アウディ S5

2008年2月~2017年4月 (平成20年2月~平成29年4月)

2017年3月発売(平成29年3月発売)

2ドアフル4シータークーペ、アウディA5のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。エンジンに3L V型6気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生、JC08モード燃費は12.8km/Lを実現。TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システム、スポーツディファレンシャルを標準装備した。今回、カラー変更を行った。左右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCREF 2994cc 2 7AT フルタイム4WD 4名 12.8km/L 9,380,000円

2015年1月発売(平成27年1月発売)

2ドアフル4シータークーペ、アウディA5のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。エンジンに3L V型6気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生、JC08モード燃費は12.8km/Lを実現。TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システム、スポーツディファレンシャルを標準装備した。特別限定車では、サッカー日本代表を応援するモデル「サムライブルー11リミテッドエディション」を設定(限定1台)。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCREF 2994cc 2 7AT フルタイム4WD 4名 12.8km/L 9,380,000円

2014年9月発売(平成26年9月発売)

2ドアフル4シータークーペ、アウディA5のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。エンジンに3L V型6気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生する。TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システム、スポーツディファレンシャルを標準装備した。特別限定車では、サッカー日本代表を応援するモデル「サムライブルー11リミテッドエディション」を設定(限定1台)。今回、JC08モード燃費が11.0km/Lから12.8km/Lを実現。同時にボディカラーの変更を行った。左右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCREF 2994cc 2 7AT フルタイム4WD 4名 12.8km/L 9,050,000円

2014年5月発売(平成26年5月発売)

2ドアフル4シータークーペ、アウディA5のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。エンジンに3L V型6気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生する。TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システム、スポーツディファレンシャルを標準装備した。今回、サッカー日本代表を応援するモデルとして限定車「サムライブルー11リミテッドエディション」を設定(限定1台)。限定車はアウディラインアップの中でもスポーティで高性能モデルであるSモデルから11モデルを選抜。各モデル1台のみの限定生産モデルとなっている。全11モデル共通で、サムライブルーの日本代表ユニフォームをイメージしたエストリルブルーのエクステリアカラーとインテリアには赤いラインとステッチを施した専用のシート(ナイトブルーのシートにクリムゾンレッドのステッチ)を設定。さらに、レザーパッケージ1バルコナレザーやアシスタンスパッケージを装備。左右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
サムライブルー11リミテッドエディション ABA-8TCGWF 2994cc 2 7AT フルタイム4WD 4名 11.0km/L 10,046,571円

2014年4月発売(平成26年4月発売)

2ドアフル4シータークーペ、アウディA5のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。エンジンに3L V型6気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生する。TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システム、スポーツディファレンシャルを標準装備した。長方形に近かったヘッドライト形状は下部が波形に整形され、より鋭い目付きになり、合わせてバンパーとシングルフレームグリルの形状を変更。手直しされたボディ関連のディテール、クリスタルエフェクトと呼ばれるボディ塗装、テールランプはLEDライトストリップと呼ばれるデザインを施した。左右ハンドルの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCGWF 2994cc 2 7AT フルタイム4WD 4名 11.0km/L 9,140,000円

2013年7月発売(平成25年7月発売)

2ドアフル4シータークーペ、アウディA5のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。エンジンに3L V型6気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、最高出力333馬力、最大トルク44.9kgmを発生する。TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システム、スポーツディファレンシャルを標準装備した。長方形に近かったヘッドライト形状は下部が波形に整形され、より鋭い目付きになり、合わせてバンパーとシングルフレームグリルの形状を変更。手直しされたボディ関連のディテール、クリスタルエフェクトと呼ばれるボディ塗装、テールランプはLEDライトストリップと呼ばれるデザインを施した。今回、ボディカラーの変更を行った。左右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCGWF 2994cc 2 7AT フルタイム4WD 4名 11.0km/L 8,890,000円

2012年1月発売(平成24年1月発売)

2ドアフル4シータークーペ「アウディA5」のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。今回、エンジンに3L V型6気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、最高出力333ps、最大トルク44.9kgmを発生する。TFSIガソリンユニットは、すべて過給システムと直噴方式を採用し、スタートストップシステムとエネルギー回生システム、スポーツディファレンシャルを標準装備した。長方形に近かったヘッドライト形状は下部が波形に整形され、より鋭い目付きになり、合わせてバンパーとシングルフレームグリルの形状を変更。手直しされたボディ関連のディテール、そして新採用のクリスタルエフェクトと呼ばれるボディ塗装、テールランプはLEDライトストリップと呼ばれるデザインを施した。左右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCGWF 2994cc 2 7AT フルタイム4WD 4名 11.0km/L 8,890,000円

2009年12月発売(平成21年12月発売)

