スポーティネスとラグジュアリーを高いレベルで両立する、A4ラインナップの頂点に位置する3世代目「RS 4アバント」。最高出力450馬力、最大トルク430Nmを発揮する4.2L V8 FSIエンジンを搭載し、トランスミッションには7速Sトロニックを組み合わせる。ドライブトレインはクワトロフルタイム四輪駆動システムによりトラクション性能を最大限に発揮する発進が可能。今回、全国で24店舗のAudi Sport店でR8ならびにRSモデルを販売。左右ハンドルの設定。

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スポーティネスとラグジュアリーを高いレベルで両立する、A4ラインナップの頂点に位置する3世代目「RS 4アバント」。最高出力450馬力、最大トルク430Nmを発揮する4.2L V8 FSIエンジンを搭載し、トランスミッションには7速Sトロニックを組み合わせる。ドライブトレインはクワトロフルタイム四輪駆動システムによりトラクション性能を最大限に発揮する発進が可能。特別仕様車は、スポーティネスとラグジュアリィ性を高いレベルで両立するモデル「RS4 アバント」をベースにした限定車「ノガロセレクション（Nogaro selection）」（限定17台）を 設定。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

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スポーティネスとラグジュアリーを高いレベルで両立する、A4ラインナップの頂点に位置する3世代目「RS 4アバント」。最高出力450馬力、最大トルク430Nmを発揮する4.2L V8 FSIエンジンを搭載し、トランスミッションには7速Sトロニックを組み合わせる。ドライブトレインはクワトロフルタイム四輪駆動システムによりトラクション性能を最大限に発揮する発進が可能。今回、スポーティネスとラグジュアリィ性を高いレベルで両立するモデル「RS4 アバント」をベースにした限定車「ノガロセレクション（Nogaro selection）」（限定17台）を 設定。1994年に発売されたRSモデルの第1号車である「アバント RS2」の誕生20周年を記念して設定された限定車。車名のノガロ（Nogaro）はフランス南西部にあるサーキットの名称であり、当時「アバント RS2」がフランスのツーリングカー選手権に参戦し、このサーキットで勝利したことに由来。エクステリアは、カーボンデザインパッケージをはじめ、シングルフレームグリルやラジエーターグリル、ウインドウフレームなどはハイグロスブラック仕上げに、ルーフレールはマットブラックに、さらにスポーツエグゾーストシステムなども装備。インテリアは、ブラックを基調にシート座面や背面、ドアの内張りにブルーのアルカンターラを組み合わせたスポーティ仕様にした。また、「Nogaro selection」専用のシフトレバーやドアシルプレートを装備。ボディカラーは、ノガロブルーを採用。左右ハンドルの設定。

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スポーティネスとラグジュアリーを高いレベルで両立する、A4ラインナップの頂点に位置する3世代目「RS 4アバント」。最高出力450馬力、最大トルク430Nmを発揮する4.2L V8 FSIエンジンを搭載し、トランスミッションには7速Sトロニックを組み合わせる。ドライブトレインはクワトロフルタイム四輪駆動システムによりトラクション性能を最大限に発揮する発進が可能。エクステリアは、つや消しアルミニウム仕上げのフレームに囲まれたハニカムメッシュのシングルフレームグリル、空力特性を追求したリヤディフューザーには、楕円形状のテールパイプをもつデュアルエクゾーストシステムが組み込まれ、ルーフ後端にはリアアクスルのダウンフォースを増大させるルーフエンドスポイラー、LEDポジショニングランプを組み込んだバイキセノンヘッドライトとLEDリアライトなどを標準装備。インテリアはブラック基調でまとめられており、ファインナッパレザーのSスポーツシートが標準装着となるシートカラーはブラックとルナシルバーの2種類を用意。センターコンソールまわりにカーボンのデコラティブパネルが配される。ステアリングホイールはRS 4のロゴ入りでフラットボトム形状のマルチファンクション＆パドルシフト付本革巻き3スポークタイプを採用。今回、価格変更とボディカラーの変更を行った。左右ハンドルの設定。

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スポーティネスとラグジュアリーを高いレベルで両立する、A4ラインナップの頂点に位置する3世代目「RS 4アバント」。最高出力450馬力、最大トルク430Nmを発揮する4.2L V8 FSIエンジンを搭載し、トランスミッションには7速Sトロニックを組み合わせる。ドライブトレインはクワトロフルタイム四輪駆動システムによりトラクション性能を最大限に発揮する発進が可能。エクステリアは、つや消しアルミニウム仕上げのフレームに囲まれたハニカムメッシュのシングルフレームグリル、空力特性を追求したリヤディフューザーには、楕円形状のテールパイプをもつデュアルエクゾーストシステムが組み込まれ、ルーフ後端にはリアアクスルのダウンフォースを増大させるルーフエンドスポイラー、LEDポジショニングランプを組み込んだバイキセノンヘッドライトとLEDリアライトなどを標準装備。インテリアはブラック基調でまとめられており、ファインナッパレザーのSスポーツシートが標準装着となる。シートカラーはブラックとルナシルバーの2種類を用意。センターコンソールまわりにカーボンのデコラティブパネルが配される。ステアリングホイールはRS 4のロゴ入りでフラットボトム形状のマルチファンクション＆パドルシフト付本革巻き3スポークタイプを採用。ボディカラーは「アイビスホワイト」、「スズカグレーメタリック」などを含む全8色を用意。左右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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スポーティネスとラグジュアリーを高いレベルで両立する、A4ラインナップの頂点に位置する3世代目「RS 4アバント」。最高出力450馬力、最大トルク430Nmを発揮する4.2L V8 FSIエンジンを搭載し、トランスミッションには7速Sトロニックを組み合わせる。ドライブトレインは最新世代のクワトロフルタイム四輪駆動システムによりトラクション性能を最大限に発揮する発進が可能。エクステリアは、つや消しアルミニウム仕上げのフレームに囲まれたハニカムメッシュのシングルフレームグリル、空力特性を追求したリヤディフューザーには、楕円形状のテールパイプをもつデュアルエクゾーストシステムが組み込まれ、ルーフ後端にはリアアクスルのダウンフォースを増大させるルーフエンドスポイラー、LEDポジショニングランプを組み込んだバイキセノンヘッドライトとLEDリアライトなどを標準装備。インテリアはブラック基調でまとめられており、ファインナッパレザーのSスポーツシートが標準装着となる。シートカラーはブラックとルナシルバーの2種類を用意。センターコンソールまわりにカーボンのデコラティブパネルが配される。ステアリングホイールはRS 4のロゴ入りでフラットボトム形状のマルチファンクション＆パドルシフト付本革巻き3スポークタイプを採用。ボディカラーは「アイビスホワイト」、「スズカグレーメタリック」などを含む全8色を用意。左右ハンドルのみの設定。

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