2025年6月発売（令和7年6月発売）
アウディA4の成功の歴史を引き継ぐ新しいモデル「A5」シリーズ。アウディの電動化戦略に沿うモデルレンジ再構築において重要なモデルとなり、電動リヤハッチゲートを備えたセダンタイプ「A5」と、ステーションワゴンタイプ「A5アバント」を用意。セダンタイプのラインアップは、2L 直列4気筒直噴ガソリンターボTFSIエンジンを搭載した「TFSI 110kW」、「TFSIクワトロ 150kW」を設定。限定車では、日本導入に際し、世界的な発売を記念して作られた限定モデル「エディションワン」を設定（限定75台）。280Nmを発揮する110kW仕様は前輪駆動モデル、340Nmを発揮する150kW仕様は、AWDクラッチ付きquattro四輪駆動となっている。ともに、7速Sトロニックトランスミッションと組み合わせた。エクステリアは、スポーティでコンパクトに見えるグリーンハウスが後部に向かって大きく弧を描いて、クーペのように幅の浅いリヤウィンドウにシームレスに流れ込み、視覚的に短いテールゲートに際立つスポイラーリップまで続く。ルーフライン後半の弧を描くデザインは、Audi Designのアイコンモデルである初代アウディTTを思わせる。インテリアは、ユーザーの必要な情報にフォーカスした設計になっている。Audi MMIディスプレイがドライバーと助手席、それぞれ独立して設置され、鮮明に見えるように配置。今回、2L TDI 直噴ターボディーゼルエンジン搭載の「TDIクワトロ 150kW」を設定。最高出力150kW（204馬力）、最大トルク400Nmを1,750から3,250rpmの間で発揮。新開発のハイブリッドシステムMHEV plusテクノロジーの採用により加速性能が大幅に向上し、燃費は17.7km／L（WLTCモード）を達成。AWDクラッチ付きquattro四輪駆動と7速Sトロニックトランスミッションと組み合わされる。併せて、TDIモデル導入記念限定モデル「TDIエディションワン」を設定（限定90台）。ダークAudi rings＆ブラックスタイリングパッケージ、ライティングパッケージ、テクノロジーパッケージプロを装備するS lineをベースに、「TDIエディションワン」のために用意された「マグネシウムグレー」がアクセントになるフロントエアインレットと、ディフューザートリム、3色の色分けが施された20インチブラックメタリック＆マットネオジムゴールド ポリッシュトのAudi Sport製マルチスポークSデザインアルミホイールが、エクステリアのハイライトとなっている。ボディカラーは「マグネットグレー」を含む4色を用意。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＤＩクワトロ １５０ｋＷ | 3CA-FU20 | 1968cc | 4 | 7AT | フルタイム４WD | 5名 | 17.7km/L | 7,160,000円 |
| ＴＤＩエディションワン | 3CA-FU20 | 1968cc | 4 | 7AT | フルタイム４WD | 5名 | 17.7km/L | 8,560,000円 |
2025年2月発売（令和7年2月発売）
アウディA4の成功の歴史を引き継ぐ新しいモデル「A5」シリーズ。今回、アウディの電動化戦略に沿うモデルレンジ再構築において重要なモデルとなり、電動リヤハッチゲートを備えたセダンタイプ「A5」と、ステーションワゴンタイプ「A5アバント」を用意。セダンタイプのラインアップは、2L 直列4気筒直噴ガソリンターボTFSIエンジンを搭載した「TFSI 110kW」、「TFSIクワトロ 150kW」を設定。VTG（可変タービンジオメトリー）付きのターボチャージャーを装備し、部分負荷で極めて燃費効率の良い改良型燃焼プロセスを採用。VTGによりガソリンエンジンでも低回転域でトルクの一貫した俊敏な立ち上がりが可能。280Nmを発揮する110kW仕様は前輪駆動モデル、340Nmを発揮する150kW仕様は、AWDクラッチ付きquattro四輪駆動となっている。ともに、7速Sトロニックトランスミッションと組み合わせた。エクステリアは、スポーティでコンパクトに見えるグリーンハウスが後部に向かって大きく弧を描いて、クーペのように幅の浅いリヤウィンドウにシームレスに流れ込み、視覚的に短いテールゲートに際立つスポイラーリップまで続く。ルーフライン後半の弧を描くデザインは、Audi Designのアイコンモデルである初代アウディTTを思わせる。インテリアは、ユーザーの必要な情報にフォーカスした設計になっている。Audi MMIディスプレイがドライバーと助手席、それぞれ独立して設置され、鮮明に見えるように配置。さらに、マテリアルドリブンデザイン（素材に基づくデザイン）で、使用される素材は、機能的な観点から選択され、広々とした空間感覚と高い快適性を実現した。併せて、日本導入に際し、世界的な発売を記念して作られた限定モデル「エディションワン」を設定（限定75台）。ダークAudi rings＆ブラックスタイリングパッケージなどを装備するS lineをベースに、「エディションワン」のために用意されたマグネシウムグレーがアクセントになるフロントエアインレットと、ディフューザートリム、3色の色分けが施された20インチブラックメタリック＆マットネオジムゴールドポリッシュトのAudi Sport製マルチスポークSデザインアルミホイールが、エクステリアのハイライトとなっている。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＦＳＩ １１０ｋＷ | 3BA-FU20 | 1984cc | 4 | 7AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 5,990,000円 |
| ＴＦＳＩクワトロ １５０ｋＷ | 3BA-FU20 | 1984cc | 4 | 7AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.2km/L | 6,810,000円 |
| エディションワン | 3BA-FU20 | 1984cc | 4 | 7AT | フルタイム４WD | 5名 | 13.2km/L | 8,210,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。