シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。今回、ピュアテック 1.2Lターボエンジン搭載の「シャイン」と1.6L 直列4気筒 SOHCクリーンディーゼルターボエンジンを搭載した「シャイン ブルーHDi」を設定。トランスミッションは、6速オートマチック（EAT6）を組み合わせる。日本語表示対応のタッチスクリーンを標準とし、より洗練されたダッシュボードデザインと使い心地を実現。新デザインのアロイホイールを採用してエクステリアの魅力を高めるとともに、ブラインドスポットモニターを追加し、安全性も向上。新16インチホイールはダイヤモンドカット加工を施したツートーン仕様を採用。ボディカラーは、「ルージュ アルティメット」を含む全5色用意。右ハンドルのみの設定。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。ラインアップは、エントリーグレードの「セダクション」と、パノラミックガラスルーフなどの装備を充実させた「セダクション アップグレードパッケージ」を設定。エンジンは、ピュアテック 1.2Lターボエンジンと、6速オートマチックトランスミッション「EAT6」を搭載。今回、1.2L 直列3気筒DOHCターボエンジンを搭載した「フィール」と、1.6L 直列4気筒 SOHCディーゼルターボエンジンを搭載した「フィール ブルーHDi」を設定。クリーンディーゼルエンジンBlueHDiの特長は、CO2排出量を約15％軽減し、燃料消費量を約25％（20.2km／L）改善した環境性能。また、120馬力、最大トルク300Nmのトルクフルで力強い走りとなる。右ハンドルのみの設定。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。ラインアップは、エントリーグレードの「セダクション」と、パノラミックガラスルーフなどの装備を充実させた「セダクション アップグレードパッケージ」を設定。エンジンは、ピュアテック 1.2Lターボエンジンと、6速オートマチックトランスミッション「EAT6」を搭載。エクステリアは、LEDランプを内蔵したヘッドライトはシャープで精悍なデザインにリファインされ、リアランプには3Dの視覚効果を持つ独特のデザインを採用、洗練されたフォルムと高い機能性を融合させている。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。今回、新パワートレインを搭載、エントリーグレードの「セダクション」と、パノラミックガラスルーフなどの装備を充実させた「セダクション アップグレードパッケージ」の2グレードを設定。エンジンは、ピュアテック 1.2Lターボエンジンと、6速オートマチックトランスミッション「EAT6」を搭載。エクステリアはヘッドライトとリアコンビネーションランプのデザインと機能を一新。LEDランプを内蔵したヘッドライトはシャープで精悍なデザインにリファインされ、リアランプには3Dの視覚効果を持つ独特のデザインを採用、洗練されたフォルムと高い機能性を融合させている。右ハンドルのみの設定。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。ラインアップは、上級グレード「エクスクルーシブ（Exclusive）」を設定。エンジンは、1.6Lツインスクロールターボ付直列4気筒DOHCエンジン（156馬力）を搭載し、6速EGS（エレクトロニックギアボックスシステム）を組み合わせる。エクステリアは、ボディサイドに2本のキャラクターライン、そしてリアサイドウィンドウと接するクォーターウィンドウに強い傾斜を持たせ、フロントマスクにはダブルシェブロン・エンブレムを採用。16インチアロイ＆エコタイヤの装着と、パノラミックガラスルーフの非装備による軽量化により、燃費を改善するなど、環境面にも配慮した装備とした。インテリアは、品質を徹底的に追求し、ゆとりある室内空間を実現。シトロエンらしい優しい乗り心地とハンドリングも大きな特徴である。ボディカラーは、「ブラン ナクレ」を含む全6色用意。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。ラインアップは、上級グレード「エクスクルーシブ（Exclusive）」を設定。エンジンは、1.6Lツインスクロールターボ付直列4気筒DOHCエンジン（156馬力）を搭載し、6速EGS（エレクトロニックギアボックスシステム）を組み合わせる。エクステリアは、ボディサイドに2本のキャラクターライン、そしてリアサイドウィンドウと接するクォーターウィンドウに強い傾斜を持たせ、フロントマスクにはダブルシェブロン・エンブレムを採用。16インチアロイ＆エコタイヤの装着と、パノラミックガラスルーフの非装備による軽量化により、燃費を改善するなど、環境面にも配慮した装備とした。インテリアは、品質を徹底的に追求し、ゆとりある室内空間を実現。シトロエンらしい優しい乗り心地とハンドリングも大きな特徴である。