ダイハツの高級セダンとなる、3代目アルティス（ALTIS）。2000年3月からOEM（他社ブランド製品を製造）供給を受けるトヨタカムリ、アメリカンサイズの大柄なボディは全長4,815mm×全幅1,820mm、ホイールベースとトレッドを拡大。2.4L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、FFは5速AT、フルタイム4WD（Four）は4速ATを組み合わせる。今回のマイナーチェンジでは、内外装のリフレッシュを行うとともに、横滑りをセンサーが感知し、自動的に車両安定性を確保するVSC（ビークル・スタビリティ・コントロール）、無駄な空転を抑えるTRC（トラクションコントロール）などの先進機能を装備し、利便性、安全性などの向上を図った。新デザインの16インチアルミホイール、フロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプ。それにドアミラーターンランプや、リヤナンバープレート上部にメッキ加飾のラゲージガーニッシュを採用した。インテリアはオーディオパネルの照明色をホワイトに変更。シート表皮も変更し、高級感を醸成。新色2色（ベージュメタリック、ダークグリーンマイカ）を含む全7色のボディカラーバリエーションを設定する。グレードは、「Gリミテッドエディション」/「GリミテッドエディションFour」の駆動別の2タイプ。EBD（電子制動力配分制御）付ABS＆ブレーキアシスト、デュアル＆運転席ニー（膝）＆前席サイド＆前後席カーテンシールドの各エアバッグなどの安全装備に加えて、ディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーター（マルチインフォメーションディスプレイ）、キーフリーシステム＆スタートシステム、左右独立温度コントロールオートエアコン、クルーズコントロールなど高級車にふさわしい快適性をもたらす。

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ダイハツの高級セダンとなる、3代目アルティス（ALTIS）。OEM（他社ブランド製品を製造）供給を受けるトヨタカムリ同様、ホイールベースとトレッドを拡大したアメリカンサイズの大柄なボディ。2.4L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、FFは5速AT、フルタイム4WD（Four）は4速ATを組み合わせる。グレードは、「Gリミテッドエディション」/「GリミテッドエディションFour」の駆動別バリエーション。先進装備では、キーフリーシステム（アンサーバック機能付）＆スタートシステム、ディスチャージヘッドランプ、左右独立温度コントロールフルオートエアコン、クルーズコントロールなど高級車にふさわしい快適性をもたらす。また、安全装備として運転席ニー（膝）エアバッグ、前席サイドエアバッグ＆前後席カーテンシールドエアバッグ、EBD（電子制動力配分制御）付ABS&ブレーキアシスト（電子制御）を全車標準とする。今回、インテリアでは黄色系木目色を廃止し、赤茶系木目色に改良した。また、ベージュマイカメタリックなどのボディカラーを追加している。

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ダイハツの高級セダンアルティス。OEM供給となるトヨタカムリ同様、フルモデルチェンジして誕生した。ホイールベースとトレッドを拡大したボディに、2.4L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、FFは5速AT、フルタイム4WD（Four）は4速ATを組み合わせる。グレードは、「Gリミテッドエディション」のモノグレード。広くてフラットな後席足元スペースなど、ゆとりのある快適な室内空間を創造する。キーフリーシステム（アンサーバック機能付）＆スタートシステム、ディスチャージヘッドランプ（オートレベリング機能付）、左右独立温度コントロールフルオートエアコン、クルーズコントロールなど高級車にふさわしい快適性をもたらす先進装備を採用する。運転席SRSニーエアバッグ、前席SRSサイドエアバッグ＆前後席SRSカーテンシールドエアバッグをはじめとするSRSエアバッグの全車標準の安全装備。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得するとともに、2WD車は「平成22年度燃費基準＋5％」、4WD車は「平成22年度燃費基準」を達成（グリーン税制による減税措置対象車）する。

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