1995年8月発売（平成7年8月発売）
トヨタワンボックスワゴンであるタウンエース/ライトエースのダイハツから発売するのが、「デルタワイドワゴン（DELTA WIDE WAGON）」。乗用タイプワンボックス車で、前席下に2L 直列4気筒OHVガソリン（97馬力）と、2.2L直列 4気筒ディーゼルターボ（91馬力）を搭載する。ディーゼルは、パートタイム4WDも選択可能。全車ハイルーフ仕様とし、トヨタが「スカイライトルーフ」と呼んだのに対して、ダイハツでは「ラウンジルーフ」という開閉式ガラスルーフ装着車を設定する。上級7名定員と通常8名定員、上級仕様の「SQ」と標準仕様「SE」のグレード設定となる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＱラウンジルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 9.3km/L | 2,467,000円 |
| ＳＥハイルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.3km/L | 1,925,000円 |
| ＳＥハイルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.6km/L | 1,850,000円 |
| ＳＥハイルーフ | KD-CB22G | 2184cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | - | 1,975,000円 |
| ＳＥハイルーフ | KD-CB22G | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,050,000円 |
| ＳＥハイルーフ | KD-CB31G | 2184cc | 4 | 4AT | パートタイム４WD | 8名 | - | 2,296,000円 |
| ＳＥハイルーフ | KD-CB31G | 2184cc | 4 | 5MT | パートタイム４WD | 8名 | - | 2,201,000円 |
1994年10月発売（平成6年10月発売）
トヨタタウンエース/ライトエースをダイハツで取り扱うモデル、デルタ（DELTA）。ワンボックス乗用タイプとなるのがデルタワイドワゴンで、2Lの直列4気筒ガソリンエンジンと、2.2Lのディーゼルターボエンジンを用意する。標準「SE」グレードと、上級「SQ」グレードを設定。SQは2Lガソリンエンジンに設定され、、開放感あるラウンジルーフを備えた2-2-3の7名定員とする。ミッションは4速AT設定で、SEは5速マニュアルやパートタイム4WDも選択可能とする。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＥハイルーフ | KD-CB31G | 2184cc | 4 | 5MT | パートタイム４WD | 8名 | - | 2,201,000円 |
| ＳＥハイルーフ | KD-CB31G | 2184cc | 4 | 4AT | パートタイム４WD | 8名 | - | 2,276,000円 |
| ＳＥハイルーフ ＲＶパッケージ | KD-CB31G | 2184cc | 4 | 5MT | パートタイム４WD | 8名 | - | 2,401,000円 |
| ＳＥハイルーフ ＲＶパッケージ | KD-CB31G | 2184cc | 4 | 4AT | パートタイム４WD | 8名 | - | 2,476,000円 |
1994年8月発売（平成6年8月発売）
トヨタタウンエース/ライトエースをダイハツで取り扱うモデル、デルタ（DELTA）。ワンボックス乗用タイプとなるのがデルタワイドワゴンで、2Lの直列4気筒ガソリンエンジンと、2.2Lのディーゼルターボエンジンを用意する。標準「SE」グレードと、上級「SQ」グレードを設定。SQは2Lガソリンエンジンに設定され、、開放感あるラウンジルーフを備えた2-2-3の7名定員とする。ミッションは4速AT設定で、SEは5速マニュアルやパートタイム4WDも選択可能とする。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＱラウンジルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 9.3km/L | 2,467,000円 |
| ＳＥハイルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.3km/L | 1,925,000円 |
| ＳＥハイルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.6km/L | 1,850,000円 |
| ＳＥハイルーフ | KD-CB22G | 2184cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 2,050,000円 |
| ＳＥハイルーフ | KD-CB22G | 2184cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | - | 1,975,000円 |
1989年8月発売（平成元年8月発売）
タウンエース/ライトエースのダイハツ版として登場した、小型ワゴン/バン/トラックであるデルタ。ワンボックス乗用タイプとなるのがデルタワイドワゴン（DELTA WIDEWAGON）である。1.8Lと2Lの直列4気筒ガソリンエンジンと、2Lのディーゼルターボエンジンの3ユニットを用意。グラスルーフは、トヨタが「スカイライトルーフ」と呼んだのに対して、ダイハツでは「ラウンジルーフ」とする。最上級「SQ」グレードにそれを標準で備え、開放感あるインテリアとなる。2-2-3シート配列の上級7名定員と、標準「SE」と1.8L「SG」は、2-2-3シート配列の8名定員を設定する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＱラウンジルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 7名 | 9.0km/L | 2,109,000円 |
| ＳＱラウンジルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | 10.2km/L | 2,034,000円 |
| ＳＥラウンジルーフ | Q-CB21G | 1974cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | - | 1,832,000円 |
| ＳＥハイルーフ | Q-CB21G | 1974cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | - | 1,630,000円 |
| ＳＥラウンジルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.0km/L | 1,733,000円 |
| ＳＥハイルーフ | E-YB21G | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/L | 1,539,000円 |
| ＳＧハイルーフ | E-YB20G | 1812cc | 4 | 5MT | FR | 8名 | 10.2km/L | 1,311,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。