1922年にイギリスで発表された大衆車、オースティン・セブンは、数の上でこそフォード・モデルTには及ばないものの、その後のヨーロッパや日本の小型車造りに及ぼした影響では勝るとも劣らない傑作である。水冷直列4気筒エンジンで後輪を駆動する本格的な造りを持ちながら、量産によって極めて安価な販売価格を実現、シトロエン5CVらと共に、それまで跳梁跋扈していたサイクルカーを一気に駆逐して、イギリス国内のみならず、ヨーロッパ中の自動車事情を大きく変化させることになる。また、本格的な設計と生来のバランスの良さを生かして、小排気量クラスのモータースポーツでも大きな実績を残し、VSCC（ビンテージ・スポーツ・カー・クラブ）にも正式に“ビンテージカー”として認められている。こののち、大／小規模のモデルチェンジを受けつつ’39年まで生産されたが、21世紀を迎えた現代でも世界中のエンスージアストから愛されている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チャミィ | - | 747cc | 2 | 3速MT フロア | FR | 4 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。