2007年8月発売（平成19年8月発売）
クライスラーのジープブランドで、フラッグシップモデルとして開発された「ジープ・コマンダー」は、7人乗り3列シートを装備。エンジンは4.7L V型8気筒SOHC、最高出力231馬力、最大トルク41.8kgmを発揮し「リミテッド4.7」に搭載。最高出力326馬力、最大トルク51.0kgmを生み出す5.7L V型8気筒 HEMIエンジンは「リミテッド5.7 HEMI」に設定。独立懸架フロントサスペンションとリアサスペンションにはトラックバーを備える新設計の5リンク式を採用。「クォドラドライブII」を4WDシステムとして採用し、ホイールスピンを瞬時に検出、フルタイムトランスファーと、電子制御式リミテッドスリップデフ(ELSD)によって、トラクションの掛かっているホイールにエンジントルクをスムーズに配分する。2007年モデルでは新色のボディカラーとしてジープグリーン、ライトグレーストーン、マグネシウム、ミッドナイトブルー、ミネラルグレー、スチールブルーメタリックの6色を追加、これまでの3色に追加して合計9色を用意した。また、ジープブランド初となるパワーリフトゲートを標準装備したことにより、リモートキーレスエントリー操作にてリフトゲートの開閉がスムーズに行える利便性をもつ。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リミテッド４．７ | ABA-XH47 | 4700cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 7名 | 5.6km/L | 6,090,000円 |
| リミテッド５．７ ＨＥＭＩ | ABA-XH57 | 5654cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 7名 | 5.3km/L | 6,825,000円 |
2007年1月発売（平成19年1月発売）
クライスラーのジープブランドで、フラッグシップモデルとして開発された「ジープ・コマンダー」は、7人乗り3列シートを装備。エンジンは4.7L V型8気筒SOHC、最高出力231馬力、最大トルク41.8kgmを発揮し「リミテッド4.7」に搭載。最高出力326馬力、最大トルク51.0kgmを生み出す5.7L V型8気筒 HEMIエンジンは「リミテッド5.7 HEMI」に設定。独立懸架フロントサスペンションとリアサスペンションにはトラックバーを備える新設計の5リンク式を採用。「クォドラドライブII」を4WDシステムとして採用し、ホイールスピンを瞬時に検出、フルタイムトランスファーと、電子制御式リミテッドスリップデフ(ELSD)によって、トラクションの掛かっているホイールにエンジントルクをスムーズに配分する。2007年モデルでは新色のボディカラーとしてジープグリーン、ライトグレーストーン、マグネシウム、ミッドナイトブルー、ミネラルグレー、スチールブルーメタリックの6色を追加、これまでの3色に追加して合計9色を用意した。また、ジープブランド初となるパワーリフトゲートを標準装備したことにより、リモートキーレスエントリー操作にてリフトゲートの開閉がスムーズに行える利便性をもつ。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リミテッド４．７ | GH-XH47 | 4700cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 7名 | 5.6km/L | 6,090,000円 |
| リミテッド５．７ ＨＥＭＩ | GH-XH57 | 5654cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 7名 | 5.3km/L | 6,825,000円 |
2006年9月発売（平成18年9月発売）
60年以上にわたりオフロードの代名詞としてSUVの世界をリードしてきたクライスラーのジープブランド。そのフラッグシップモデルとして開発された「ジープ・コマンダー」は、7人乗り3列シートを実現したジープブランド初のモデル。エンジンは4.7L V型8気筒SOHC、最高出力231馬力、最大トルク41.8kgmを発揮。これは「リミテッド4.7」に搭載。「リミテッド5.7 HEMI」には5.7L V型8気筒 HEMIエンジンを設定。最高出力326馬力、最大トルク51.0kgmを生み出す。独立懸架フロントサスペンションとリアサスペンションにはトラックバーを備える新設計の5リンク式を採用。「クォドラドライブII」を4WDシステムとして採用し、ホイールスピンを瞬時に検出、フルタイムトランスファーと、電子制御式リミテッドスリップデフ（ELSD）によって、トラクションの掛かっているホイールにエンジントルクをスムーズに配分する。今回、リアDVDを装備した限定車「ジープ・リアDVDパッケージ」を設定。リアシート専用の7.0型ワイド液晶ディスプレイとDVDプレーヤー、リモートコントロールおよびワイヤレスヘッドセットを特別装備する。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リミテッド４．７ リアＤＶＤパッケージ | GH-XH47 | 4700cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 7名 | 5.6km/L | 6,153,000円 |
| リミテッド５．７ ＨＥＭＩ リアＤＶＤパッケージ | GH-XH57 | 5654cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 7名 | 5.3km/L | 6,888,000円 |
2006年5月発売（平成18年5月発売）
60年以上にわたりオフロードの代名詞としてSUVの世界をリードしてきたクライスラーのジープブランド。そのフラッグシップモデルとして開発された「ジープ・コマンダー」は、7人乗り3列シートを実現したジープブランド初のモデル。その全長と全幅はグランドチェロキーよりもそれぞれ35mm、250mm延長し、ホイールベースは2,781mmと変わらない。フロントにはジープのロゴが配されたクロームの7本の縦型スロットグリル、特徴的な縦丸型ヘッドライト。フェンダー、ヘッドライトやテールランプには六角ボルトのアクセントを配する。エンジンは4.7L V型8気筒SOHC、最高出力231馬力、最大トルク41.8kgmを発揮。これは「リミテッド4.7」に搭載。「リミテッド5.7 HEMI」には5.7L V型8気筒 HEMIエンジンを設定。最高出力326馬力、最大トルク51.0kgmを生み出す。独立懸架フロントサスペンションとリアサスペンションにはトラックバーを備える新設計の5リンク式を採用。「クォドラドライブII」を4WDシステムとして採用し、ホイールスピンを瞬時に検出、フルタイムトランスファーと、電子制御式リミテッドスリップデフ（ELSD）によって、トラクションの掛かっているホイールにエンジントルクをスムーズに配分する。また、トルクの伝達を素早く、ほぼ100％のトルクを1輪だけに伝達することも可能とする。安全面では、ABS、BTCS（ブレーキトラクションコントロールシステム）、ERM（エレクトロニック・ロールオーバー・ミティゲーション）付きESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）を標準装備。その他、サイドカーテンエアバッグ、フォースリミッタープリテンショナーフロントシートベルトなども標準装備する。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リミテッド４．７ | GH-XH47 | 4700cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 7名 | 5.6km/L | 5,995,500円 |
| リミテッド５．７ ＨＥＭＩ | GH-XH57 | 5654cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 7名 | 5.3km/L | 6,730,500円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。