2024年1月発売(令和6年1月発売)
アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン(可変バルブタイミング機能付)を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、日本初採用となる8人乗りの「プレミアム」を設定。「エスカレード」独自の逞しさと気品はそのままに、専用のフロントグリルとホイールデザイン、インテリアシートとトリムを装備。自動で折りたたみ可能な3列シートを収納することで生まれる2065Lという広大なラゲッジスペースは、「エスカレード」の卓越したゆとりとパフォーマンスを家族や仲間と一緒に身近に楽しみたい方に最適となっている。ボディカラーは、「セーブルブラック」、「クリスタルホワイトトゥリコート」に加えて「プレミアム」限定の「アージェントシルバー メタリック」を加えた計3色用意。左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エスカレード プレミアム | 7BA-T1UL | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 16,400,000円 |
2023年11月発売(令和5年11月発売)
アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン(可変バルブタイミング機能付)を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、「スポーツ」の一部改良を行った。左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エスカレード スポーツ | 7BA-T1UL | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 18,000,000円 |
2022年11月発売(令和4年11月発売)
アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン(可変バルブタイミング機能付)を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、「スポーツ」をベースに圧倒的な存在感とエレガントな美しさがさらに際立つ特別限定車「ホワイトスポーツエディション」を設定(限定30台)。ボディカラーに透明感あふれる「クリスタルホワイトトゥリコート」を採用。輝きのあるホワイトのボディカラーと、メッシュグリル、ブラックアクセントの組み合わせが、精悍でパワフルな個性を引き出している。左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エスカレード ホワイトスポーツエディション | - | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 18,000,000円 |
2022年7月発売(令和4年7月発売)
アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン(可変バルブタイミング機能付)を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。今回、価格改定を行った。左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エスカレード プラチナム | 7BA-T1UL | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 17,400,000円 |
エスカレード スポーツ | 7BA-T1UL | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 18,000,000円 |
2021年12月発売(令和3年12月発売)
アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン(可変バルブタイミング機能付)を搭載。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シートを用意。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。今回、価格改定および、一部改良を行った。「プラチナム」は、ボディカラーに新色「ギャラクティックグレーメタリック」、「マホガニーメタリック」を追加した全5色展開となったほか、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用。また空調システムは、イオナイザーから高性能エアフィルターに変更した。左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エスカレード プラチナム | 7BA-T1UL | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 15,550,000円 |
エスカレード スポーツ | 7BA-T1UL | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 15,950,000円 |
2020年11月発売(令和2年11月発売)
アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 直噴V8エンジン(可変バルブタイミング機能付)を搭載。今回、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求。刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的に向上した「キャデラックの最高傑作」となった。ラインアップは、ラグジュアリー系グレードで、ホリゾンタルバーを配したガルバノグリルの「プラチナム」、ブラックメッシュグリルやブラックトリムが特徴の「スポーツ」を設定。それぞれ、7人乗り、3列シート。パワートレインには、エレクトロニックシフトコントロールを備えた10速オートマチック・トランスミッションを採用。最高出力313kW(426馬力)、最大トルク623N・m(63.6kg・m)の圧倒的パワーに、加速性、燃費性能を両立させた。業界初の「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など独自の最先端テクノロジーを搭載、独立懸架リアサスペンションの採用で、キャビンと積載空間が拡大した。エクステリアは、スポーティでダイナミックなプロポーションに、細く精緻なラインなどモダンなデザイン要素をミックス。圧倒的な存在感を放つ大胆な「エスカレード」の外観を新鮮なスタイルで実現した。また、新開発のリアサスペンション、アダプティブエアライドサスペンションにより、乗り心地、ステアリングレスポンス、ドライビングのコントロール性が格段に向上。卓越した走行性能をさらに高めた。左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エスカレード プラチナム | 7BA-T1UL | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 14,900,000円 |
エスカレード スポーツ | 7BA-T1UL | 6156cc | 5 | 10AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 15,200,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。