3シリーズクーペをベースにする、プレミアムスポーツがM3（E46型）。スポーツカーのもつダイナミズム、高品質クーペのもつ気品と日常使用における実用性、安全性、さらに燃費および環境適合性を同時に実現する、3シリーズのトップモデル。6速マニュアルとSMGII（シーケンシャルMトランスミッション）の2バリエーション。搭載されるエンジンは、直列6気筒3.2L（3,246cc）。343馬力に達する最高出力と、37.2kgmもの最大トルクを発揮する。最新のMダブルVANOS（バリアブル・カムシャフト・コントロール）を備える。エクステリアは、ボディ同色のMデザイン・ドア・ミラー、Mフロントスポイラー、サイドスカート、リヤスカート、リヤスポイラー。その他、M3専用スポーツ・サスペンション、後輪駆動に前後異サイズタイヤ&18インチ鍛造アロイホイール、Mステアリングなどと相まってスポーティさとプレミアム感を演出する。安全装備として、デュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABS、M3専用に改良したDSC III、可変Mディファレンシャルロック、RDW（タイヤ空気圧警告システム）、キャッチテンショナー付きシートベルトなどが標準で装着される。ハンドル位置は左右から選べる。今回の価格改定により、多くのモデルで車両価格の見直しが行われた。

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3シリーズクーペをベースにする、プレミアムスポーツがM3（E46型）。スポーツカーのもつダイナミズム、高品質クーペのもつ気品と日常使用における実用性、安全性、さらに燃費および環境適合性を同時に実現する、3シリーズのトップモデル。6速マニュアルとSMGII（シーケンシャルMトランスミッション）の2バリエーション。搭載されるエンジンは、直列6気筒3.2L（3,246cc）。343馬力に達する最高出力と、37.2kgmもの最大トルクを発揮する。最新のMダブルVANOS（バリアブル・カムシャフト・コントロール）を備える。エクステリアは、ボディ同色のMデザイン・ドア・ミラー、Mフロントスポイラー、サイドスカート、リヤスカート、リヤスポイラー。その他、M3専用スポーツ・サスペンション、後輪駆動に前後異サイズタイヤ&18インチ鍛造アロイホイール、Mステアリングなどと相まってスポーティさとプレミアム感を演出する。安全装備として、デュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABS、M3専用に改良したDSC III、可変Mディファレンシャルロック、RDW（タイヤ空気圧警告システム）、キャッチテンショナー付きシートベルトなどが標準で装着される。ハンドル位置は左右から選べる。2005年9月より車両価格改定が行なわれた。

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3シリーズクーペをベースにする、プレミアムスポーツがM3（E46型）。スポーツカーのもつダイナミズム、高品質クーペのもつ気品と日常使用における実用性、安全性、さらに燃費および環境適合性を同時に実現する、3シリーズのトップモデル。6速マニュアルとSMGII（シーケンシャルMトランスミッション）の2バリエーション。搭載されるエンジンは、直列6気筒3.2L（3,246cc）。343馬力に達する最高出力と、37.2kgmもの最大トルクを発揮する。最新のMダブルVANOS（バリアブル・カムシャフト・コントロール）を備える。エクステリアは、ボディ同色のMデザイン・ドア・ミラー、Mフロントスポイラー、サイドスカート、リヤスカート、リヤスポイラー。その他、M3専用スポーツ・サスペンション、後輪駆動に前後異サイズタイヤ&18インチ鍛造アロイホイール、Mステアリングなどと相まってスポーティさとプレミアム感を演出する。安全装備として、デュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABS、M3専用に改良したDSC III、可変Mディファレンシャルロック、RDW（タイヤ空気圧警告システム）、キャッチテンショナー付きシートベルトなどが標準で装着される。今回、レインセンサー（オートライト機能付）、ETC車載器、ナビシステム（TVチューナー、VICS3メディア付）を新たに設定。ハンドル位置は左右から選べる。

