ベーシストのこだわり [ランドクルーザー プラド　有元真人 チーフエンジニア]（2／2）

そのような中で実は、僕が一番こだわったのはオーディオ・サウンドです。スピーカーの取り付け位置に始り、細部にまで指示を出し、実際に自分の耳を使って全部チューニングしました。これだけチーフエンジニアが設計者としての工数をオーディオに費やした例は、きっと他にないと思います。新しいプラドのイメージにあわせて、徹底的に音作りを行いました。自分なりにテーマ曲をケニー・ジー（Kenny G）の『Breathless』というアルバムに収録されている『フォーエヴァー・イン・ラブ』という曲に定めて、夕陽をバックに走るプラドに乗り、心癒されるサウンドであり、なおかつ、思いっきり低域を響かせ、その上で中高域をクリアに鳴らすやんちゃなサウンドに作り込んだ。

この5.1チャンネルのサウンド・システムはメーカーオプションのナビを選択したときに搭載されます。ちょっと値段は張りますが、今の日本の住環境を考えると、思いっきり大きな音を出せるのはクルマの中だけです。また、同じレベルのオーディオ環境を街のチューニングショップで作ろうとしたら軽く100万円を超えてしまいます。それくらいこだわりのサウンドシステムです。黒人のベーシストが太い指で弾く心地良い、お腹にドーンと響いてくる音をしっかり再現し、重低音が“怒濤”のように押し寄せてくる。そして、その上を澄み切ったラッパの中高音が響き渡ります。このサウンドシステムには最新の地図更新機能がついた次世代テレマティクスG-BOOK mX対応のHDDナビがセットになっています。

トヨタのクルマには、クラウンやカローラに代表されるような多くのお客様から高い評価と期待をいただいてきた“守り”のクルマと、かつてのセリカやiQのような少し尖った性格を持った“攻め”のクルマがあると思っています。世界中にお客さまがいるプラドは間違いなく前者の“守り”のクルマです。

その“守り”のクルマを作る中で、少しだけ“尖った性能”を付加したい。そんなベーシストのこだわりをぜひ、オーディオシステムに感じていただければ幸いです。