アストン・マーティンV8バンテージは、ノーマルでも素晴らしいパワーを誇るV8に更なるチューンアップを加えた豪放磊落なエボリューションモデルである。しかし、世界にはその高貴かつ迫力に溢れる標準ボディでは飽き足らないという贅沢なエンスージアストも存在したようで、バンテージに名門カロッツェリア・ザガート製のモダーンな軽量ボディまで架装するという、贅沢この上ないスーパースポーツが'86年に50台のみ製作された。それが、最早伝説となっている“バンテージ・ザガート”である。アストン・マーティンとカロッツェリア・ザガートのコラボレーションは'60年のDB4GTザガート以来だが、当時流行のレトロ趣味に安易に走ることなく、ザガート特有の緊張感に満ちたシャープなラインで、大柄なベルリネッタに引き締まった印象を与えている。V8・4OHC・5340ccユニットは、大径化された4基のダウンドラフト・ウェバーキャブや専用のヘッドでチューンを受ける。この時期のアストンの慣例で出力などは原則的には公表されないが、公表を義務付けられた地域での発表値によるとパワーは432PSで、マキシマムスピードは300km/h以上といわれた。「Mr.ビーン」で世界的に人気を博した英国の喜劇俳優ローワン・アトキンソンが、7リットルにスケールアップさせたファクトリースペシャルのバンテージ・ザガートを愛用しているのは有名なエピソードである。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 5340cc | 2 | 5速MT フロア | FR | 2 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。