2023年12月発売（令和5年12月発売）
スポーツ性と快適性のバランスに優れた「アバルト695」。スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。ラインアップは、「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を設定。限定車には、高性能スポーツモデル「コンペティツィオーネ」ベースの「ペッレ」を設定（限定100台）。トランスミッションは、「ツーリズモ」、「ペッレ」にATモード付5速シーケンシャル、「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャルを用意。パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出するほか、「コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備した。今回、「コンペティツィオーネ」の一部改良を行った。5MTは左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 1368cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 14.2km/L | 4,800,000円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 1368cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 13.2km/L | 5,000,000円 |
2023年9月発売（令和5年9月発売）
スポーツ性と快適性のバランスに優れた「アバルト695」。スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。ラインアップは、「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を設定。限定車には、高性能スポーツモデル「コンペティツィオーネ」ベースの「ペッレ」を設定（限定100台）。トランスミッションは、「ツーリズモ」、「ペッレ」にATモード付5速シーケンシャル、「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャルを用意。パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出するほか、「コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備した。今回、「ツーリズモ」の一部改良を行った。5MTは左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ツーリズモ | 3BA-31214T | 1368cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 13.2km/L | 4,700,000円 |
2023年6月発売（令和5年6月発売）
スポーツ性と快適性のバランスに優れた「アバルト695」。スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。ラインアップは、「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を設定。トランスミッションは、「ツーリズモ」にATモード付5速シーケンシャル、「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャルを用意。パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。エクステリアは、4つのカラーバリエーションをラインアップし、「コンペティツィオーネ」には専用色として「ロッソ パッシオーネ（Rosso Passione）」を追加設定した。さらに、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出するほか、「コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備した。今回、高性能スポーツモデル「コンペティツィオーネ」ベースの限定車「ペッレ」を設定（限定100台）。日本独自に設定した限定車であることも特徴。「Pelle（ペッレ）」はイタリア語で「革」を意味し、レーシングベルトで有名なイタリア Sabelt社によるブラウンレザーシートとなっており、より上質さを纏った、特別な仕様となっている。5MTは左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ペッレ | 3BA-31214T | 1368cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 13.2km/L | 5,200,000円 |
2023年3月発売（令和5年3月発売）
スポーツ性と快適性のバランスに優れた「アバルト695」。スポーティなデザインや走りを備えており、長年蓄積したノウハウによるオールラウンドなモデルに仕上がっている。ラインアップは、「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」を設定。トランスミッションは、「ツーリズモ」にATモード付5速シーケンシャル、「コンペティツィオーネ」に5速マニュアルとATモード付5速シーケンシャルを用意。パワートレインは、最高出力180馬力を生み出す、強力な1.4L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。足回りにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮。エクステリアは、4つのカラーバリエーションをラインアップし、「コンペティツィオーネ」には専用色として「ロッソ パッシオーネ（Rosso Passione）」を追加設定した。さらに、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出するほか、「コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備した。5MTは左ハンドル、その他は右ハンドルの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ツーリズモ | 3BA-31214T | 1368cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 13.2km/L | 4,570,000円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 1368cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 14.2km/L | 4,800,000円 |
| コンペティツィオーネ | 3BA-31214T | 1368cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 13.2km/L | 5,000,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。