1992年11月発売（平成4年11月発売）
1,870mmの全幅で、キャデラックブランドらしい堂々としたプロポーションを持つキャデラックアランテ。2ドアコンバーチブルタイプで、新たに4.5L V型8気筒DOHCを搭載、295馬力を発生する。FF車で初めてのトラクションコントロールを、アランテに採用し、ホイルスピンを起こしているフロントの駆動輪に断続的にブレーキを作動させ、ホイルスピンを抑制、必要に応じてエンジンの気筒ごとに燃料噴射をカットし、トルクを低下させ、駆動力を回復させるシステムを持つ。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | E-AV14K | 4564cc | 2 | 4AT | FF | 2名 | - | 11,800,000円 |
1990年11月発売（平成2年11月発売）
1,870mmの全幅で、キャデラックブランドらしい堂々としたプロポーションを持つキャデラックアランテ。イタリアピニンファリーナ社で製作される2ドアコンバーチブルボディで、アメリカで駆動系とサスペンションを取り付ける生産工程を行っている。エンジンは4.5L V型8気筒OHVを搭載、200馬力を発生する。4速ATで左ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | E-AV14F | 4467cc | 2 | 4AT | FF | 2名 | - | 12,150,000円 |
1989年10月発売（平成元年10月発売）
1,870mmの全幅で、キャデラックブランドらしい堂々としたプロポーションを持つキャデラックアランテ。2ドアコンバーチブルタイプで、4.5L V型8気筒OHVを搭載、200馬力を発生する。4速ATで左ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | E-AV14F | 4467cc | 2 | 4AT | FF | 2名 | - | 11,800,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。