コンパクトカーとしては、コルベアが斬新でスペシャルティーの要素が強かったために新たに開発されたコンベンショナルな構成の新シリーズ。'62年に発売された時にはスタンダードの100シリーズ、デラックスの300シリーズ、上級のノバと呼ばれる400シリーズの3種であった。ボディは、4／2ドアセダン、ステーションワゴンが100と300に、ノバには2ドアスポーツクーペやコンバーチブルなどが用意されていた。'63年にはノバにハードトップが追加、ステーションワゴンが2ドアから4ドアに変更。パワーユニットには100と300に直列4気筒と6気筒、ノバは直列6気筒専用とされ、特別オプションでV8が選べた。'65年にはV8エンジンは220PSから300PSまで3種類が用意されている。'63年モデルにはノバにSS（スーパースポーツ）が設定され、よりスポーティーなモデルとしてトップレンジに位置した。'64年には300はラインから落ちる。毎年グリルやライト回りなどに小変更を受けながら、'66年にボディのプレスラインやテールエンドの意匠が大きく変わるなど、パーツ類もシェベル等との共有化が進み、'68年には大幅なモデルチェンジを受けて名称もシェビィIIが外れてノバに変わっていく。写真とデータは1962年の300（6気筒）、4ドアセダン。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 3198cc | 4 | 2速AT | FR | 6 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。