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。ラインアップは、上級グレード「エクスクルーシブ（Exclusive）」を設定。エンジンは、1.6Lツインスクロールターボ付直列4気筒DOHCエンジン（156馬力）を搭載し、6速EGS（エレクトロニックギアボックスシステム）を組み合わせる。エクステリアは、ボディサイドに2本のキャラクターライン、そしてリアサイドウィンドウと接するクォーターウィンドウに強い傾斜を持たせ、フロントマスクにはダブルシェブロン・エンブレムを採用。16インチアロイ＆エコタイヤの装着と、パノラミックガラスルーフの非装備による軽量化により、燃費を改善するなど、環境面にも配慮した装備とした。インテリアは、品質を徹底的に追求し、ゆとりある室内空間を実現。シトロエンらしい優しい乗り心地とハンドリングも大きな特徴である。右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。ラインアップは、上級グレード「エクスクルーシブ（Exclusive）」を設定。エンジンは、1.6Lツインスクロールターボ付直列4気筒DOHCエンジン（156馬力）を搭載し、6速EGS（エレクトロニックギアボックスシステム）を組み合わせる。エクステリアは、ボディサイドに2本のキャラクターライン、そしてリアサイドウィンドウと接するクォーターウィンドウに強い傾斜を持たせ、フロントマスクにはダブルシェブロン・エンブレムを採用。16インチアロイ＆エコタイヤの装着と、パノラミックガラスルーフの非装備による軽量化により、燃費を改善するなど、環境面にも配慮した装備とした。インテリアは、品質を徹底的に追求し、ゆとりある室内空間を実現。シトロエンらしい優しい乗り心地とハンドリングも大きな特徴である。今回、ボディカラーの変更を行った。右ハンドルのみの設定。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。エクステリアは、ボディサイドに2本のキャラクターライン、そしてリアサイドウィンドウと接するクォーターウィンドウに強い傾斜を持たせ、フロントマスクにはダブルシェブロン・エンブレムを採用。インテリアは、品質を徹底的に追求し、ゆとりある室内空間を実現。シトロエンらしい優しい乗り心地とハンドリングも大きな特徴である。今回、ラインアップを見直し上級グレード「エクスクルーシブ（Exclusive）」に一本化、装備の一部変更、価格を改訂した。エンジンは前モデル同様、1.6Lツインスクロールターボ付直列4気筒DOHCエンジン（156馬力）を搭載し、6速EGS（エレクトロニックギアボックスシステム）を組み合わせる。16インチアロイ＆エコタイヤの装着と、パノラミックガラスルーフの非装備による軽量化により、燃費を改善するなど、環境面にも配慮した装備とした。ボディカラーは新色「ブラン ナクレ」を設定し、全6色を用意。右ハンドルのみの設定。

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シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。今回のフルモデルチェンジで、シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。ラインアップには、高効率の新型トルクコンバーターを採用した電子制御4速オートマチックに1.6L直列4気筒DOHCエンジン（最高出力120馬力）を搭載した「C4 セダクション（Seduction）」、6速EGS（エレクトリックギアボックスシステム）に1.6Lツインスクロールターボ付き直列4気筒DOHCエンジン（最高出力156馬力）を搭載した「C4 エクスクルーシブ（Exclusive）」の2モデルを用意。スイッチ等のクリック感を見直し、ダッシュボードには柔らかな手触りの新素材「スラッシュスキン」を採用。エクステリアは力強さや安定感を明確に打ち出したものへと一新。ボディサイドに2本のキャラクターライン、そしてリアサイドウィンドウと接するクォーターウィンドウに強い傾斜を持たせ、フロントマスクには新しいダブルシェブロン・エンブレムを採用。インテリアは品質を徹底的に追求し、ゆとりある室内空間を実現。シトロエンらしい優しい乗り心地とハンドリングも大きな特徴である。また、遮音フロントウィンドウや、エンジンルーム内に吸音材を効果的に配置し静粛性を向上。クルーズコントロールやオーディオをハンドル周りで操作できるステアリングスイッチ、6エアバッグを全車に装備。「C4 Exclusive（エクスクルーシブ）」には、ステアリングから手を離すことなく変速できるパドルシフト、安全装備に、斜め後方の死角に入った車両を超音波センサーで検知し、ドアミラー内のランプで知らせるブラインドスポットモニターシステム、ヒルスタートアシスタンス、パーキングスペースセンサーなどを採用。全車右ハンドルのみの設定。

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