アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動となる「2.2JTSセレスピード」、V型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする「3.2JTS Q4 Q-トロニック」を設定。2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」、3.2Lはシーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック」との組み合わせ。また、2.2JTSセレスピードと、3.2JTS Q4 Q-トロニックの両グレードに、ブラックアルミ製カバー付レザーステアリングホイール、チタン仕上げタービンスポーク・スタイリングの18インチホイールを装備し、シートとダッシュボードにポルトローナフラウ社製レザーを採用した充実装備の「プレミアム」を設定。さらに、スポーツサスペンションや19インチのチタン仕上げホールスポーク・スタイリングアロイホイール、TI専用のポルトローナフラウ社製レザーシートやブラックアルミ製カバー付レザーステアリングホイールなどを装備する最上級の「TI (Turismo Internazionale) 」を設定する。今回、3.2JTS Q4 Q-トロニックをベースとした特別仕様車「Itaria Independent（イタリアインディペンデント）」を設定。ボディカラーには専用色となるダークチタニウム（マット仕上げ）を採用。アルミ製フューエルキャップや、レッド仕上げブレンボ製4ポッドブレーキキャリパーを装備する。インテリアでは、Frauレザースポーツシートやレザーダッシュボード（ブラック／レッドステッチ）を採用。さらに、カーボン製カバー付ステアリング、センターコンソールパネルや、アルミ製スポーツペダルなどを装備する。イタリアインディペンデントは左ハンドル、その他モデルは右ハンドル設定となる。

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アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。今回の一部改良では、ラインアップの見直しが行われた。直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動となる「2.2JTSセレスピード」、V型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする「3.2JTS Q4 Q-トロニック」を設定。2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」、3.2Lはシーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック」との組み合わせ。また、2.2JTSセレスピードと、3.2JTS Q4 Q-トロニックの両グレードに、ブラックアルミ製カバー付レザーステアリングホイール、チタン仕上げタービンスポーク・スタイリングの18インチホイールを装備し、シートとダッシュボードにポルトローナフラウ社製レザーを採用した充実装備の「プレミアム」を設定。さらに、スポーツサスペンションや19インチのチタン仕上げホールスポーク・スタイリングアロイホイール、TI専用のポルトローナフラウ社製レザーシートやブラックアルミ製カバー付レザーステアリングホイールなどを装備する最上級の「TI (Turismo Internazionale) 」を設定する。全車右ハンドル設定。

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アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。「2.2JTS」グレードは、直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする。上級モデルに標準装備されている「スカイウィンドー」は、大型のガラス張りサンルーフで電動サンシェードも備える。2.2Lは、6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」との組み合わせ。スカイウィンドーレス仕様も選択可能。セレスピードは、マニュアル・トランスミッションにスポーティーで実用的な自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。シフトレバーだけでなく、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行えるようになっている。クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも運転可能。3.2Lは4WDモデル「Q4」で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を用意する。今回、アルファロメオの4モデルに、ホワイトのボディカラーとレッドのインテリアカラーのコントラストで、イタリアンエレガンスを際立たせた特別仕様限定車「ホワイトエディション（White Edition）」を設定した。ブレラ「3.2JTS Q4 Q-トロニック ホワイトエディション」は、限定20台。各AT仕様車は右ハンドル設定、6速マニュアルは左ハンドル設定。

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アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。「2.2JTS」グレードは、直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする。上級モデルに標準装備されている「スカイウィンドー」は、大型のガラス張りサンルーフで電動サンシェードも備える。2.2Lは、6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」との組み合わせ。スカイウィンドーレス仕様も選択可能。セレスピードは、マニュアル・トランスミッションにスポーティーで実用的な自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。シフトレバーだけでなく、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行えるようになっている。クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも運転可能。3.2Lは4WDモデル「Q4」で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を用意する。今回、アルファブレラ特別仕様車「スカイウインドー 2.2JTS セレスピード 特別仕様車」限定30台で発売。ポルトローナフラウ社製レザーシート（タン色）、17インチダイヤモンドスポークスタイリングホイールを装備する。

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アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。「2.2JTS」グレードは、直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする。上級モデルに標準装備されている「スカイウィンドー」は、大型のガラス張りサンルーフで電動サンシェードも備える。2.2Lは、6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」との組み合わせ。スカイウィンドーレス仕様も選択可能。セレスピードは、マニュアル・トランスミッションにスポーティーで実用的な自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。シフトレバーだけでなく、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行えるようになっている。クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも運転可能。3.2Lは4WDモデル「Q4」で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を用意する。各AT仕様車は右ハンドル設定、6速マニュアルは左ハンドル設定。

