1923年から製作されたアルビスとしては3台目の生産モデル、12/50はブリティッシュ・ビンテージの小型車としては最高傑作の一つともいわれる1台となった。このモデルの大成功によって、アルビスはクォリティーカーコンストラクターとしての地位を確立するに至った。エンジンは直列4気筒OHV1496ccで、一体型クランクシャフトを3ベアリングで支持する堅牢な設計は、かなりのハイチューンや、のちの排気量アップにもしっかりと耐えた。おとなしいサルーンや洒落たドロップヘッドクーペなど各種の仕様やボディが製作されたが、特に初期の“ダックス・バック”や後期の“ビートル・バック”など、スポーティーで軽量な2シーター・トゥアラーボディが架装されたモデルは、前後のフェンダーや灯火器を外しただけの状態でヨーロッパ中のクラブマンレースやヒルクライムなどに出場、素晴らしい戦績を収めている。写真はTGトゥアラー。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 ※ | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TFサルーン | - | 1496cc | 4 | 4速MT フロア | FR | 4 | - | - |
燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。