2024年5月発売(令和6年5月発売)
BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW「iX1」。航続可能距離はセグメント最大級の465kmを達成。ラインアップは、最高出力190馬力(140kW)、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4輪駆動モデル「xDrive 30 xライン」、「xDrive 30 Mスポーツ」を設定。アダプティブMサスペンションを標準装備。標準サスペンション搭載モデルと比較し、車高が20mm下がり、快適性と操舵性が大幅に向上した。フロント・デザインは、力強い印象を与える正方形に近い大型なBMW特有のキドニー・グリル、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトが印象的である。リヤ・デザインにおいては、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的なLEDリア・コンビネーション・ライトが特徴的となっている。インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用。さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めた。安全装備は、高性能カメラ&レーダー、および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備。今回、「eDrive 20 Mスポーツ」を設定。電気モーターを前輪に持つ前輪駆動モデルであり、最高出力204馬力(150kW)、最大トルク250Nmを発揮。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は66.5kWhであり、「xDrive30」より約140kgの軽量化を施すことで、一充電での走行可能距離は「xDrive30」より30km長い495kmとなった。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
eDrive 20 Mスポーツ | ZAA-72EG33 | - | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 6,500,000円 |
2024年1月発売(令和6年1月発売)
BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW「iX1」。航続可能距離はセグメント最大級の465kmを達成。ラインアップは、最高出力190馬力(140kW)、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4輪駆動モデル「xDrive 30 xライン」、「xDrive 30 Mスポーツ」を設定。アダプティブMサスペンションを標準装備。標準サスペンション搭載モデルと比較し、車高が20mm下がり、快適性と操舵性が大幅に向上した。フロント・デザインは、力強い印象を与える正方形に近い大型なBMW特有のキドニー・グリル、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトが印象的である。リヤ・デザインにおいては、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的なLEDリア・コンビネーション・ライトが特徴的となっている。インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用。さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めた。安全装備は、高性能カメラ&レーダー、および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
xDrive 30 xライン | ZAA-62EF67 | - | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | - | 7,180,000円 |
xDrive 30 Mスポーツ | ZAA-62EF67 | - | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | - | 7,180,000円 |
2023年9月発売(令和5年9月発売)
BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW「iX1」。航続可能距離はセグメント最大級の465kmを達成。ラインアップは、最高出力190馬力(140kW)、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4輪駆動モデル「xDrive 30 xライン」、「xDrive 30 Mスポーツ」を設定。アダプティブMサスペンションを標準装備。標準サスペンション搭載モデルと比較し、車高が20mm下がり、快適性と操舵性が大幅に向上した。フロント・デザインは、力強い印象を与える正方形に近い大型なBMW特有のキドニー・グリル、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトが印象的である。リヤ・デザインにおいては、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的なLEDリア・コンビネーション・ライトが特徴的となっている。インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用。さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めた。安全装備は、高性能カメラ&レーダー、および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
xDrive 30 xライン | ZAA-62EF67 | - | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,980,000円 |
xDrive 30 Mスポーツ | ZAA-62EF67 | - | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,980,000円 |
2023年4月発売(令和5年4月発売)
BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW「iX1」。航続可能距離はセグメント最大級の465kmを達成。ラインアップは、最高出力190馬力(140kW)、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4輪駆動モデル「xDrive 30 xライン」、「xDrive 30 Mスポーツ」を設定。アダプティブMサスペンションを標準装備。標準サスペンション搭載モデルと比較し、車高が20mm下がり、快適性と操舵性が大幅に向上した。フロント・デザインは、力強い印象を与える正方形に近い大型なBMW特有のキドニー・グリル、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトが印象的である。リヤ・デザインにおいては、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的なLEDリア・コンビネーション・ライトが特徴的となっている。インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用。さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めた。安全装備は、高性能カメラ&レーダー、および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
xDrive 30 xライン | ZAA-62EF67 | - | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,980,000円 |
xDrive 30 Mスポーツ | ZAA-62EF67 | - | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,980,000円 |
2023年2月発売(令和5年2月発売)
BMWスモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車BMW「iX1」。航続可能距離はセグメント最大級の465kmを達成。ラインアップは、最高出力190馬力(140kW)、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4輪駆動モデル「xDrive 30 xライン」、「xDrive 30 Mスポーツ」を設定。アダプティブMサスペンションを標準装備。標準サスペンション搭載モデルと比較し、車高が20mm下がり、快適性と操舵性が大幅に向上した。フロント・デザインは、力強い印象を与える正方形に近い大型なBMW特有のキドニー・グリル、BMWデザインの1つである環状のシグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトが印象的である。リヤ・デザインにおいては、ワイドで力強さを強調する水平方向のキャラクター・ライン、立体的なLEDリア・コンビネーション・ライトが特徴的となっている。インテリアは、メーターパネルとコントロール・ディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用。さらに、シフト・レバーを廃止し、センター・アームレストに操作系を全て納めることで、モダンな印象を高めた。安全装備は、高性能カメラ&レーダー、および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシストを標準装備。右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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xDrive 30 xライン | ZAA-62EF67 | - | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,680,000円 |
xDrive 30 Mスポーツ | ZAA-62EF67 | - | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,680,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。