2022年8月発売（令和4年8月発売）
トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、5代目「アルティス（ALTIS）」。新開発の2.5L エンジンを搭載したことで、燃費を大幅に向上させた。ラインアップは、新開発のプラットフォームとパワートレーンを採用した「G」を設定。2WDとE‐Four（電気式4WDシステム）を用意。エクステリアは低重心フォルムとワイドなスタンスによる、スポーティかつスタイリッシュなデザインへ進化させるとともに、インテリアも上質感を向上させ、広がり感のある空間を実現。また性能と居住性を両立したパッケージを実現し、ドライビングポジションの最適化による視認性の向上や、ハイブリッドシステム用のバッテリーをリヤシート下に配置したことで、ラゲージ容量を拡大。安全装備では、Toyota Safety Senseを採用。低速走行時の不意の衝突を防ぐため、前後方向の障害物を感知し、自動でブレーキをかける「インテリジェントクリアランスソナー」を標準装備し、安全性能を向上。さらに「LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー（メッキ加飾・運転席側ワイドビュー・ヒーター付）」を採用し、利便性を向上させたほか、隣接する車線の死角領域の車両を検知し、ドアミラー搭載のLEDインジケーターが点灯する安全機能、ブラインドスポットモニターを標準装備。そのほか、夜間の歩行者検知や交差点の右左折時の対歩行者検知、ドライバー異常時対応システム等の安全機能を追加し、安全性を向上した。今回、ボディカラーに「エモーショナルレッドIII」を新設定するなどの一部改良を行った。
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2021年2月発売（令和3年2月発売）
トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、5代目「アルティス（ALTIS）」。新開発の2.5L エンジンを搭載したことで、燃費を大幅に向上させた。新開発のプラットフォームとパワートレーンを採用。エクステリアは低重心フォルムとワイドなスタンスによる、スポーティかつスタイリッシュなデザインへ進化させるとともに、インテリアも上質感を向上させ、広がり感のある空間を実現。また性能と居住性を両立したパッケージを実現し、ドライビングポジションの最適化による視認性の向上や、ハイブリッドシステム用のバッテリーをリヤシート下に配置したことで、ラゲージ容量を拡大。安全装備では、Toyota Safety Senseを採用。低速走行時の不意の衝突を防ぐため、前後方向の障害物を感知し、自動でブレーキをかける「インテリジェントクリアランスソナー」を標準装備し、安全性能を向上。さらに「LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー（メッキ加飾・運転席側ワイドビュー・ヒーター付）」を採用し、利便性を向上させたほか、隣接する車線の死角領域の車両を検知し、ドアミラー搭載のLEDインジケーターが点灯する安全機能、ブラインドスポットモニターを標準装備。今回、フロントフェイスを刷新するとともに、夜間の歩行者検知や交差点の右左折時の対歩行者検知、ドライバー異常時対応システム等の安全機能を追加し、安全性を向上した。また、E‐Four（電気式4WDシステム）を追加設定した。ボディカラーは、「エモーショナルレッドII」を含む全4色を用意。
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2020年8月発売（令和2年8月発売）
トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、5代目「アルティス（ALTIS）」。新開発の2.5L エンジンを搭載したことで、燃費を大幅に向上させた。新開発のプラットフォームとパワートレーンを採用。エクステリアは低重心フォルムとワイドなスタンスによる、スポーティかつスタイリッシュなデザインへ進化させるとともに、インテリアも上質感を向上させ、広がり感のある空間を実現。また性能と居住性を両立したパッケージを実現し、ドライビングポジションの最適化による視認性の向上や、ハイブリッドシステム用のバッテリーをリヤシート下に配置したことで、ラゲージ容量を拡大。安全装備では、Toyota Safety Senseを採用。低速走行時の不意の衝突を防ぐため、前後方向の障害物を感知し、自動でブレーキをかける「インテリジェントクリアランスソナー」を標準装備し、安全性能を向上。さらに「LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー（メッキ加飾・運転席側ワイドビュー・ヒーター付）」を採用し、利便性を向上させた。今回、一部改良を行った。隣接する車線の死角領域の車両を検知し、ドアミラー搭載のLEDインジケーターが点灯する安全機能、ブラインドスポットモニターを標準化し車両の安全性を向上させた。ボディカラーは、「エモーショナルレッドII」を含む全5色を用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | 6AA-AXVH70N | 2487cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 24.3km/L | 3,652,000円 |