2ドアフル4シータークーペ「アウディA5」のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。最高出力354ps、最大トルク44.9kgmを発生する4.2L V型8気筒FSIガソリン直噴DOHCエンジンを搭載。最新の6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを組み合わせる。今回の一部改良では、最新世代のHDDナビゲーションシステムを搭載したMMI(マルチメディアインターフェイス)を標準装備した。左右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCAUF 4163cc 2 6AT フルタイム4WD 4名 8.0km/L 9,040,000円

2009年6月発売(平成21年6月発売)

2ドアフル4シータークーペ「アウディA5」のハイパフォーマンスモデルである「アウディS5」。「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。最高出力354ps、最大トルク44.9kgmを発生する4.2L V型8気筒FSIガソリン直噴DOHCエンジンを搭載。最新の6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを組み合わせる。新世代のMMI(マルチメディアインターフェイス)は、シンプルで論理的な操作性を持つ、独自のインフォメーションコントロールシステムで、ナビゲーション、オーディオ、車両機能セッティング等が集中操作できるユニット。「アウディ エクスクルーシブ」とは、アウディの100%子会社であり、従来はハイパフォーマンスモデルの開発・生産を担当している「クワトロGmbH」が手がけるカスタムメイドプログラム。オーナーは、内外装のカラーや素材などを、多彩なバリエーションの中から選択、嗜好に合った特別な1台を作り上げることができる。今回の特別仕様車では、3種類の内外装を用意。エクスクルーシブ専用の19インチホイールを履いたボディの色は、ベルベットパープル、スズカグレー、サドルブラウンの全3色で、内装にはそれぞれアラバスターホワイト、チェストナットブラウン、ココスベージュのバルコナレザーシートを組み合わせている。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
エクスクルーシブ ABA-8TCAUF 4163cc 2 6AT フルタイム4WD 4名 7.3km/L 9,930,000円

2009年1月発売(平成21年1月発売)

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、2ドアフル4シータークーペ。そのハイパフォーマンスモデルであるアウディ「S5」もラインアップし、アウディのハイパフォーマンスモデルである「S」モデルとして、伝統的に高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。最高出力354ps、最大トルク44.9kgmを発生する4.2L V型8気筒FSIガソリン直噴DOHCエンジンを搭載。最新の6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを組み合わせる。新世代のMMI(マルチメディアインターフェイス)は、シンプルで論理的な操作性を持つ、独自のインフォメーションコントロールシステムで、ナビゲーション、オーディオ、車両機能セッティング等が集中操作できるユニット。その他モデル同様、日本国内で初めて地上デジタルTV放送(フルセグ)チューナーを搭載となる。その他、ジュピタークロスと革のコンビネーションとする電動調節可能な専用スポーツシートと、Sスポーツ・サスペンションに、S5限定のS字パラレルスポーク5スポークデザインアルミホイールを装着する。今回、アウディの一部モデルで希望小売価格を改定し、2009年1月1日より新価格を適用した。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCAUF 4163cc 2 6AT フルタイム4WD 4名 7.3km/L 8,750,000円

2008年2月発売(平成20年2月発売)

アウディA5は、文字通りA4とA6の間に位置する、アウディが11年振りに市場へ送り出す2ドアフル4シータークーペ。エレガントでエモーショナルなクーペデザインとともに、新世代のシャシーレイアウトを採用し、新しい次元のダイナミックな走りと快適な乗り心地を提供する。アウディ特徴のシングルフレームグリル、8個のLEDで構成されるポジショニングランプをフロントに、ワイドで低いスタンス、短いフロントオーバーハング、Cピラーから短いリヤ側へ続く、流れるような曲線としている。パワーソースは、最高出力265ps、最大トルク33.7kgmを発生する3.2L V型6気筒FSIガソリン直噴DOHCエンジン。新しいバルブコントロール技術「アウディバルブリフトシステム」を採用する。クワトロ・フルタイム4WDシステムは最新世代で、通常のトルク配分がフロントに40%、リヤに60%(従来はフロント:リヤは50:50)。さらに、アウディA5のハイパフォーマンスモデルであるアウディ「S5」も同時にラインアップ。アウディのハイパフォーマンスモデルである「S」モデルとして、伝統的に、高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、そしてSモデル独特のデザインが採用されている。最高出力354ps、最大トルク44.9kgmを発生する4.2L V型8気筒FSIガソリン直噴DOHCエンジンを搭載。最新の6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを組み合わせる。新世代のMMI(マルチメディアインターフェイス)は、シンプルで論理的な操作性を持つ、独自のインフォメーションコントロールシステムで、ナビゲーション、オーディオ、車両機能セッティング等が集中操作できるユニット。その他モデル同様、日本国内で初めて地上デジタルTV放送(フルセグ)チューナーを搭載となる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8TCAUF 4163cc 2 6AT フルタイム4WD 4名 7.3km/L 8,610,000円

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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