよくフルカスタマイズするチューニングメーカーがあります。その代表格がドイツの「ケーニッヒ・スペシャル」です。主にワイドボディーキットとターボチャージャーを装着したチューニングを得意としており、今回のイベントでは「328GTS」をベースにしたコンプリートカーの姿が見られました。