2015年1月発売（平成27年1月発売）
世界最速のアルピナ・スーパー・スポーツ・ディーゼルSUV「XD3」。3L 直列6気筒シリンダー・レイアウトエンジンを搭載ターボ・チャージャーの過給圧や燃料噴射圧の最適化と相まって、257kW（350馬力）／4,000rpmの最高出力と、700Nm（71.4kgm）／1,500‐3,000rpmの最大トルクを実現。xDrive（フルタイム4WDシステム）に、トランスミッションは、8速スポーツAT ZF 8HP70 SWITCH‐TRONICを組み合わせる。充実した標準装備には、本革スポーツ・シート、キセノン・ヘッドライト、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどが含まれ、ブルー／グリーンのステッチで仕上げた、手縫いのLAVALINAレザー巻きスポーツ・ステアリング・ホイールが、洗練されたステアリング・フィールをドライバーに伝える。ALPINAメーター・パネルには、ブラック・パネルLCDテクノロジーを採用し、デジタル・スピード・メーターやギヤ・インジケーターなどを表示。さらにアルピナ専用のドア・シル・プレート、フロア・マット、シート・バックのエンブレムなどが、洗練された空間を演出。日本限定180台を用意。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビターボ オールラッド | FDA-PP10 | 2992cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 15.9km/L | 12,340,000円 |
2014年11月発売（平成26年11月発売）
世界最速のアルピナ・スーパー・スポーツ・ディーゼルSUV「XD3」。3L 直列6気筒シリンダー・レイアウトエンジンを搭載ターボ・チャージャーの過給圧や燃料噴射圧の最適化と相まって、257kW（350馬力）／4,000rpmの最高出力と、700Nm（71.4kgm）／1,500‐3,000rpmの最大トルクを実現。xDrive（フルタイム4WDシステム）に、トランスミッションは、8速スポーツAT ZF 8HP70 SWITCH‐TRONICを組み合わせる。充実した標準装備には、本革スポーツ・シート、キセノン・ヘッドライト、クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロールなどが含まれ、ブルー／グリーンのステッチで仕上げた、手縫いのLAVALINAレザー巻きスポーツ・ステアリング・ホイールが、洗練されたステアリング・フィールをドライバーに伝える。ALPINAメーター・パネルには、ブラック・パネルLCDテクノロジーを採用し、デジタル・スピード・メーターやギヤ・インジケーターなどを表示。さらにアルピナ専用のドア・シル・プレート、フロア・マット、シート・バックのエンブレムなどが、洗練された空間を演出。日本限定180台を用意。右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビターボ オールラッド | FDA-PP10 | 2992cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 15.9km/L | 11,980,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。