大文字の“M”で始まるBMWのモデルは、1978年に456台生産されたM1、そして1986年に登場したM3の2モデルに関しては、ストレートにモータースポーツを意識したモデルであったと言い切れる。残念ながらM1は、レギュレーションの変更などによって、コンペティションシーンでの活躍の場を得ることはなかったが、M3は主に当時盛んだったグループAを中心に、各国のサーキットを賑わせることになった。“BMW M Power”と鋳刻されたヘッドカバーを持つDOHC2.3リッターエンジンは、M1に搭載されたDOHC6気筒3.5リッターエンジンと全く同一の93.4×84.0mmのボア×ストロークを持ち、前後に巨大なブリスターフェンダーを持つボディにも、リアウィンドーフレーム、トランクリッドは別意匠を持つ樹脂製に交換されるなど本格的なものだ。2.3リッターという排気量は、当時のグループAのレギュレーションで、ディビジョン2にカテゴライズされるものとして設定されたが、1988年のM3エボリューション（200PS→220PSにパワーアップ）を経て、1990年にはレギュレーションの変更に伴い、排気量が2.5リッターにアップされたM3スポーツ・エボリューション（238PS）が発売されている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 2302cc | 2 | 5速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。