アウディのアッパーミドルレンジモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルとしたアバントの2タイプを用意。4ドアセダンとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。全モデルにボディカラー同色のフルカラードバンパーを採用、自動防眩ルームミラーと電動格納・調整式ヒーター付き自動防眩ドアミラーを標準設定とした。スポーツエッセンスをつぎ込んだエクステリア&インテリア専用装備のスポーティモデルとなるSラインが追加されている。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは2.4L V6（170ps）と3L V6（220ps）、2.7L V6インタークーラー付きツインターボ（250ps）の3ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つ。グレードはFFモデルに無段変速（マルチトロニック）の2.4、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5速ATと組み合わされる3.0クワトロと、シートヒーターや本革仕様となる3.0クワトロSE、スポーツシートやサンルーフが装着される2.7Lターボ搭載の2.7Tクワトロ Sラインをラインアップ。S-Line（ライン）はスポーツサスペンションに9スポーク17インチアルミ、スポーツシート、ディンプルタイプ本革ステアリングなどを備える。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS（マルチメディアステーション）を標準装備する。安全装備として、デュアル&サイド&ヘッドエアバッグ、EBD（エレクトロニックブレーキ圧配分）付きABSやEDS（エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム）、ASR（トラクションコントロール）を含めたESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）などを標準で装着する。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。

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アウディのアッパーミドルレンジモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルとしたアバントの2タイプを用意。4ドアセダンとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。全モデルにボディカラー同色のフルカラードバンパーを採用、自動防眩ルームミラーと電動格納・調整式ヒーター付き自動防眩ドアミラーを標準設定とした。スポーツエッセンスをつぎ込んだエクステリア&インテリア専用装備のスポーティモデルとなるSラインが追加されている。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは2.4L V6（170ps）と3L V6（220ps）、2.7L V6インタークーラー付きツインターボ（250ps）の3ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つ。グレードはFFモデルに無段変速（マルチトロニック）の2.4、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5速ATと組み合わされる3.0クワトロと、シートヒーターや本革仕様となる3.0クワトロSE、スポーツシートやサンルーフが装着される2.7Lターボ搭載の2.7Tクワトロ Sラインをラインアップ。S-Line（ライン）はスポーツサスペンションに9スポーク17インチアルミ、スポーツシート、ディンプルタイプ本革ステアリングなどを備える。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS（マルチメディアステーション）を標準装備する。安全装備として、デュアル&サイド&ヘッドエアバッグ、EBD（エレクトロニックブレーキ圧配分）付きABSやEDS（エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム）、ASR（トラクションコントロール）を含めたESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）などを標準で装着する。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。

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アウディのアッパーミドルレンジモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプを用意。4ドアセダンとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。今回基本モデルをベースに、スポーツエッセンスをつぎ込んだエクステリア&インテリア専用装備のスポーティモデルとなるSラインが追加されている。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは170ps/23.5kgmの2.4L V6と、220ps/30.6kgmの3L V6、250ps/35.7kgmの2.7L V6インタークーラー付きツインターボ（バイターボ）の3ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つ。グレードはFFモデルに無段変速（マルチトロニック）の2.4、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5速ATと組み合わされる3.0クワトロと、シートヒーターや本革仕様となる3.0クワトロSE、スポーツシートやサンルーフが装着される2.7Lターボ搭載の2.7Tクワトロをラインアップ。2.7Tクワトロにはスポーツサスペンションに専用17インチアルミ、リヤスポイラーなどを備えるSラインを用意する。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS（マルチメディアステーション）を標準装備する。安全装備として、デュアル&サイド&ヘッドエアバッグ、EBD（エレクトロニックブレーキ圧配分）付きABSやEDS（エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム）、ASR（トラクションコントロール）を含めたESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）などを標準で装着する。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。

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アウディのアッパーミドルレンジモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプを用意。4ドアセダンとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。今回基本モデルをベースに、スポーツエッセンスをつぎ込んだエクステリア&インテリア専用装備のスポーティモデルとなるSラインが追加されている。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは170ps/23.5kgmの2.4L V6と、220ps/30.6kgmの3L V6、250ps/35.7kgmの2.7L V6インタークーラー付きツインターボ（バイターボ）の3ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つ。グレードはFFモデルに無段変速（マルチトロニック）の2.4、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5速ATと組み合わされる3.0クワトロと、シートヒーターや本革仕様となる3.0クワトロSE、スポーツシートやサンルーフが装着される2.7Lターボ搭載の2.7Tクワトロをラインアップ。2.7Tクワトロにはスポーツサスペンションに専用17インチアルミ、リヤスポイラーなどを備えるSラインを用意する。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS（マルチメディアステーション）を標準装備する。安全装備として、デュアル&サイド&ヘッドエアバッグ、EBD（エレクトロニックブレーキ圧配分）付きABSやEDS（エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム）、ASR（トラクションコントロール）を含めたESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）などを標準で装着する。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。

