4WDはパートタイムという、それまでの常識をくつがえすセンセーショナルなモデルとして登場したアウディ・クワトロ。80シリーズをベースにクーペボディに仕立てられたクワトロは、駆動系にセンターデフを持ったフルタイム4WDシステムを持ち、アウディ200シリーズ用に設計された5気筒2.1リッターユニットをベースに、最高出力200PSにまで高性能チューンされたエンジンパワーを、余すところなく路面に伝えることに成功した。悪路走破性という4WDのへの考え方に、高性能エンジンを活かす走りを実現するためという新しい価値観を加えた発想が大いに注目されたのである。実際、このモデルをベースとして仕立てられたコンペティションマシーンは、翌1981年からWRCへの参戦を開始し、2WDモデルを端から置き去りにする走りをみせ、1982、1984年にはメイクスタイトルを獲得している。このモデルに端を発した高性能乗用車の4WD化は、アウディのみに留まらず、世界中の自動車メーカーへと波及していった。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 2144cc | 2 | 5速MT フロア | フルタイム4WD | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。