ビュイックにおけるルセイバーというモデルの位置付けは、いってみればベーシックフルサイズだった。これは1976年までのエレクトラの127インチに対する124インチという少しだけ短いホイールベースにも現れていたことである。1977年からのルセイバーはホイールベース115.9インチとなった。これは従来はインターミディエイトに相当していたサイズであり、フルサイズそのものがダウンサイジングされたことによる結果といっていいもの。最上級のエレクトラは118.9インチであり、「少しだけ短い」という特徴は従来通りだったのが興味深い。115.9インチホイールベースのシャシーはエステートやリビエラと共通だった。ボディバリエーションは2ドアクーペ、2ドアスポーツクーペ、4ドアセダンの3種。グレードはベースモデルとカスタムの2種。2ドアスポーツクーペはカスタムのみの設定だった。標準エンジンは231CI/Cubic Inch V型6気筒OHV(105PS)。オプションとして301CI V型8気筒OHV(135PS)/カスタム・スポーツクーペ用標準、350CI V型8気筒OHV(155PS)、403CI V型8気筒OHV(185PS)が用意されていた。350CIにはオールズモビル製とシボレー製もあった。これらの350CIは製造工場によって装着する個体が異なっていた。その後1979年には170PSのV6ターボを標準装備した上でスポーツクーペを独立グレードとし、1980年にはエステートワゴンを追加。同年には403CIユニットを整理し、1981年からは105PSの350CIディーゼルを選択することもできるようになった。ターボ・スポーツクーペが存在していたのは1979年と1980年の2年間だけである。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(名称なし) | - | 3785cc | 4 | 3速AT コラム | FR | 6 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。