2015年11月発売（平成27年11月発売）
究極の走りと日常生活をシームレスに行き来するライフスタイルにぴったりな、ABARTH史上最速のモデル「アバルト695 ビポスト」。1.4L 直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付ターボエンジン搭載。ラインアップは「ベースグレード」、「フルスペック仕様」を用意。パフォーマンス志向の2シーターに、190馬力、乾燥重量997kg、クラス最高レベルのパワーウェイトレシオ（5.2kg／HP）と0‐100km／h加速（5.9秒）を融合。スポーツ走行やサーキットユースを主眼に開発されたレース用トランスミッションであるドグリングトランスミッションを、公道仕様車として世界で初めて採用。エンジンパフォーマンスの向上のために、大型の「フロントレーシングインタークーラー」を採用。OZ Racing製の軽量18インチアロイホイール、アルミエンジンフード、チタンホイールボルトなど、軽量素材を積極的に採用することで、車重の軽量化を徹底的に追及。AIM製「データロガーMXL2」、Sabelt製「4点式シートベルト」といったサーキット専用装備を採用することで、サーキット走行にも即時対応可能（フルスペック仕様のみ）。今回、価格改定を行った。左ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | ABA-31214B | 1368cc | 3 | 5MT | FF | 2名 | 13.5km/L | 5,994,000円 |
2015年9月発売（平成27年9月発売）
究極の走りと日常生活をシームレスに行き来するライフスタイルにぴったりな、ABARTH史上最速のモデル「アバルト695 ビポスト」。1.4L 直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付ターボエンジン搭載。ラインアップは「ベースグレード」、「フルスペック仕様」を用意。パフォーマンス志向の2シーターに、190馬力、乾燥重量997kg、クラス最高レベルのパワーウェイトレシオ（5.2kg／HP）と0‐100km／h加速（5.9秒）を融合。スポーツ走行やサーキットユースを主眼に開発されたレース用トランスミッションであるドグリングトランスミッションを、公道仕様車として世界で初めて採用。エンジンパフォーマンスの向上のために、大型の「フロントレーシングインタークーラー」を採用。OZ Racing製の軽量18インチアロイホイール、アルミエンジンフード、チタンホイールボルトなど、軽量素材を積極的に採用することで、車重の軽量化を徹底的に追及。AIM製「データロガーMXL2」、Sabelt製「4点式シートベルト」といったサーキット専用装備を採用することで、サーキット走行にも即時対応可能（フルスペック仕様のみ）。左ハンドルのみの設定。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。