1997年9月発売（平成9年9月発売）
ベントレーターボRは、マイナーチェンジを受け、最終モデルとなる「ターボRT」へ進化した。今までの「ターボRL」と同等のロングホイールベースシャーシとする。V型8気筒OHV 6747ccユニットにギャレット社製ターボチャージャーを装着、389馬力を発生させる。トランスミッションは、フロアシフト4速ATが組み合わされる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＲＴ | E-BP | 6747cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | - | 28,800,000円 |
1996年9月発売（平成8年9月発売）
1988年に発表されたベントレーのターボモデルは、5.4m×1.9mとブルックランズと同値サイズとする。「ターボR」は、V型8気筒OHV 6747ccユニットにターボチャージャーを装着、389馬力を発生させる。トランスミッションは、フロアシフト4速ATが組み合わされ、スポーツとスタンダードを選べるパターンセレクタが設けられる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｒ | E-BR | 6747cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | - | 26,800,000円 |
1992年12月発売（平成4年12月発売）
最上・完璧を追い求めたクルマ作りを目指したロールスロイスの精神を受け継ぐ、ベントレー。オーナードリブンカーの性格を持つ。詳細スペック公表しない6.75LのV型8気筒を搭載する。スタンダードは3060mmの「ターボR」、その+100mmのロングシャーシとする「ターボRL」の2タイプをラインアップする。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。