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アルファブレラ（BRERA）は、ジョルジェットジウジアーロのデザインによる、2+2シーターのワイドボディクーペ。「2.2JTS」グレードは、直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を搭載し前輪駆動、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載しフルタイム4WDとする。上級モデルに標準装備されている「スカイウィンドー」は、大型のガラス張りサンルーフで電動サンシェードも備える。2.2Lは、6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」との組み合わせ。スカイウィンドーレス仕様も選択可能。セレスピードは、マニュアル・トランスミッションにスポーティーで実用的な自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。シフトレバーだけでなく、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行えるようになっている。クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも運転可能。3.2Lは4WDモデル「Q4」で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を用意する。Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。デジタル表示式マルチファンクションディスプレイやアラーム式パーキングセンサー（リア）、セーフティスターターシステム、デュアルゾーン式フルオートエアコン、オートライト機能、レインセンサーや、クルーズコントロール、バイキセノンヘッドライト、また、フロントパワーシート（運転席はドアミラー連動メモリー付）、3段階式フロントシートヒーター等、数多くの装備を搭載している。各AT仕様車は右ハンドル設定、6速マニュアルは左ハンドル設定。

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アルファブレラ（BRERA）は、2+2シーターのワイドボディクーペ。「2.2JTS」グレードは、直列4気筒直噴JTSエンジン（185馬力）を、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジン（260馬力）を搭載する。標準装備されている「スカイウィンドー」は、大型のガラス張りサンルーフ。今回販売が開始されるのは、直噴式2.2Lエンジンを搭載した、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッションの「セレスピード」仕様で、アルファブレラ「2.2JTSセレスピードスカイウィンドー」。その他、2.2LはFF駆動で、6速マニュアルとの組み合わせ。スカイウィンドーレス仕様も選択可能。3.2Lは、4WDモデル「Q4」。シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車と、6速マニュアル仕様車。Q-トロニックは、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。セレスピードは、マニュアル・トランスミッションにスポーティーで実用的な自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。シフトレバーだけでなく、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行えるようになっている。クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも運転可能。デジタル表示式マルチファンクションディスプレイやアラーム式パーキングセンサー（リア）、セーフティスターターシステム、デュアルゾーン式フルオートエアコン、オートライト機能、レインセンサーや、クルーズコントロール、バイキセノンヘッドライト、また、フロントパワーシート（運転席はドアミラー連動メモリー付）、3段階式フロントシートヒーター等、数多くの装備を搭載している。右ハンドル設定、6速マニュアルは左ハンドルとの組み合わせ。

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アルファブレラは、2+2シーターのワイドボディクーペ。盾形グリルがそびえるボンネットから、大型リアコンビネーションランプと左右独立配置のツインサイレンサー式デュアルエクゾーストパイプ（独立4本）まで、ジョルジェットジュジャーロのスポーティー＆エレガンスなデザインとする。先に発表されたニューモデル「アルファ159」と同様の新設計のガソリン直噴式JTSエンジンを搭載。「2.2JTS」の2車種には、直列4気筒直噴JTSエンジンを、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジンを搭載する。大型のガラス張りサンルーフ「スカイウインドー」は、車内に明るさを取り込み、さらなる開放感を演出する。今回、新たにシーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を設定。右ハンドル仕様のブレラ「スカイウィンドー 3.2 JTS Q4 Q-トロニック」は、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。シートおよび内装には、アルファロメオが開発したスエードのような手触りとしっかりとした質感、優れた通気性と高い耐久性を兼備えたマイクロファイバー素材Alfatexが採用され、オプションではレザーシートや、高密度のポルトローナ・フラウ社製レザーシートを選ぶこともできる。

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アルファブレラは、2+2シーターのワイドボディクーペ。盾形グリルがそびえるボンネットから、大型リアコンビネーションランプと左右独立配置のツインサイレンサー式デュアルエクゾーストパイプ（独立4本）まで、ジョルジェットジュジャーロのスポーティー＆エレガンスなデザインとする。先に発表されたニューモデル「アルファ159」と同様の新設計のガソリン直噴式JTSエンジンを搭載。「2.2JTS」の2車種には、直列4気筒直噴JTSエンジンを、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジンを搭載する。シートおよび内装には、アルファロメオが開発したスエードのような手触りとしっかりとした質感、優れた通気性と高い耐久性を兼備えたマイクロファイバー素材Alfatexが採用され、オプションではレザーシートや、高密度のポルトローナ・フラウ社製レザーシートを選ぶこともできる。大型のガラス張りサンルーフ「スカイウインドー」は、車内に明るさを取り込み、さらなる開放感を演出する。安全装置として、コーナリング時の横滑りを制御するVDC（ビークル・ダイナミック・コントロール）、駆動輪スリップを防ぐASR（アンチスリップ・レギュレーション）、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを制御するMSR（エンジンブレーキ・トルクコントロール）、ブレーキアシスト機構HBA（ハイドローリック・ブレーキアシスト）、また坂道発進を容易にするヒルホールドシステムなど先進の電子制御デバイスを搭載し、加えてデュアル＆サイド＆ウィンドーエアバッグ、新たに運転席ニー（膝部）エアバッグと合計7つのエアバッグも標準装備する。全車6速マニュアル、左ハンドル設定。

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