BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「S ビターボ リムジン」を設定。3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンは、アルピナ独自の新しいツイン・ターボ・チャージング・コンセプトと改良されたクーリング・システムを採用したことで、出力がさらに約10％向上。440馬力（324kW）／5,500～6,250rpmの最高出力と、3,000～4,500rpmの幅広い回転域で660Nmの最大トルクを発生。トランスミッションには、ALPINA SWITCH‐TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。エクステリアは、上品さと力強さを兼ね備え、スポーティなデザインによってその魅力がいっそう高められた。フロント・スポイラーとクローム仕上げのキドニーグリルは車体前部の存在感とダイナミズムを強調し、パワフルでありながらも優美な印象を与えている。標準装備のLEDヘッドライトは、路面を効率的かつ最適に照らし出し、アルピナらしい外観にも貢献。エキゾースト・システムの2組のツイン・テール・パイプはアルピナ独自のリヤ・エプロンにエレガントに組み込まれ、テールライトにはBMW LEDデザインが反映されている。インテリアにも上質な操作性とデザイン・エレメントが取り入れられ、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどを標準装備する。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。

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BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。今回、「S ビターボ リムジン」を設定。3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンは、アルピナ独自の新しいツイン・ターボ・チャージング・コンセプトと改良されたクーリング・システムを採用したことで、出力がさらに約10％向上。440馬力（324kW）／5,500～6,250rpmの最高出力と、3,000～4,500rpmの幅広い回転域で660Nmの最大トルクを発生。トランスミッションには、ALPINA SWITCH‐TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。エクステリアは、上品さと力強さを兼ね備え、スポーティなデザインによってその魅力がいっそう高められた。フロント・スポイラーとクローム仕上げのキドニーグリルは車体前部の存在感とダイナミズムを強調し、パワフルでありながらも優美な印象を与えている。標準装備のLEDヘッドライトは、路面を効率的かつ最適に照らし出し、アルピナらしい外観にも貢献。エキゾースト・システムの2組のツイン・テール・パイプはアルピナ独自のリヤ・エプロンにエレガントに組み込まれ、テールライトにはBMW LEDデザインが反映されている。インテリアにも上質な操作性とデザイン・エレメントが取り入れられ、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどを標準装備する。左右ハンドルの設定。

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BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力（301kW）を発生し、3000～4000rpmで最大トルク600Nm（61.2kgm）に達する。その結果、最高速305km／hに達し、わずか4.2秒で0-100km／h加速が可能。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。今回、一部改良を行った。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。

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BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力（301kW）を発生し、3000～4000rpmで最大トルク600Nm（61.2kgm）に達する。その結果、最高速305km／hに達し、わずか4.2秒で0-100km／h加速が可能。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。今回、価格改定を行った。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。

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BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500から6250rpmで最高出力410馬力（301kW）を発生し、3000～4000rpmで最大トルク600Nm（61.2kgm）に達する。その結果、最高速305km／hに達し、わずか4.2秒で0-100km／h加速が可能。燃料消費率（JC08モード）は、ビターボ ツーリングが12.9km／Lを実現。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、最新型の20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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BMW3シリーズをベースとしたスポーティコンプリートモデル、BMW ALPINA「B3」。今回、「ビターボ リムジン」、「ビターボ ツーリング」を設定。搭載するツインターボチャージャー付き2979cc 直列6気筒エンジンは、5500～6250rpmで最高出力410馬力（301kW）を発生し、3000～4000rpmで最大トルク600Nm（61.2kgm）に達する。その結果、最高速305km／hに達し、わずか4.2秒で0-100km／h加速が可能。燃料消費率（JC08モード）は、ビターボ ツーリングが12.9km／Lを実現。トランスミッションには、ALPINA SWITCH-TRONIC機能付きの8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを組み合わせる。外観では、最新型の20インチALPINA CLASSICホイールや左右の楕円形ダブル・テールパイプ、アルピナならではの機能的なエアロパーツは、デザインを更に強調。「ビターボ リムジン」は左右ハンドル、「ビターボ ツーリング」は右ハンドルのみの設定。

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