アストンマーティン ヴァルハラ

2024年12月~販売中 (令和6年12月~販売中)

2024年12月発売(令和6年12月発売)

究極のドライバーズスーパーカー「ヴァルハラ」。ラインアップは、プラグインハイブリッド車の「ベースグレード」(限定999台)を設定。特注の4L ツインターボ・フラットプレーンクランクV8エンジン(アストンマーティン史上最高性能のV8エンジン)、eモーターと電子制御リアディファレンシャル(E‐diff)を組み込んだ、ブランドの最新鋭8速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)を搭載。エクステリアは、固定翼の必要性から解放された、主にカーボンファイバー製のヴァルハラのボディは、形態が機能に従うという精神を進化させ、効率的なパフォーマンスと真の美しさの新時代を体現。ドラマチックな前方ヒンジのディヘドラルドアがスーパーカーシアターを演出する一方、モノコックとドアの考え抜かれたデザインとエンジニアリング(具体的には、低いサイドシル、ルーフのカットアウト、前方のAピラー位置)により、乗降が格段に容易になった。クリーンで無駄を削ぎ落としたインテリアデザインは、ドライバーとパッセンジャーの両方を、強烈で忘れられないスーパーカー体験に浸らせる空間を創り出している。中でも注目すべきは、ヒップからかかとまでの高さを抑えた着座位置を実現する高めのフットウェルと、最大限のサポート力を提供する軽量一体型カーボンファイバーシートで、この着座位置は、快適性を損なうことなく、ドライバーの一体感を高める。ステアリングホイールの形状もF1にインスパイアされ、一体型カーボンファイバーアーマチュアを採用した。左右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ベースグレード - 4000cc 2 8AT ミッドシップ 2名 - 128,900,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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