アウディ TT RSクーペ

2010年2月~2013年2月 (平成22年2月~平成25年2月)

2011年7月発売(平成23年7月発売)

アウディTTシリーズのトップモデル、アウディTT RSクーペ。アウディのハイパフォーマンスモデルの証である「RS」をネーミングし、アウディの100%出資子会社「クワトロGmbH」が開発を担っている。デュアルクラッチAT「7速Sトロニック」を採用、直列5気筒2.5Lインタークーラー付ターボエンジンにクワトロ(フルタイム4WDシステム)を搭載することにより、路面状況を問わず、溢れんばかりのパワーを余すことなく、確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現。大口径のフロントエアインテーク、専用デザインのリヤディフューザーインサート、ブレーキにはフロント対向4ピストンキャリパーを装備。その他、可変ダンピングシステム「アウディマグネティックライド」や、バケットシートをオプション装備として設定する。今回、夜間に室内を明るく照らす一方、間接照明としての機能も果たす「LEDインテリアライトパッケージ(リーディング/フロア/ドアアハンドル/メークアップミラー)」と「LEDライセンスプレートライト」を標準装備で追加設定。左右両ハンドルから選択可能。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8JCEPF 2480cc 3 7AT フルタイム4WD 4名 - 8,640,000円

2011年2月発売(平成23年2月発売)

アウディTTシリーズのトップモデル、アウディTT RSクーペ。アウディのハイパフォーマンスモデルの証である「RS」をネーミングし、アウディの100%出資子会社「クワトロGmbH」が開発を担っている。今回、6速MTから新たに先進のデュアルクラッチAT「7速Sトロニック」に変更。最高出力250kW(340PS)/5400-6500rpm、最大トルク450Nm(45.9kgm)/1600-5300rpmを発生するパワフルな直列5気筒 2.5L インタークーラー付ターボエンジンにクワトロ(フルタイム4WDシステム)を搭載することにより、路面状況を問わず、溢れんばかりのパワーを余すことなく、確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現。これにより、プレミアムコンパクトスポーツカーセグメントにおけるアウディ TTシリーズの存在感を高め、アウディの洗練された、かつスポーティなブランドイメージを、さらに向上させていく。エクステリアの特徴には、大口径のフロントエアインテーク、専用デザインのリヤディフューザーインサート、固定式リヤスポイラーを装着。19インチアルミホイール、LEDポジショニングランプ付きバイキセノンヘッドライト、ブレーキにはフロント対向4ピストンキャリパーを装備。空力性能を改善し、よりダイナミックで力強いデザインを実現している。その他、可変ダンピングシステム「アウディマグネティックライド」や、バケットシートをオプション装備として設定する。左右両ハンドルから選択可能。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8JCEPF 2480cc 3 7AT フルタイム4WD 4名 - 8,630,000円

2010年2月発売(平成22年2月発売)

アウディTTシリーズのトップモデル、アウディTT RSクーペ。アウディのハイパフォーマンスモデルの証である「RS」をネーミングし、アウディの100%出資子会社「クワトロGmbH」が開発を担っている。6速MTとの組み合わせとなる新開発エンジンは2.5L TFSI(直噴)直列5気筒DOHCターボを搭載。最高出力340PS、最大トルク450Nmを発揮する。フルタイム4WDシステム「クワトロ」を採用。ブレーキにはフロント対向4ピストンキャリパーを装備する。また、LEDポジショニングランプ付きバイキセノンヘッドライトのほか、RS専用フロント・リアバンパー、固定式リアスポイラー、19インチアルミホイールを装備。インテリアでは、本革シルクナッパフロントスポーツシート(シートヒーター付)、ブースト圧計&油温計&ラップタイマー付きDIS(ドライバーインフォメーションシステム)を装備する。その他、可変ダンピングシステム「アウディマグネティックライド」や、バケットシートをオプション装備として設定する。左右両ハンドルから選択可能。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ABA-8JCEPF 2480cc 3 6MT フルタイム4WD 4名 10.6km/L 8,350,000円

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

カタログトップへ戻る