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アウディのアッパーミドルレンジモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプを用意。4ドアセダンとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは170ps/23.5kgmの2.4L V6と、220ps/30.6kgmの3L V6、250ps/35.7kgmの2.7L V6インタークーラー付きツインターボ（バイターボ）の3ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つ。サスペンションはフロント/4リンク、リヤはFF/トーションビーム・4WD/ダブルウイッシュボーン式。グレードはFFモデルに無段変速（マルチトロニック）の2.4、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5ATと組み合わされ、3.0クワトロ、シートヒーターや本革仕様となる3.0クワトロSE、スポーツシートやサンルーフが装着される2.7Lターボ搭載の2.7Tクワトロをラインアップ。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS（マルチメディアステーション）を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、EBD付きABSやEDS（エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム）、ASR（トラクションコントロール）を含めたESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー付きシートベルトを標準で全車に装着する。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。2002年9月より内装の素材やカラーが変更され、一層上質感が高まっている。

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実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジのモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは170ps/23.5kgmの2.4L V6と、220ps/30.6kgmの3L V6、250ps/35.7kgmの2.7L V6インタークーラー付きツインターボ（バイターボ）の3ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つDOHCエンジン。サスペンションはフロント/4リンク、リヤはFF/トーションビーム・4WD/ダブルウイッシュボーン式。グレードはFFモデルに無段変速（マルチトロニック）の2.4、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5ATと組み合わされ、3.0クワトロ、シートヒーターや本革仕様となる3.0クワトロSE、スポーツシートやサンルーフが装着される2.7Lターボ搭載の2.7Tクワトロをラインアップ。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS（マルチメディアステーション）を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、EBD付きABSやEDS（エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム）、ASR（トラクションコントロール）を含めたESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー付きシートベルトを標準で全車に装着する。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。

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実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジのモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは165馬力の2.4L V6DOHCと、193馬力の2.8L V6DOHC、230馬力の2.7L V6DOHCインタークーラー付きツインターボの3ユニット。トランスミッションはティプトロニック機構付きの5ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/4リンク、リヤはFF/トーションビーム・4WD/ダブルウイッシュボーン式。グレードはセダンが2.4Lエンジンの2.4と2.4クワトロ、2.7Lターボの2.7Tクワトロ、2.8Lの2.8クワトロ。ワゴンは2.4Lの2.4クワトロ、2.8Lの2.8クワトロをラインアップ。安全装備として全車にデュアル&ヘッドレベルエアバッグ、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、EBD付きABS、EDS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置は右が基本だが、2.8Lモデルのみ左を選択できる。

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実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジのモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは165馬力の2.4L V6DOHCと、193馬力の2.8L V6DOHC、230馬力の2.7L V6DOHCインタークーラー付きツインターボの3ユニット。トランスミッションはティプトロニック機構付きの5ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/4リンク、リヤはFF/トーションビーム・4WD/ダブルウイッシュボーン式。グレードはセダンが2.4Lエンジンの2.4と2.4クワトロ、2.7Lターボの2.7Tクワトロ、2.8Lの2.8クワトロ。ワゴンは2.4Lの2.4クワトロ、2.8Lの2.8クワトロをラインアップ。安全装備として全車にデュアル&ヘッドレベルエアバッグ、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、EBD付きABS、EDS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置は右が基本だが、2.8Lモデルのみ左を選択できる。

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実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジのモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイリングに変更したアバントの2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは165馬力の2.4L V6DOHCと、193馬力の2.8L V6DOHCの2種。ミッションはティプトロニック機構付きの5ATが組み合わされる。エンジンと駆動方式の関係はセダンが2.4LにFF&4WD、2.8Lに4WDを設定。ワゴンは2.4L、2.8Lともに4WDだけとなる。サスペンションはフロント/4リンク、リヤはFF/トーションビーム・4WD/ダブルウイッシュボーン式。安全装備として全車にデュアル&ヘッドレベルエアバッグ、EBD付きABS、EDS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置は右が基本だが、2.8Lモデルのみ特別注文で左を選択できる。

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アウディのミドルサイズクラスとなるA6は、先進の技術をふんだんに取り入れて設計されたモデル。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を角張ったスタイリングに変更したワゴン（アバント）の2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは165馬力の2.4L・V6と、193馬力の2.8L・V6の2種。ミッションは5速のティプトロニックATが組み合わされる。グレード展開はセダンワゴンともに2.4L・FF、2.4L・4WD、2.8L・4WDの3種。インテリアはウッドパネル+4本スポークステアリングが基本だが、2.4クワトロだけはアルミパネル+3本スポークステアリングとスポーティに。全タイプにデュアル&サイドエアバッグを標準装備。ハンドル位置はすべて右となる。

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アウディのミドルサイズクラスとなるA6は、先進の技術をふんだんに取り入れて設計されたモデル。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を角張ったスタイリングに変更したワゴン（アバント）の2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値（空気抵抗係数）を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは165馬力の2.4L・V6と、193馬力の2.8L・V6の2種。ミッションは5速のティプトロニックATが組み合わされる。グレード展開はセダンワゴンともに2.4L・FF、2.4L・4WD、2.8L・4WDの3種。インテリアはウッドパネル+4本スポークステアリングが基本だが、2.4クワトロだけはアルミパネル+3本スポークステアリングとスポーティに。全タイプにデュアル&サイドエアバッグを標準装備。ハンドル位置はすべて右となる。

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