1999年10月発売（平成11年10月発売）
メルセデスCクラスのシャシー&ボディに、4.3Lエンジンを搭載したスポーツモデルがAMG C43/C43T。ボディはセダンとワゴンの両タイプが用意される。4.3L V8OHCエンジンは306PS/5850rpm・41.8kgm/3250-5000rpmを発生。引き締められたサスペンションとブレーキシステムを装備。組み込まれるホイールもブレーキ冷却性能などを十分に考慮したAMG製のアルミホイールとなる。外観面ではひかえ目なデザインのエアロパーツを装着。インテリア面では、AMGエルゴノミックデザインのレザーステアリング&AMGデザインのATセレクトレバー、ブラック・スウェーディッシュ・バーチ・ウッドパネル、ホワイトのAMGスピードメーター、BOSEサウンドシステムが装着される。安全機能としてデュアル&サイドエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、ABS、ブレーキアシストを標準装備。ワゴンは左ハンドルのみで、セダンは左・右を選択できる。
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1999年9月発売（平成11年9月発売）
C43の306馬力では満足できないというユーザーのために、AMGが作り出したのが5400ccエンジンのCクラスセダンC55。347馬力という途方もないパワーを発生するV8ユニットを搭載。サスペンション、ブレーキはもちろん、多くの部分がこの大パワーを受け止めるためのチューニングを施されている。AMGのテストデータによれば、ゼロ発進加速で100km/hに達するまでに要する時間は、わずかに5.5秒。このポテンシャルを秘めながら、ミッションは5AT、4輪ブレーキ独立制御&エンジン出力制御のエレクトロニック・スタビリティ・プログラムなども装備する。エクステリア面ではAMGアルミホールや控え目なエアロパーツを装着。インテリアはレザー仕様で、300km/hスケールのスピードメーターなどが装着される。デュアル&サイドエアバッグ、ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃ５５ | -C43- | 5438cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 6.8km/L | 15,300,000円 |
1998年12月発売（平成10年12月発売）
Cクラスワゴンに306馬力の4.3L・V8・OHCエンジンを搭載したスポーツワゴン。ミッションは5AT。エクステリア面では、前後エアロバンパーとサイドステップ、オリジナルデザインのアルミホイール、スポーツエキゾーストシステムが装着され、スポーティなフォルムに変身。スポーツサスペンションの装着によって、全高もダウンされている。ブレーキもAMG製に変更。インテリア面のドレスアップは、AMGエルゴノミックデザインのレザーステアリング&AMGデザインのATセレクトレバー、ブラック・スウェーディッシュ・バーチ・ウッドパネル、ホワイトのAMGスピードメーター（280km/hフルスケール）を装着。エアバッグはデュアル&サイドを装着。もちろんABSも標準。左ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃ４３Ｔ | GF-C43T | 4265cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 7.5km/L | 10,600,000円 |
1998年10月発売（平成10年10月発売）
C43の306馬力では満足できないというユーザーのために、AMGが作り出したのが5.5LエンジンのCクラスセダンC55。347馬力という途方もないパワーを発生するV8ユニットを搭載。サスペンション、ブレーキはもちろん、多くの部分がこの大パワーを受け止めるためのチューニングを施されている。AMGのテストデータによれば、ゼロ発進加速で100km/hに達するまでに要する時間は、わずかに5.5秒。このポテンシャルを秘めながら、ミッションは5AT、4輪ブレーキ独立制御&エンジン出力制御のエレクトロニック・スタビリティ・プログラムなども装備する。エクステリア面ではAMGアルミホールや控え目なエアロパーツを装着。インテリアはレザー仕様で、300km/hスケールのスピードメーターなどが装着される。デュアル&サイドエアバッグ、ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
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1997年12月発売（平成9年12月発売）
メルセデス・ベンツをベースにより高性能なスペシャルバージョンをラインアップしているのがAMG。AMG「C43」は、Cクラス（W202）のボディに4.3L V8 306馬力のエンジンを搭載したスペシャルモデル。新たに5速ATとの組み合わせで、前後異サイズタイヤ（225/45ZR17・245/40ZR17）＋17インチホイールを装着、後輪を駆動する。AMGデザインのエクステリアパーツし、エクステリアは迫力を増す。ハンドルは左右が選べる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃ４３ | E-C43 | 4265cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 7.8km/L | 9,900,000円 |
1996年6月発売（平成8年6月発売）
コンパクトなメルセデスCクラス(W202)のボディに、3.6L 直列6気筒DOHC 280馬力のエンジンを搭載したスペシャルモデル「AMG C36」。「現に存在する最高の車を素材として最高の車を作る」を原則とするAMG社と、M・ベンツ車が初めて共同開発し、細部にわたるスポーツチューニングが施された。AMGデザインのエクステリアパーツに17インチホイールを装着し、エクステリアは迫力を増す。タイヤサイズは、前後異サイズの225/45ZR17・245/40ZR17を装着。ハンドルは左右が選べる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃ３６ | E-202A36S | 3605cc | 4 | 4AT | FR | 4名 | 8.8km/L | 9,300,000円 |
1994年7月発売（平成6年7月発売）
メルセデスのトップチューニングメーカー、AMG社。そのAMGメルセデスで、ワールドスタンダードセダンCクラスの全ての魅力を備えながら、独自の高級感とスポーティさをもったAMG Cクラス。「C36」は2.8Lを3.6Lに排気量アップした直列6気筒DOHCユニットを搭載する。280馬力/39.2kgmを発揮。エクステリアはエアロスポイラーに1ピースアルミ、スポーツエクゾーストシステム、インテリアにウッドパネルやウッド&レザーコンビネーションステアリングを装備する。左ハンドルのみ。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｃ３６ | E-202A36S | 3605cc | 4 | 4AT | FR | 4名 | 8.8km/L | 9,500,000円 |
1993年10月発売（平成5年10月発売）
メルセデスベンツCクラスの全ての魅力を備えながら、独自の高級感とスポーティさをもったAMG Cクラス。2.8Lエンジンと、性能を格段に向上させ、3.6Lに排気量アップした直列6気筒DOHCの2ユニット。それぞれC280、C36をモデル名とする。エクステリアはエアロスポイラーに1ピースアルミ、スポーツエクゾーストシステムを、C36にはインテリアにウッドパネルやウッド&レザーコンビネーションステアリングを装備する。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。