シボレーMWは、スズキがシボレーブランドでリリースする5ドアコンパクトハイトワゴン。シボレー（CHEVROLET）ブランドの象徴であるボウタイマークをフロントグリルメッキバー及びアルミホイールセンターキャップに、それに大型バンパーやサイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーなどを装着し、スポーティーかつ精悍な印象の外観に。搭載エンジンは、可変バルブタイミング（VVT）機構を採用する1.3L 直列4気筒DOHCユニット、最高出力88ps/6000rpm・最大トルク12.0kgm/3400rpmを発生する。駆動方式はFFとフルタイム4WDとで、サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式の4速ATが組み合わされる。特別仕様車「Gセレクション」は、シート表皮に肌触りのよいアルカンターラを採用。またドアミラーにはターンランプ付のドアミラーカバーを装着したリモート格納ミラーを採用し、オートドアロックシステムやヘッドランプの点灯を自動的に調整するオートライトシステムを装備するなど機能性を向上させた。その他、本革巻ステアリング、体格に合わせて調節が可能な運転席シートリフターを装備した。

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シボレーMWは、スズキがシボレーブランドでリリースする5ドアコンパクトハイトワゴン。シボレー（CHEVROLET）ブランドの象徴であるボウタイマークをフロントグリルメッキバー及びアルミホイールセンターキャップに、それに大型バンパーやサイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーなどを装着し、スポーティーかつ精悍な印象の外観に。搭載エンジンは、可変バルブタイミング（VVT）機構を採用する1.3L 直列4気筒DOHCユニット、最高出力88ps/6000rpm・最大トルク12.0kgm/3400rpmを発生する。駆動方式はFFとフルタイム4WDとで、サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式の4速ATが組み合わされる。特別仕様車「Gセレクション」は、シート表皮に肌触りのよいアルカンターラを採用。またドアミラーにはターンランプ付のドアミラーカバーを装着したリモート格納ミラーを採用し、オートドアロックシステムやヘッドランプの点灯を自動的に調整するオートライトシステムを装備するなど機能性を向上させた。その他、本革巻ステアリング、体格に合わせて調節が可能な運転席シートリフターを装備した。

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シボレーMWは、スズキがシボレーブランドで製造販売する小型コンパクトワゴン。ボディタイプは5ドアのみ。個性を強調した、シボレーブランドの象徴であるボウタイマークをフロントグリルメッキバー及びアルミホイールセンターキャップに、それに大型バンパー(前後)やサイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーなどを装着した。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング（VVT）機構を採用する1.3L 直列4気筒DOHCユニット、最高出力88ps/6000rpm・最大トルク12.0kgm/3400rpmを発生する。駆動方式はFFとフルタイム4WDとで、サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式の4速ATが組み合わされる。今回の一部改良は、5本スポーク形状のアルミホイールを採用し、専用色「スパークブラックパール」の車体色を追加するなど外装に磨きをかけ、メッキパーツの追加や意匠を変更した木目調のインパネセンターガーニッシュを採用することで内装の質感を向上させている。その標準ベースタイプに、「Vセレクション」は、スポーティーかつ精悍な印象の外観と、ダブルラッセルのシート表皮を採用した。ハンドル位置は右のみ。

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シボレーMWは、スズキがシボレーブランドで製造販売する小型コンパクトワゴン。ボディタイプは5ドアのみ。個性を強調した、シボレーブランドの象徴であるボウタイマークをフロントグリルメッキバー及びアルミホイールセンターキャップに、それに大型バンパー(前後)やサイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーなどを装着した。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング（VVT）機構を採用する1.3L 直列4気筒DOHCユニット、最高出力88ps/6000rpm・最大トルク12.0kgm/3400rpmを発生する。駆動方式はFFとフルタイム4WDとで、サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式の4速ATが組み合わされる。標準ベースタイプに、今回発売する「Vセレクション」は、スポーティーかつ精悍な印象の外観と、ダブルラッセルのシート表皮や、特別設定色の紫「ミステリアスバイオレットパール」の車体色を採用した。ハンドル位置は右のみ。

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シボレーMWは、過去(2000年9月)に日本国内において、スズキがGMに初めてOEM供給を開始した小型車。シボレーブランドの個性を強調したコンパクトワゴンであり、スポーティーで精悍なイメージの外観とすると共に、内装の質感を向上している。ボディタイプは5ドアのみ。シボレーブランドの象徴であるボウタイマークをフロントグリルメッキバー及びアルミホイールセンターキャップに、それに大型バンパー(前後)やサイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーなどを装着した。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング（VVT）機構を採用する1.3L 直列4気筒DOHCユニット、最高出力88ps/6000rpm・最大トルク12.0kgm/3400rpmを発生する。駆動方式はFFとフルタイム4WDとで、サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式の4速ATが組み合わされる。インテリア類は充実し、フロントシート表皮には本皮を、リヤシート表皮にはソフトレザーを採用した。ツートンカラーの本革巻ステアリングホイール、木目調のインパネセンターガーニッシュ、パワーウインドースイッチベゼルを採用した。オーディオは2DINサイズのMD/CDステレオを標準。ハンドル位置は右のみ、スズキアリーナ店とGMシボレー店で販売される。

