1998年12月発売(平成10年12月発売)
トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEM供給車がデルタワゴン。搭載されるエンジンは130馬力の2L直4DOHCと、94馬力の2.2Lディーゼルターボの2種。それぞれに後輪駆動の2WDと、4WDがラインアップされている。ミッションは4ATのみの設定。グレード展開は上級のSQ、ベーシックのSE、アウトドア系のトランスフィールド、エアロパーツなどが取り付けられるエアロカスタムの4種。SQはハイルーフのみ、SEはハイルーフと標準ルーフの2タイプ、トランスフィールドとエアロカスタムは標準ルーフのみの設定。シートレイアウトは前から2-3-3名の8名定員が基本だが、SQには2-2-3名の7名定員モデルもラインアップ。セカンドシートは回転式でサードとの対面対座が基本だが、トランスフィールドのみはタンブル機構となり、ラゲッジをより広く使える。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SQハイルーフ | GF-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 11.6km/L | 2,395,000円 |
SQハイルーフ | GF-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.6km/L | 2,395,000円 |
SEハイルーフ | GF-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.6km/L | 1,885,000円 |
SE標準ルーフ | GF-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.6km/L | 1,855,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | GF-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.6km/L | 2,150,000円 |
エアロカスタム標準ルーフ | GF-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.6km/L | 2,150,000円 |
SQハイルーフ | KH-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | - | 2,605,000円 |
SQハイルーフ | KH-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,605,000円 |
SEハイルーフ | KH-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,095,000円 |
SE標準ルーフ | KH-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,065,000円 |
エアロカスタム標準ルーフ | KH-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,360,000円 |
SQハイルーフ | KH-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 2,845,000円 |
SQハイルーフ | KH-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,845,000円 |
SEハイルーフ | KH-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,335,000円 |
SE標準ルーフ | KH-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,305,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | KH-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,600,000円 |
エアロカスタム標準ルーフ | KH-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,600,000円 |
SQハイルーフ | GF-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 10.4km/L | 2,635,000円 |
SQハイルーフ | GF-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.4km/L | 2,635,000円 |
SEハイルーフ | GF-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.4km/L | 2,125,000円 |
SE標準ルーフ | GF-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.4km/L | 2,095,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | GF-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.4km/L | 2,390,000円 |
エアロカスタム標準ルーフ | GF-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.4km/L | 2,390,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | KH-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,360,000円 |
1998年1月発売(平成10年1月発売)
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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SE標準ルーフ | E-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,138,000円 |
SE標準ルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/L | 1,898,000円 |
SEハイルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/L | 1,928,000円 |
SEハイルーフ | E-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,168,000円 |
SQ標準ルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 11.0km/L | 2,305,000円 |
SQ標準ルーフ | E-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 9.9km/L | 2,545,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/L | 2,090,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | E-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,330,000円 |
カスタム標準ルーフ | E-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,421,000円 |
カスタム標準ルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/L | 2,181,000円 |
カスタムツインムーンルーフ仕様 | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/L | 2,286,000円 |
カスタムツインムーンルーフ仕様 | E-SR50N | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,526,000円 |
SQ標準ルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | - | 2,465,000円 |
SQ標準ルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 2,705,000円 |
SE標準ルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,218,000円 |
SE標準ルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,298,000円 |
SE標準ルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,058,000円 |
SE標準ルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | - | 1,978,000円 |
SEハイルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | - | 2,008,000円 |
SEハイルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,088,000円 |
SEハイルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,328,000円 |
SEハイルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,248,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,490,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,250,000円 |
1996年11月発売(平成8年11月発売)
ダイハツのデルタ(DELTA)シリーズは、小型クラスのトラックや、ワンボックスバン、そのワゴンをもつ。デルタワイドバン/デルタワイドワゴンは、1985年からトヨタタウンエース/ライトエースをベースにダイハツから生産販売。その後、ライトエースノア/タウンエースノアをベースにした、デルタバン/デルタワゴンが誕生した。デルタワゴンには、標準「SE」、上級「SQ」、スポーティな「トランスフィールド」の3グレード。標準ルーフと1900mmを超えるハイルーフが選択可能。2Lガソリン(130馬力)と、2.2Lターボディーゼル(91馬力)の2ユニットを搭載し、通常のFR駆動とフルタイム4WDを用意する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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SE標準ルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/L | 1,955,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/L | 2,115,000円 |
SQ標準ルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 11.0km/L | 2,285,000円 |
SEハイルーフ | E-SR40N | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 11.0km/L | 1,985,000円 |
SE標準ルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | - | 2,035,000円 |
SE標準ルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,115,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,275,000円 |
SQ標準ルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | - | 2,445,000円 |
SEハイルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | - | 2,065,000円 |
SEハイルーフ | KD-CR40N | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,145,000円 |
SE標準ルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,275,000円 |
SE標準ルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,355,000円 |
トランスフィールド標準ルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,515,000円 |
SQ標準ルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | - | 2,685,000円 |
SEハイルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,305,000円 |
SEハイルーフ | KD-CR50N | 2184cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | - | 2,385,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。