2019年10月発売（令和元年10月発売）
トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、5代目「アルティス（ALTIS）」。新開発の2.5L エンジンを搭載したことで、燃費を大幅に向上させ、28.4km／Lを実現。新開発のプラットフォームとパワートレーンを採用。エクステリアは低重心フォルムとワイドなスタンスによる、スポーティかつスタイリッシュなデザインへ進化させるとともに、インテリアも上質感を向上させ、広がり感のある空間を実現。また性能と居住性を両立したパッケージを実現し、ドライビングポジションの最適化による視認性の向上や、ハイブリッドシステム用のバッテリーをリヤシート下に配置したことで、ラゲージ容量を拡大。安全装備では、Toyota Safety Sense Pを採用。低速走行時の不意の衝突を防ぐため、前後方向の障害物を感知し、自動でブレーキをかける「インテリジェントクリアランスソナー」を標準装備し、安全性能を向上。さらに「LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー（メッキ加飾・運転席側ワイドビュー・ヒーター付）」を採用し、利便性を向上させた。ボディカラーは、「エモーショナルレッドII」を含む全7色を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | DAA-AXVH70N | 2487cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 28.4km/L | 3,597,000円 |
2018年8月発売（平成30年8月発売）
トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、5代目「アルティス（ALTIS）」。新開発の2.5L エンジンを搭載したことで、燃費を大幅に向上させ、28.4km／Lを実現。新開発のプラットフォームとパワートレーンを採用。エクステリアは低重心フォルムとワイドなスタンスによる、スポーティかつスタイリッシュなデザインへ進化させるとともに、インテリアも上質感を向上させ、広がり感のある空間を実現。また性能と居住性を両立したパッケージを実現し、ドライビングポジションの最適化による視認性の向上や、ハイブリッドシステム用のバッテリーをリヤシート下に配置したことで、ラゲージ容量を拡大。安全装備では、Toyota Safety Sense Pを採用。今回、一部改良を行った。低速走行時の不意の衝突を防ぐため、前後方向の障害物を感知し、自動でブレーキをかける「インテリジェントクリアランスソナー」を標準装備し、安全性能を向上。さらに「LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー（メッキ加飾・運転席側ワイドビュー・ヒーター付）」を採用し、利便性を向上させた。ボディカラーは、新色「エモーショナルレッドII」を含む全7色を用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | DAA-AXVH70N | 2487cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 28.4km/L | 3,531,600円 |
2017年7月発売（平成29年7月発売）
トヨタからのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブリッド高級セダン、5代目「アルティス（ALTIS）」。今回、フルモデルチェンジを行った。新開発の2.5L エンジンを搭載したことで、燃費を大幅に向上させ、28.4km／Lを実現。新開発のプラットフォームとパワートレーンを採用するとともに、内外装を刷新。エクステリアは低重心フォルムとワイドなスタンスによる、スポーティかつスタイリッシュなデザインへ進化させるとともに、インテリアも上質感を向上させ、広がり感のある空間を実現。また性能と居住性を両立したパッケージを実現し、ドライビングポジションの最適化による視認性の向上や、ハイブリッドシステム用のバッテリーをリヤシート下に配置したことで、ラゲージ容量を拡大。安全装備では、Toyota Safety Sense Pを採用。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | DAA-AXVH70N | 2487cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 28.4km/L | 3,499,200円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。