2018年2月発売(平成30年2月発売)
BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「S ビターボ リムジン」を設定。3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンは、アルピナ独自の新しいツイン・ターボ・チャージング・コンセプトと改良されたクーリング・システムを採用したことで、出力がさらに約10%向上。440馬力(324kW)/5,500~6,250rpmの最高出力と、3,000~4,500rpmの幅広い回転域で660Nmの最大トルクを発生。トランスミッションには、ALPINA SWITCH‐TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。エクステリアは、上品さと力強さを兼ね備え、スポーティなデザインによってその魅力がいっそう高められた。フロント・スポイラーとクローム仕上げのキドニーグリルは車体前部の存在感とダイナミズムを強調し、パワフルでありながらも優美な印象を与えている。標準装備のLEDヘッドライトは、路面を効率的かつ最適に照らし出し、アルピナらしい外観にも貢献。エキゾースト・システムの2組のツイン・テール・パイプはアルピナ独自のリヤ・エプロンにエレガントに組み込まれ、テールライトにはBMW LEDデザインが反映されている。インテリアにも上質な操作性とデザイン・エレメントが取り入れられ、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどを標準装備する。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S ビターボ リムジン | ABA-3R30 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 10.4km/L | 11,620,000円 |
S ビターボ リムジン | ABA-3R30 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 10.4km/L | 11,900,000円 |
2017年7月発売(平成29年7月発売)
BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。今回、「S ビターボ リムジン」を設定。3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンは、アルピナ独自の新しいツイン・ターボ・チャージング・コンセプトと改良されたクーリング・システムを採用したことで、出力がさらに約10%向上。440馬力(324kW)/5,500~6,250rpmの最高出力と、3,000~4,500rpmの幅広い回転域で660Nmの最大トルクを発生。トランスミッションには、ALPINA SWITCH‐TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。エクステリアは、上品さと力強さを兼ね備え、スポーティなデザインによってその魅力がいっそう高められた。フロント・スポイラーとクローム仕上げのキドニーグリルは車体前部の存在感とダイナミズムを強調し、パワフルでありながらも優美な印象を与えている。標準装備のLEDヘッドライトは、路面を効率的かつ最適に照らし出し、アルピナらしい外観にも貢献。エキゾースト・システムの2組のツイン・テール・パイプはアルピナ独自のリヤ・エプロンにエレガントに組み込まれ、テールライトにはBMW LEDデザインが反映されている。インテリアにも上質な操作性とデザイン・エレメントが取り入れられ、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどを標準装備する。左右ハンドルの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S ビターボ リムジン | ABA-3R30 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 11,350,000円 |
S ビターボ リムジン | ABA-3R30 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 11,630,000円 |
2016年1月発売(平成28年1月発売)
BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力(301kW)を発生し、3000~4000rpmで最大トルク600Nm(61.2kgm)に達する。その結果、最高速305km/hに達し、わずか4.2秒で0-100km/h加速が可能。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。今回、一部改良を行った。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ビターボ リムジン | ABA-3R30 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 10,990,000円 |
ビターボ リムジン | ABA-3R30 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 11,270,000円 |
ビターボ ツーリング | ABA-3R30 | 2979cc | 5 | 8AT | FR | 5名 | - | 11,730,000円 |
2015年1月発売(平成27年1月発売)
BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力(301kW)を発生し、3000~4000rpmで最大トルク600Nm(61.2kgm)に達する。その結果、最高速305km/hに達し、わずか4.2秒で0-100km/h加速が可能。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。今回、価格改定を行った。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ビターボ リムジン | ABA-3R20 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 10,990,000円 |
ビターボ リムジン | ABA-3R20 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 11,270,000円 |
ビターボ ツーリング | ABA-3R20 | 2979cc | 5 | 8AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 11,730,000円 |
2014年4月発売(平成26年4月発売)
BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力(301kW)を発生し、3000~4000rpmで最大トルク600Nm(61.2kgm)に達する。その結果、最高速305km/hに達し、わずか4.2秒で0-100km/h加速が可能。燃料消費率(JC08モード)は、ビターボ ツーリングが12.9km/Lを実現。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、最新型の20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ビターボ リムジン | ABA-3R20 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 10,630,000円 |
ビターボ リムジン | ABA-3R20 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 10,888,000円 |
ビターボ ツーリング | ABA-3R20 | 2979cc | 5 | 8AT | FR | 5名 | - | 11,348,000円 |
2013年5月発売(平成25年5月発売)
BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。今回、「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500~6250rpmで最高出力410馬力(301kW)を発生し、3000~4000rpmで最大トルク600Nm(61.2kgm)に達する。その結果、最高速305km/hに達し、わずか4.2秒で0-100km/h加速が可能。燃料消費率(JC08モード)は、ビターボ ツーリングが12.9km/Lを実現。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、最新型の20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ビターボ リムジン | ABA-3R20 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 9,550,000円 |
ビターボ リムジン | ABA-3R20 | 2979cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 9,800,000円 |
ビターボ ツーリング | ABA-3R20 | 2979cc | 5 | 8AT | FR | 5名 | - | 10,280,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。