アウディTTシリーズのトップモデル、アウディ「TT RSクーペ」。アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるAudi Sport GmbHが開発したAudi TTシリーズのトップモデル。最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮する、オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジン搭載の「ベースグレード」を設定。インテリアには、センタアームレストを標準装備。限定車には、RSモデル25周年を記念した「RS 25イヤーズ」（限定35台）を設定。専用ロゴ付アルカンターラ／レザーシート（ブルーステッチ）、ステアリングセンターマーカーブルー、エクステンデッドレザー、専用ロゴ＆ブルーステッチ入りフロアマット、マットアルミニウムルックのサイドスカート／フロントブレード／リヤディフューザートリム、ブラックのドアミラー／リヤスポイラーマウント／リヤスポイラーサイドブレード、ブラックAudi rings、など数々の特別装備を採用。さらにカラードブレーキキャリパーレッド、デコラティブパネルカーボン、カーボンエンジンカバー、マトリクスLEDリヤライト、20インチアルミホイールや、コンフォートパッケージ、プライバシーガラス、Bang＆Olufsenサウンドシステムといった快適装備などを追加。今回、価格改定を行った。「ベースグレード」は左右ハンドル、「RS 25イヤーズ」は右ハンドルの設定。

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アウディTTシリーズのトップモデル、アウディ「TT RSクーペ」。アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるAudi Sport GmbHが開発したAudi TTシリーズのトップモデル。最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮する、オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジン搭載の「ベースグレード」を設定。インテリアには、センタアームレストを標準装備。限定車には、RSモデル25周年を記念した「RS 25イヤーズ」（限定35台）を設定。専用ロゴ付アルカンターラ／レザーシート（ブルーステッチ）、ステアリングセンターマーカーブルー、エクステンデッドレザー、専用ロゴ＆ブルーステッチ入りフロアマット、マットアルミニウムルックのサイドスカート／フロントブレード／リヤディフューザートリム、ブラックのドアミラー／リヤスポイラーマウント／リヤスポイラーサイドブレード、ブラックAudi rings、など数々の特別装備を採用。さらにカラードブレーキキャリパーレッド、デコラティブパネルカーボン、カーボンエンジンカバー、マトリクスLEDリヤライト、20インチアルミホイールや、コンフォートパッケージ、プライバシーガラス、Bang＆Olufsenサウンドシステムといった快適装備などを追加。今回、価格改定を行った。「ベースグレード」は左右ハンドル、「RS 25イヤーズ」は右ハンドルの設定。

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アウディTTシリーズのトップモデル、アウディ「TT RSクーペ」。アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるAudi Sport GmbHが開発したAudi TTシリーズのトップモデル。最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮する、オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジン搭載の「ベースグレード」を設定。インテリアには、センタアームレストを標準装備。今回、RSモデル25周年を記念した限定車「RS 25イヤーズ」（限定35台）を設定。専用ロゴ付アルカンターラ／レザーシート（ブルーステッチ）、ステアリングセンターマーカーブルー、エクステンデッドレザー、専用ロゴ＆ブルーステッチ入りフロアマット、マットアルミニウムルックのサイドスカート／フロントブレード／リヤディフューザートリム、ブラックのドアミラー／リヤスポイラーマウント／リヤスポイラーサイドブレード、ブラックAudi rings、など数々の特別装備を採用。さらにカラードブレーキキャリパーレッド、デコラティブパネルカーボン、カーボンエンジンカバー、マトリクスLEDリヤライト、20インチアルミホイールや、コンフォートパッケージ、プライバシーガラス、Bang＆Olufsenサウンドシステムといった快適装備などを追加。ボディカラーに「ノガロブルー・パールエフェクト」を用意。「ベースグレード」は左右ハンドル、「RS 25イヤーズ」は右ハンドルの設定。

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アウディTTシリーズのトップモデル、アウディ「TT RSクーペ」。アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるAudi Sport GmbHが開発したAudi TTシリーズのトップモデル。今回、最高出力400馬力、最大トルク480Nmを発揮する、オールアルミ製の2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジン搭載の「ベースグレード」を設定。インテリアには、センタアームレストを標準装備とした。ボディカラーは「ミトスブラックメタリック」を含む、全8色を用意。左右ハンドルの設定。

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アウディTTシリーズのトップモデル、アウディTT RSクーペ。アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるAudi Sport GmbHが開発したAudi TTシリーズのトップモデル。新開発のオールアルミ製の直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、従来型に比べて26kgの軽量化を実現。新たなターボチャージャーを備え、先代モデルに比べて最高出力は60馬力向上し400馬力を発揮、最大トルクは30Nm高められ480Nmを発生。7速Sトロニックトランスミッションとquattroフルタイム4WDシステムを組み合わせる。いかなる路面状況においても大パワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現。0‐100km／h加速タイムはわずか3.7秒になり歴代TTで最速となる。また環境性能も高められており、燃費は11.7km／l（JC08モード）を達成。今回、速度リミッターの設定が280km／hへ変更になった。また、スマートフォンインターフェースとUSBケーブルを追加し、コネクト機能の充実を図った。左右ハンドルの設定。

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アウディTTシリーズのトップモデル、アウディTT RSクーペ。アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるAudi Sport GmbHが開発したAudi TTシリーズのトップモデル。6年ぶりにフルモデルチェンジを行った。新開発のオールアルミ製の直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、従来型に比べて26kgの軽量化を実現。新たなターボチャージャーを備え、先代モデルに比べて最高出力は60馬力向上し400馬力を発揮、最大トルクは30Nm高められ480Nmを発生。7速Sトロニックトランスミッションとquattroフルタイム4WDシステムを組み合わせる。いかなる路面状況においても大パワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現。0‐100km／h加速タイムはわずか3.7秒になり歴代TTで最速となる。また環境性能も高められており、燃費は11.7km／l（JC08モード）を達成。エクステリアでは、ハニカムメッシュのシングルフレームや専用のフロントバンパー、固定式リヤスポイラーなどを装備。アウディの量産モデルとしては初めて、テールライトにOLED（有機発光ダイオード）をオプション設定。5アームポリゴンデザインの19インチホイールと245／35タイヤを標準装備。またインテリアには、インスツルメントパネルに設置された12.3インチのTFTディスプレイに、スピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビゲーションシステムをはじめとする様々な情報を表示できるアウディ バーチャル コックピットを標準装備。左右ハンドルの設定。3月より受注開始、5月中旬より発売。

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