スポーツカーの精神を、現代に受け継いだコンパクトなSUV「ジュニア（Junior）」。ラインアップは、1.2L 直列3気筒DOHCターボチャージャー付エンジンと16kWのEモーターを内蔵した新開発デュアルクラッチトランスミッション（eDCT）、48Vバッテリーからなるマイルドハイブリッド Ibrida（イブリダ）を搭載した「イブリダ コア」、「イブリダ プレミアム」、WLTP基準で最長494kmの航続距離を誇る電気自動車 Elettrica（エレットリカ）を搭載した「エレットリカ プレミアム」、INTENSAシリーズの最後を飾る限定車「イブリダ インテンサ」（180台限定）を設定。エクステリアデザインは、随所にアルファロメオの伝統的なデザインを取り入れている。三眼ヘッドライトや進化したトライローブ（三つ葉）形状のフロントグリル、そして1960年代にアルファロメオが先鞭をつけたデザイン手法、「コーダトロンカ」（空力特性のためにリアエンドを断ち切ったデザイン）を採用。機能的かつ情熱的なイタリアン・デザインを体現。インテリアは、アルファロメオならではのドライバーを中心として設計されたコックピットを基盤に、最新技術を採用。エアコン吹き出し口やメーター、コンソール周辺にLEDライトを配置し、夜間の車内空間に上質な雰囲気と高揚感をもたらすアンビエントライトを採用している。安全性を高める運転支援装備が充実しており、アダプティブクルーズコントロール（STOP＆GO機能付）、ブラインドスポットモニター、レーンキーピングアシスト、360°パーキングセンサー、180°リアカメラなどが全モデルに標準装備されている。今回、オリジナルカラー「センピオーネホワイト」を採用した限定車「イブリダ エディツィオーネ ビアンコ」（120台限定）を設定。エクステリアには、スポーティさを強調する特別装備を採用。空力抵抗を削減しエアロダイナミクスの向上を目的に設計された「エアロ ホイール」に加え、カーボン調のミラーハウジング（ミラーキャップ）やカーボン調デカール仕上げのフロントリップスポイラーが、走りへの追求心を感じさせる精悍な印象を与えている。右ハンドルのみ用意。

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スポーツカーの精神を、現代に受け継いだコンパクトなSUV「ジュニア（Junior）」。ラインアップは、1.2L 直列3気筒DOHCターボチャージャー付エンジンと16kWのEモーターを内蔵した新開発デュアルクラッチトランスミッション（eDCT）、48Vバッテリーからなるマイルドハイブリッド Ibrida（イブリダ）を搭載した「イブリダ コア」、「イブリダ プレミアム」を設定。WLTP基準で最長494kmの航続距離を誇る電気自動車 Elettrica（エレットリカ）を搭載した「エレットリカ プレミアム」を用意。エクステリアデザインは、随所にアルファロメオの伝統的なデザインを取り入れている。三眼ヘッドライトや進化したトライローブ（三つ葉）形状のフロントグリル、そして1960年代にアルファロメオが先鞭をつけたデザイン手法、「コーダトロンカ」（空力特性のためにリアエンドを断ち切ったデザイン）を採用。機能的かつ情熱的なイタリアン・デザインを体現。インテリアは、アルファロメオならではのドライバーを中心として設計されたコックピットを基盤に、最新技術を採用。エアコン吹き出し口やメーター、コンソール周辺にLEDライトを配置し、夜間の車内空間に上質な雰囲気と高揚感をもたらすアンビエントライトを採用している。安全性を高める運転支援装備が充実しており、アダプティブクルーズコントロール（STOP＆GO機能付）、ブラインドスポットモニター、レーンキーピングアシスト、360°パーキングセンサー、180°リアカメラなどが全モデルに標準装備されている。今回、「経済変動加算額」の導入による価格変更を行った。併せて、INTENSAシリーズの最後を飾る限定車「イブリダ インテンサ」を設定。（180台限定）エクステリアには、グロスブラックを基調にゴールドのアクセントを組み合わせたINTENSA専用のパーツを備えている。さらに、ビショーネ（蛇）をあしらったプログレッソ・デザインのスクデット（盾型グリル）をボディ同色に仕立てることにより、美しいボディラインにさらなる存在感と気品を与えている。インテリアでは、タンカラー（淡い茶色）のアクセントとアルカンターラ素材を随所に採用し、クラフトマンシップが息づく上質な空間を演出。シートやセンターアームレストにはINTENSAロゴが刻まれ、細部にまでこだわった仕上げが限定車ならではの特別感を際立たせている。ボディカラーは、「トルトーナ ブラック」（100台限定）と、「ブレラ レッド／ブラックルーフ」（80台限定）の2色展開。右ハンドルのみ用意。

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スポーツカーの精神を、現代に受け継いだコンパクトなSUV「ジュニア（Junior）」。ラインアップは、1.2L 直列3気筒DOHCターボチャージャー付エンジンと16kWのEモーターを内蔵した新開発デュアルクラッチトランスミッション（eDCT）、48Vバッテリーからなるマイルドハイブリッド Ibrida（イブリダ）を搭載した「イブリダ コア」、「イブリダ プレミアム」を設定。WLTP基準で最長494kmの航続距離を誇る電気自動車 Elettrica（エレットリカ）を搭載した「エレットリカ プレミアム」を用意。エクステリアデザインは、随所にアルファロメオの伝統的なデザインを取り入れている。三眼ヘッドライトや進化したトライローブ（三つ葉）形状のフロントグリル、そして1960年代にアルファロメオが先鞭をつけたデザイン手法、「コーダトロンカ」（空力特性のためにリアエンドを断ち切ったデザイン）を採用。機能的かつ情熱的なイタリアン・デザインを体現。インテリアは、アルファロメオならではのドライバーを中心として設計されたコックピットを基盤に、最新技術を採用。エアコン吹き出し口やメーター、コンソール周辺にLEDライトを配置し、夜間の車内空間に上質な雰囲気と高揚感をもたらすアンビエントライトを採用している。さらに、ローンチを記念した最上位モデルの限定車「イブリダ スペチアーレ」を設定。アルファロメオの象徴である「スクデット」（盾グリル）が、BEVモデル同様にプログレッソ・デザインとなるほか、サンルーフ、マットブラック＆レッドインサートボディキット、レザー＆アルカンターラステアリングホイール、サベルト製スポーツシートが備わる。安全性を高める運転支援装備が充実している。アダプティブクルーズコントロール（STOP＆GO機能付）、ブラインドスポットモニター、レーンキーピングアシスト、360°パーキングセンサー、180°リアカメラなどが全モデルに標準装備されている。右ハンドルのみ用意。

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