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シボレーMWは、過去(2000年9月)に日本国内において、スズキがGMに初めてOEM供給を開始した小型車。シボレーブランドの個性を強調したコンパクトワゴンであり、スポーティーで精悍なイメージの外観とすると共に、内装の質感を向上している。ボディタイプは5ドアのみ。シボレーブランドの象徴であるボウタイマークをフロントグリルメッキバー及びアルミホイールセンターキャップに、それに大型バンパー(前後)やサイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーなどを装着した。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング（VVT）機構を採用する1.3L 直列4気筒DOHCユニット、最高出力88ps/6000rpm・最大トルク12.0kgm/3400rpmを発生する。駆動方式はFFとフルタイム4WDとで、サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式の4速ATが組み合わされる。インテリア類は充実し、フロントシート表皮には本皮を、リヤシート表皮にはソフトレザーを採用した。ツートンカラーの本革巻ステアリングホイール、木目調のインパネセンターガーニッシュ、パワーウインドースイッチベゼルを採用した。オーディオは2DINサイズのMD/CDステレオを標準。ハンドル位置は右のみ、スズキアリーナ店とGMシボレー店で販売される。

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戦略的提携先となるアメリカのゼネラルモーターズコーポレーション(GM)が、スズキのワゴンRソリオのOEM供給を受けたのがシボレーMW。「アメリカン・カジュアル・コンパクト」をコンセプトに、シボレーブランドならではの個性を強調するコンパクトなハイトワゴンである。ボディタイプは5ドアのみ。シボレーブランドの象徴であるボウタイマークを、新たに採用されたフロントのクロスバーとアルミホイール中央に配し、シボレーファミリーとしての存在感をもっている。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング（VVT）機構を採用する1.3L 直4DOHCユニット、最高出力88ps/6000rpm・最大トルク12.0kgm/3400rpmを発生する。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/I.T.L（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式。駆動方式はフルタイム4WDとFFで、サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式の4ATが組み合わされる。バリエーションはベースグレードと上級グレードSの2タイプ。インテリア類は充実し、エアコン、本革ステアリング、ダブルフォールディングでフラットなラゲッジが実現できる分割可倒式リヤシート（シートスライド機構付）などが標準装着される。安全機構としてデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、Sにはディスチャージヘッドランプを標準装備する。ハンドル位置は右のみとなる。

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戦略的提携先となるアメリカのゼネラルモーターズコーポレーション（GM）が、スズキの「ワゴンRソリオ（旧プラス）」のOEM供給を受けて誕生したのがシボレーMW。ボディタイプは5ドア。搭載されるエンジンはともに可変バルブタイミング機構を採用する1.3L 直4DOHCと1L 直4DOHC。1.3Lユニットは88ps/6000rpm・12.0kgm/3400rpm、1Lは70ps/7000rpm・9.7kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDとFFで、コラム式の4ATが組み合わされる。グレードは1.3Lに1.3S、1Lに標準車をラインアップ。1.3LはFFと4WD、1LはFFのみの設定となる。今回、ナビゲーションシステムを装着した特別仕様車を全モデルに設定した。ハンドル位置は右のみとなる。

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戦略的提携先となるアメリカのゼネラルモーターズコーポレーション（GM）が、スズキのワゴンRソリオ（旧プラス）のOEM供給を受けて誕生したのがシボレーMW。「アメリカン・カジュアル・コンパクト」をコンセプトに、シボレーブランドならではの個性を強調するミニバンである。ボディタイプは5ドア。搭載されるエンジンはともに可変バルブタイミング機構を採用する1.3L 直4DOHCと1L 直4DOHC。1.3Lユニットは88ps/6000rpm・12.0kgm/3400rpm、1Lは70ps/7000rpm・9.7kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生する。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/I.T.L（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式。駆動方式はフルタイム4WDとFFで、コラム式の4ATが組み合わされる。グレードは1.3Lに1.3S、1Lに標準車をラインアップ。1.3LはFFと4WD、1LはFFのみの設定となる。インテリア類は充実し、エアコン、本革ステアリング、ダブルフォールディングでフラットなラゲッジが実現できる分割可倒式リヤシートなどが標準装着される。安全機構としてデュアルエアバッグ、4W-ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装備。ハンドル位置は右のみとなる。

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スズキ株式会社は、日本国内向けとして初めてゼネラルモーターズ社（GM）に小型四輪車をOEM供給。供給車種は1000ccワゴン「スズキワゴンR+（プラス）」で「シボレーMW Sエディション」として、日本ゼネラルモーターズ株式会社より全国のサターン販売店を通じて販売された。スズキとGMは1981年8月の提携以来、北米におけるGM向け小型車の開発・供給、南米GM工場でのスズキ車の生産、カナダでの合弁会社の設立、欧州向け小型車の共同開発・生産など、数々の事業を協力して行ってきた。シボレーMWは、シボレーブランドのトレードマークであるボウタイエンブレムをフロントグリル、ホイールのオーナメント、ステアリングホイールのセンターなどに配置。1L 直列4気筒ターボエンジンを搭載しFF駆動。「Sエディション」のモノグレードとする。

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