デビュー以来6年が経過、依然として大好評を博していたジュリア・スーパーだが、かつてのジュリエッタ・ベルリーナから、2000ベルリーナのワイドレンジをスーパーの一身で担うのにはいささか無理があった。また'68年を以ってアルファ・ロメオ最上級サルーンの2600もカタログから落ちることが決定されると、ジュリア・スーパーのアッパークラスに相当するモデルが待望されていた。1967年にデビューした1750ベルリーナは、そのマーケットのリクエストに応えたモデルである。ジュリア・ベルリーナのホイールベースを60mm延長したモノコックに、ボア×ストロークともに延長して1779ccまで拡大した4気筒アルファ・ツインカムを搭載。本来なら“1800”のグレード名が相応しい排気量だが、第二次大戦前の傑作車にあやかって“1750”と呼ばれることになった。ジュリア・ベルリーナを簡潔な面で再現したようなボディスタイリングはカロッツェリア・ベルトーネに委ねられ、ギアに移籍したジウジアーロの後を襲って就任した新たなチーフスタイリスト、マルチェッロ・ガンディーニがその任に当たった。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 1779cc | 4 | 5速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。