1997年9月発売（平成9年9月発売）
ダイハツのベーシックコンパクト「シャレード」をデ・トマソチューニングしたモデル。エンジンは1.6L直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディに、エアロパーツを装着する。今回、キーレスエントリーを標準装備。手の触れる機会の多いステアリングホイール（パット部除く）、ワイパーレバー、ライトレバー、シフトノブ、パーキングブレーキレバーの5ヵ所に抗菌処理を実施した。また、ベースとなるシャレードはボディカラーに新色のシルバーメタリックを設定するなど、仕様を変更している。
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1996年10月発売（平成8年10月発売）
ダイハツの小型車シャレード（CHARADE）。そのスポーツチューニングしたモデルが、シャレードデ・トマソ（DETOMASO）となる。エンジンは、125馬力を発生する1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着。ストラット式4輪独立懸架方式サスペンションはハードタイプを採用する。ブラックメタリック、ピュアレッド、有償にてホワイト／シルバーメタリックの2トーンカラーも選択可能。
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1995年11月発売（平成7年11月発売）
ダイハツの小型車シャレード（CHARADE）。そのスポーツチューニングしたモデルが、シャレードデ・トマソ（DETOMASO）となる。エンジンは、125馬力を発生する1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着。ストラット式4輪独立懸架方式サスペンションはハードタイプを採用する。ブラックメタリック、ピュアレッド、有償にてホワイト／シルバーメタリックの2トーンカラーも選択可能。
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1994年8月発売（平成6年8月発売）
ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ（DETOMASO）はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。今回、特別仕様車となる「デトマソ・ビアンカ（Bianca）」を追加。有償となるホワイト／シルバーメタリックの2トーンカラーを標準とする。
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1994年5月発売（平成6年5月発売）
ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ（DETOMASO）はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。ブラックメタリック、デ・トマソレッド（ピュアレッド）、有償にてホワイト／シルバーメタリックの2トーンカラーも選択が可能。
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1993年8月発売（平成5年8月発売）
ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ（DETOMASO）はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。