2016年1月発売（平成28年1月発売）
究極の高性能プレミアムスポーツであり、ブランドの3要素「スポーティ」、「洗練」、「革新」を高いレベルで実現したRSモデル。「RS7スポーツバック」は、美しい5ドアクーペのフォルムとハイパフォーマンスが共存。V8 4L TFSIツインターボエンジンを搭載。高性能エンジンやフルタイム4輪駆動クワトロ（quattro）システムなど先進技術を受け継ぎ、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立。多段化により燃費向上に寄与する8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わせる。これらV8エンジンには革新的な気筒休止システムシリンダーオンデマンド（COD）を採用。また、リヤスポーツディファレンシャル、DRC付きスポーツサスペンションプラスを標準装備。さらに安全装備として、自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備。また、動物も識別可能になった進化版ナイトビジョンシステムや駐車時に自動でステアリング操作をしてくれるパークアシスト付アウディパーキングシステムも採用。今回、価格変更を行った。左右ハンドルの設定。A7スポーツバックの画像を使用しております。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | ABA-4GCWUC | 3992cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 4名 | 10.3km/L | 17,810,000円 |
2015年4月発売（平成27年4月発売）
究極の高性能プレミアムスポーツであり、ブランドの3要素「スポーティ」、「洗練」、「革新」を高いレベルで実現したRSモデル。「RS7スポーツバック」は、美しい5ドアクーペのフォルムとハイパフォーマンスが共存。V8 4L TFSIツインターボエンジンを搭載。高性能エンジンやフルタイム4輪駆動クワトロ（quattro）システムなど先進技術を受け継ぎ、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立。今回マイナーチェンジを行い、最大トルク412kW（560hp）を発揮。多段化により燃費向上に寄与する8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わせる。これらV8エンジンには革新的な気筒休止システムシリンダーオンデマンド（COD）を採用。また、リヤスポーツディファレンシャル、DRC付きスポーツサスペンションプラスを標準装備。さらに安全装備として、自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備。また、動物も識別可能になった進化版ナイトビジョンシステムや駐車時に自動でステアリング操作をしてくれるパークアシスト付アウディパーキングシステムも採用。左右ハンドルの設定。A7スポーツバックの画像を使用しております。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | ABA-4GCWUC | 3992cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 4名 | 10.3km/L | 17,720,000円 |
2014年4月発売（平成26年4月発売）
究極の高性能プレミアムスポーツであり、ブランドの3要素「スポーティ」、「洗練」、「革新」を高いレベルで実現したRSモデル。「RS7スポーツバック」は、美しい5ドアクーペのフォルムとハイパフォーマンスが共存。最高出力560馬力、最大トルク700Nmを発揮する、V8 4L TFSIツインターボエンジンを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションを組み合わせ、高性能エンジンやフルタイム4輪駆動クワトロ（quattro）システムなど先進技術を受け継ぎ、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立。0-100km／h加速は3.9秒、JC08モード燃費は10.4km／Lを実現。エクステリアは、標準装備の専用21インチアルミホイール、LEDエクステリアライトパッケージ（ドアハンドル）／電動リトラクタブルリヤスポイラーなどを装備。インテリアでは、センターアームレスト（フロント）／LEDインテリア アンビエンスライト／アドバンストキーシステム（エンジン始動／ドア開錠、施錠）に、電動チルト式2ウェイガラスサンルーフを装備。セーフティー機能では、EPB（エレクトロメカニカル パーキングブレーキ）／アウディ ホールドアシスト、アウディパーキングシステム（リヤビューカメラ付）を採用。左右ハンドルの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | ABA-4GCRDC | 3992cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 4名 | 10.4km/L | 16,150,000円 |
2014年1月発売（平成26年1月発売）
究極の高性能プレミアムスポーツであり、ブランドの3要素「スポーティ」、「洗練」、「革新」を高いレベルで実現したRSモデル。「RS7スポーツバック」は、美しい5ドアクーペのフォルムとハイパフォーマンスが共存。最高出力560馬力、最大トルク700Nmを発揮する、V8 4L TFSIツインターボエンジンを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションを組み合わせ、高性能エンジンやフルタイム4輪駆動クワトロ（quattro）システムなど先進技術を受け継ぎ、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立。0-100km／h加速は3.9秒、JC08モード燃費は10.4km／Lを実現。エクステリアは、標準装備の専用21インチアルミホイール、LEDエクステリアライトパッケージ（ドアハンドル）／電動リトラクタブルリヤスポイラーなどを装備。インテリアでは、センターアームレスト（フロント）／LEDインテリア アンビエンスライト／アドバンストキーシステム（エンジン始動／ドア開錠、施錠）に、電動チルト式2ウェイガラスサンルーフを装備。セーフティー機能では、EPB（エレクトロメカニカル パーキングブレーキ）／アウディ ホールドアシスト、アウディパーキングシステム（リヤビューカメラ付）を採用。左右ハンドルの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | ABA-4GCRDC | 3992cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 4名 | 10.4km/L | 15,700,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。