2000年1月発売（平成12年1月発売）
ボイジャーのホイールベースを150mm、全長で335mm延長したボディをもつミニバンがグランドボイジャー。両車の装備の大きな差は、リヤ用のエアコン吹き出し口が装着されることと、セルフレベリング付きのサスペンションが装着されること。他はヘッドランプウォッシャー、ボディ同色のバンパー&ステップガード&サイドモール、メモリー付き運転席パワーシートの装着が行われていることなど。駆動方式はトルクスプリット式のAWDといわれるフルタイム4WDとFF。AWDモデルには3.8L、FFには3.3LのV型6気筒OHVエンジンが搭載される。ドアはフロントがヒンジ、リヤは左右にスライドドアを持つ。シートレイアウトは前から2-2-3名の7名定員。フロントとセカンドのシートはセパレートタイプ、サードシートはベンチタイプ。セカンド&サードシートは取り外しが可能で、自由度の高いシートバリエーションを誇る。2000年モデルから全車に4輪ディスクブレーキと16インチアルミホイールを標準で採用。デュアルエアバッグとABSを標準で装着する。盗難防止装置にセントリーキーセキュリティシステムを装備。右ハンドルのみの設定となる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＸ | GF-GS33L | 3301cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 7.8km/L | 3,990,000円 |
1999年12月発売（平成11年12月発売）
ボイジャーのホイールベースを150mm延長、全長では335mmの延長が行われたボディをもつグランドボイジャー。両車の装備的に大きな差は、リヤ用のエアコン吹き出し口が装着されることと、セルフレベリング付きのサスペンションが装着されること。他はヘッドランプウォッシャー、ボディ同色のバンパー&ステップガード&サイドモール、メモリー付き運転席パワーシートの装着が行われている。駆動方式は。トルクスプリット式のAWDといわれるフルタイム4WDとFF。AWDモデルには3.8L、FFには3.3LのV型6気筒OHVエンジンが搭載される。ドアはフロントがヒンジ、リヤは左右にスライドドアを持つ。シートレイアウトは前から2-2-3名の7名定員。フロントとセカンドのシートはセパレートタイプ、サードシートはベンチタイプ。セカンド&サードシートは取り外しが可能で、自由度の高いシートバリエーションを作れる。デュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＸ ＡＷＤ | GF-GS38L | 3778cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 7名 | 6.1km/L | 4,240,000円 |
1999年3月発売（平成11年3月発売）
ボイジャーのホイールベースを150mm延長、全長では335mmの延長が行われたボディをもつグランドボイジャー。両車の装備的に大きな差は、リヤ用のエアコン吹き出し口が装着されることと、セルフレベリング付きのサスペンションが装着されること。他はヘッドランプウォッシャー、ボディ同色のバンパー&ステップガード&サイドモール、メモリー付き運転席パワーシートの装着が行われている。駆動方式は。トルクスプリット式のAWDといわれるフルタイム4WDとFF。AWDモデルには3.8L、FFには3.3LのV型6気筒OHVエンジンが搭載される。ドアはフロントがヒンジ、リヤは左右にスライドドアを持つ。シートレイアウトは前から2-2-3名の7名定員。フロントとセカンドのシートはセパレートタイプ、サードシートはベンチタイプ。セカンド&サードシートは取り外しが可能で、自由度の高いシートバリエーションを作れる。デュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＸ | GF-GS33L | 3301cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 7.8km/L | 3,990,000円 |
1998年2月発売（平成10年2月発売）
1983年に登場したミニバンの元祖となるモデル、クライスラーボイジャー。ショートホイールベースモデル「ボイジャー」（全長4.75m）とロングホイールベースモデル「グランドボイジャー」（全長5.1m）の2モデルをラインアップ。クライスラータウン＆カントリーやダッヂキャラバンを姉妹車にもつ。ボイジャーは豪華仕様「LX」、上級「LE」、標準「SE」、グランドボイジャーは「LE」のモノグレード設定とする。エンジンは3.3LのV6 OHVユニットのみ。コラムシフトの4速ATで、前輪を駆動する。後席の左右にスライド式ドア、右ハンドル設定で日本での利便性も高い。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＥ | E-GS33L | 3301cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 7.8km/L | 3,863,000円 |
1997年4月発売（平成9年4月発売）
1983年に登場し、世界中でミニバンブームを起こしたモデル、このクライスラーボイジャー。第3世代となるモデルは、ショートホイールベースモデル「ボイジャー」（全長4.75m）とロングホイールベースモデル「グランドボイジャー」（全長5.1m）の2モデル。ボイジャーは上級「LE」と標準「SE」、グランドボイジャーは「LE」のモノグレード設定とする。エンジンは3.3LのV6 OHVユニットのみ。4速ATで前輪を駆動する。左右のドアはスライド式、インテリアには、シートアンダーボックスやカップホルダーは7個（グランドボイジャーは8個）を装備する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＥ | E-GS33L | 3301cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 7.8km/L | 3,653,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。