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3シリーズクーペをベースにする、プレミアムスポーツがM3（E46型）。スポーツカーのもつダイナミズム、高品質クーペのもつ気品と日常使用における実用性、安全性、さらに燃費および環境適合性を同時に実現する、3シリーズのトップモデルだ。ベースタイプと、カーボンファイバー強化プラスチックを導入した軽量モデルCSLの2バリエーション。搭載されるエンジンは、MダブルVANOSを採用する3.2L 直6DOHC（S54型）。343ps/7900rpm・37.2kgm/4900rpmと、最新型エンジン・マネージメントの採用とバルブ周りの設計変更によるCSL専用の360ps/7900rpm・37.7kgm/4900rpmのパワーとトルクを発生するユニット。5.2秒、CSLでは4.9秒で100km/hに達する加速性能を誇示する。M3専用スポーツ・サスペンション、後輪駆動に18&19インチ鍛造アロイホイール、6速マニュアル・トランスミッション、CSLは標準で、ベースモデルはオプション（43万円高）でSMG：シーケンシャルMトランスミッションが組み合わされる。パドルスイッチ式シフトレバーによる確実な6速変速も可能。中央のパワードーム付きアルミニウム製エンジンフードが特徴のエクステリアに対して、インテリアは黒を基調に赤、青、紫のMカラーをアクセントに配したナッパ・レザー/アルカンタラ・コンビネーションを内装材に使用。専用スポーツ・シート（グラスファイバー強化プラスチック製）、Mステアリングなどと相まってスポーティさとプレミアム感を演出する。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABS、M3専用に改良したDSC III、可変Mディファレンシャルロック、RDW（タイヤ空気圧警告システム）、キャッチテンショナー付きシートベルトなどが標準で装着される。ハンドル位置は左右、CSLは左の設定。

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3シリーズクーペをベースにする、プレミアムスポーツがM3（E46型）。スポーツカーのもつダイナミズム、高品質クーペのもつ気品と日常使用における実用性、安全性、さらに燃費および環境適合性を同時に実現する、3シリーズのトップモデルだ。ベースタイプと、カーボンファイバー強化プラスチックを導入した軽量モデルCSLの2バリエーション。搭載されるエンジンは、MダブルVANOSを採用する3.2L 直6DOHC（S54型）。343ps/7900rpm・37.2kgm/4900rpmと、最新型エンジン・マネージメントの採用とバルブ周りの設計変更によるCSL専用の360ps/7900rpm・37.7kgm/4900rpmのパワーとトルクを発生するユニット。5.2秒、CSLでは4.9秒で100km/hに達する加速性能を誇示する。M3専用スポーツ・サスペンション、後輪駆動に18&19インチ鍛造アロイホイール、6速マニュアル・トランスミッション、CSLは標準で、ベースモデルはオプション（43万円高）でSMG：シーケンシャルMトランスミッションが組み合わされる。パドルスイッチ式シフトレバーによる確実な6速変速も可能。中央のパワードーム付きアルミニウム製エンジンフードが特徴のエクステリアに対して、インテリアは黒を基調に赤、青、紫のMカラーをアクセントに配したナッパ・レザー/アルカンタラ・コンビネーションを内装材に使用。専用スポーツ・シート（グラスファイバー強化プラスチック製）、Mステアリングなどと相まってスポーティさとプレミアム感を演出する。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABS、M3専用に改良したDSC III、可変Mディファレンシャルロック、RDW（タイヤ空気圧警告システム）、キャッチテンショナー付きシートベルトなどが標準で装着される。ハンドル位置は左右、CSLは左の設定。

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3シリーズクーペをベースにする、プレミアムスポーツがM3（E46型）。M GmbH（BMWモータースポーツ社）が手がけるチューニングカー。搭載されるエンジンは、MダブルVANOSを採用する3.2L 直6DOHC（S54型）。343ps/7900rpm・37.2kgm/4900rpmを発揮、M3専用スポーツ・サスペンション、後輪駆動に18&19インチ鍛造アロイホイール、6速マニュアル・トランスミッションと、セミATのSMG II：シーケンシャルMトランスミッションが組み合わされる。パドルスイッチ式シフトレバーによる確実な6速変速も可能。ハンドル位置は左右設定。

