1954年モデルからのキャデラックは、前モデルのイメージを踏襲しながらも、より低くワイドかつスリムなデザインに改められていたのが特徴である。車種バリエーションはシリーズ62、シリーズ60スペシャル・フリートウッド、そしてシリーズ75フリートウッドの3種。ただしシリーズ62には、トップグレード・コンバーチブルのエルドラード・スペシャルが、スペシャルモデルとして加えられていた。ボディバリエーションは4ドアセダン、2ドアクーペ、2ドアコンバーチブルを基本に、シリーズ75にはインペリアル・セダンという名のリムジンが用意されていた。ホイールベースはシリーズ62が129インチ、シリーズ60が133インチ、シリーズ75が149.8インチと一段と拡大されていた。エンジンは331CI（230PS）のみである。キャデラックは翌1955年モデル以降は毎年のようにボディのデザインを変更し、その外観上の特徴でもあったテールフィンは、エルドラードを筆頭に年々高く大きくなっていった。1957年モデルからは新しいボディバリエーションとして豪華な4ドアハードトップを追加、さらにトップモデルのエルドラード・ブロアムは他のモデルに先駆けて4灯ヘッドライトを装備した。エンジンは’56年から365CI（285PS）に排気量を拡大している。1958年モデルからは全車4灯ヘッドライトとなった。写真は55年。

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