2009年2月発売（平成21年2月発売）
1世紀以上にわたって、アメリカンラグジュアリーカーの象徴であり続けてきたキャデラック（CADILLAC）。その最上級モデルとなるキャデラックDTSは、フルサイズラグジュアリーセダン。全長5300mm、全幅1905mmというボディサイズがもたらすゆとりある室内に、タスカニーレザーやライトバールドアッシュウッドなどの高級素材を採用し、4.6LノーススターV8エンジンやマグネティック・ライド・コントロールシステムサスペンションを搭載している。バリエーションは、最上級「プラチナ・エディション」のみ。フロント・ クローム・グリルや「PLATINUM」のロゴを設えたイルミネイテッド・ドアシルプレートをはじめ、電動サンルーフや上質なレザーシート、スウェード調インテリア、カット＆ソー製法レザーラップ・センターコンソール＆インパネ、ライトバールドアッシュ・ウッドトリム、18インチクロームフィニッシュアルミホイールなどを採用した。フロアシフト4速ATが組み合わされ、前輪を駆動し、最高出力は295馬力を発揮する。2009年モデルは、ラジアントシルバーとブルーダイヤモンドを新色として追加。標準カラーはセーブルブラックとホワイトダイヤモンドの全4色で、ダイヤモンドカラー2色はスペシャルペイントとして126,000円高となる。インテリアは、それぞれエボニー、ライトリネン／ココアアクセントが標準カラーとなる。左ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プラチナ | ABA-X272 | 4564cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 6.6km/L | 8,850,000円 |
2008年2月発売（平成20年2月発売）
1世紀以上にわたって、アメリカンラグジュアリーカーの象徴であり続けてきたキャデラック（CADILLAC）。その最上級モデルとなるキャデラックDTSは、フルサイズラグジュアリーセダン。全長5300mm、全幅1905mmというボディサイズがもたらすゆとりある室内に、タスカニーレザーやライトバールドアッシュウッドなどの高級素材を採用し、4.6LノーススターV8エンジンやマグネティック・ライド・コントロールシステムサスペンションを搭載している。2008年モデルでは、最上級「プラチナ・エディション」を標準モデルとして導入し、フロント・ クローム・グリルや「PLATINUM」のロゴを設えたイルミネイテッド・ドアシルプレートをはじめ、電動サンルーフや上質なレザーシート、スウェード調インテリア、カット＆ソー製法レザーラップ・センターコンソール＆インパネ、ライトバールドアッシュ・ウッドトリム、18インチクロームフィニッシュアルミホイールなどを採用した。フロアシフト4速ATが組み合わされ、前輪を駆動し、最高出力は295馬力を発揮する。左ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プラチナ | ABA-X272 | 4564cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 6.6km/L | 8,850,000円 |
2007年2月発売（平成19年2月発売）
キャデラック「ドゥビル・ツーリング・セダン（DeVille Touring Sedan）」に由来する、後継モデルとなる「キャデラックDTS」。フルサイズラグジュアリーセダンで、全長5.3m×全幅1.9m+18インチホイール装着のアメリカンビックサイズとする。4.6LノーススターV型8気筒(295馬力)とフロアシフト4速ATが組み合わされ、前輪を駆動する。インテリアは、パールウッドのパネルにニュアンスレザーのパワーシート。6.5インチ大型ディスプレイ+DVDボイスナビと、BOSEプレミアムサウンドは、8個のスピーカー内蔵の専用高級音響システムをもつ。合計6個のエアバッグを備え、デュアル・デプス・エアバッグ(助手席)は世界初。衝突の程度、シートベルトの使用状況、着座位置に応じて、エアバッグの展開する大きさを調整するシステムを採用する。4チャンネルABS/トラクションコントロールやブレーキアシスト付きスタビリトラック、マグネティックライドコントロール(磁性流体・減衰力制御システム)など、数多くの先進技術も盛り込まれる。2007年モデルDTSではクローム・アルミホイール(18インチ)を標準装備し、シートトリムのカシミア色インテリアにはココアアクセントを採り入れた。左ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４．６Ｌ | GH-X272 | 4564cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 6.6km/L | 8,750,000円 |
2006年6月発売（平成18年6月発売）
新たに生まれ変わったフルサイズラグジュアリーセダン「キャデラックDTS」。キャデラックラグジュアリーの象徴としての役割を担ってきたベストセラーカー、「ドゥビル」の後継モデルとなる。全長5.3m×全幅1.9m+18インチホイール装着のアメリカンビックサイズボディは、静粛性の向上、乗り心地のよさを追求した最新鋭のシャシー制御技術を採用。進化した4.6LノーススターV8（295馬力）とフロアシフト4速ATが組み合わされ、前輪を駆動する。インテリアは、パールウッドのパネルにニュアンスレザーのパワーシート。6.5インチ大型ディスプレイ+DVDボイスナビと、BOSEプレミアムサウンドは、8個のスピーカー内蔵の専用高級音響システムをもつ。合計6個のエアバッグを備え、デュアル・デプス・エアバッグ（助手席）は世界初。衝突の程度、シートベルトの使用状況、着座位置に応じて、エアバッグの展開する大きさを調整するシステムを採用する。4チャンネルABS／トラクションコントロールやブレーキアシスト付きスタビリトラック、マグネティックライドコントロール（磁性流体・減衰力制御システム）など、数多くの先進技術も盛り込まれる。左ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４．６Ｌ | GH-X272 | 4564cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 6.6km/L | 8,400,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。