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3シリーズクーペをベースにする、プレミアムスポーツがM3（E46型）。M GmbH（BMWモータースポーツ社）が手がけるチューニングカー。搭載されるエンジンは、MダブルVANOSを採用する3.2L 直6DOHC（S54型）。343ps/7900rpm・37.2kgm/4900rpmを発揮、M3専用スポーツ・サスペンション、後輪駆動に18&19インチ鍛造アロイホイール、6速マニュアル・トランスミッションと、セミATのSMG II：シーケンシャルMトランスミッションが組み合わされる。パドルスイッチ式シフトレバーによる確実な6速変速も可能。ハンドル位置は左右設定。

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E46型の3シリーズクーペをベースにする、スポーティモデルがM3クーペ。スポーツカーのもつダイナミズム、高品質クーペのもつ気品と日常使用における実用性、安全性、さらに燃費および環境適合性を同時に実現する、3シリーズのトップモデルだ。搭載されるエンジンはダブルVANOSを採用する新開発の3.2L 直6DOHC（S54型）。343ps/7900rpm・37.2kgm/4900rpmのパワーとトルクを発生するこのユニットは、5.2秒で100km/hに達する加速性能を誇示する。M3専用のスポーツ・サスペンションはフロント/シングル・ジョイント・スプリング・ストラット、リヤ/セントラル・アーム式。後輪駆動の駆動方式には、6速マニュアル・トランスミッションが組み合わされる。パワードーム付きアルミニウム製エンジンフードが特徴のエクステリアに対して、インテリアは黒を基調に赤、青、紫のMカラーをアクセントに配したナッパ・レザー/アルカンタラ・コンビネーションを内装材に使用。専用スポーツ・シート、Mステアリング・ホイールなどと相まってスポーティさとプレミアム感を演出する。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABS、M3専用に改良したDSC III、可変Mディファレンシャルロック、RDW（タイヤ空気圧警告システム）、キャッチテンショナー付きシートベルトなどが標準で装着される。ハンドル位置は左右の選択が可能。

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E46型の3シリーズクーペをベースにする、スポーティモデルがM3クーペ。スポーツカーのもつダイナミズム、高品質クーペのもつ気品と日常使用における実用性、安全性、さらに燃費および環境適合性を同時に実現する、3シリーズのトップモデルだ。搭載されるエンジンはダブルVANOSを採用する新開発の3.2L 直6DOHC（S54型）。343ps/7900rpm・37.2kgm/4900rpmのパワーとトルクを発生するこのユニットは、5.2秒で100km/hに達する加速性能を誇示する。M3専用のスポーツ・サスペンションはフロント/シングル・ジョイント・スプリング・ストラット、リヤ/セントラル・アーム式。後輪駆動の駆動方式には、6速マニュアル・トランスミッション、もしくはステアリング・ホイールに装着されたパドル・スイッチ（またはシフト・レバー）によるマニュアル変速モードとフルオートマチック変速モードの2種類のシフト・モードが選択可能なSMG-2（シーケンシャルMトランスミッション）が組み合わされる。パワードーム付きアルミニウム製エンジンフードが特徴のエクステリアに対して、インテリアは黒を基調に赤、青、紫のMカラーをアクセントに配したナッパ・レザー/アルカンタラ・コンビネーションを内装材に使用。専用スポーツ・シート、Mステアリング・ホイールなどと相まってスポーティさとプレミアム感を演出する。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABS、M3専用に改良したDSC III、可変Mディファレンシャルロック、RDW（タイヤ空気圧警告システム）、キャッチテンショナー付きシートベルトなどが標準で装着される。ハンドル位置は左右どちらも選択が可能。

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