2004年4月発売(平成16年4月発売)
キュートでファニーなスタイルのストーリア。トヨタにデュエットの名でOEM供給する、完成度の高いベーシックコンパクトカーである。丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、排気量1Lと1.3Lの可変バルブタイミング(DVVT)機構付きエンジンを用意。1Lは64馬力の直3DOHC、1.3Lはレギュラーガソリン仕様(90馬力)とハイオク仕様(110馬力)の出力特性の異なる2タイプの直4DOHCを搭載。ミッションは5速MTと4速ATの2種がそれぞれ用意され、ATのスポーティモデルには、ハンドルでシフトチェンジが可能なステアシフトが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WD。グレード展開は、1LがCLと内装の質感向上がなされたCLリミテッド、1.3Lがプロテインレザーやウッド調パーツとするエレガントなCXと様々なスポーツ装備が充実するツーリングの計4タイプ。スモークドガラスやルーフスポイラーがセットになったスタイリッシュパックも選べる。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ(サイドはオプション)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、CLを除きABS(EBD&ブレーキアシスト付)、衝撃を感知するとドアロック解除、ハザードランプ点滅、ルームランプ点灯、燃料供給カットを行なう衝撃感知安全システムを標準で装着する。ツーリングを除く2WD車は、国土交通省平成12年基準最高の「超-低排出ガス車」認定、その他グレードは「優-低排出ガス車」認定を実現する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ツーリング | LA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,415,400円 |
ツーリング | LA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,520,400円 |
CX | UA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,268,400円 |
CX | UA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,362,900円 |
CL | UA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/L | 957,600円 |
CL | UA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,041,600円 |
CLリミテッド | UA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,025,850円 |
CLリミテッド | UA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,109,850円 |
ツーリング | LA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,578,150円 |
ツーリング | LA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,683,150円 |
CX | LA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,431,150円 |
CX | LA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,525,650円 |
CL | LA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,120,350円 |
CL | LA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,204,350円 |
CLリミテッド | LA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,178,100円 |
CLリミテッド | LA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,262,100円 |
2003年4月発売(平成15年4月発売)
キュートでファニーなスタイルのストーリア。トヨタにデュエットの名でOEM供給する、完成度の高いベーシックコンパクトカーである。丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、排気量1Lと1.3Lの可変バルブタイミング(DVVT)機構付きエンジンを用意。1Lは64馬力の直3DOHC、1.3Lはレギュラーガソリン仕様(90馬力)とハイオク仕様(110馬力)の出力特性の異なる2タイプの直4DOHCを搭載。ミッションは5速MTと4速ATの2種がそれぞれ用意され、ATのスポーティモデルには、ハンドルでシフトチェンジが可能なステアシフトが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WD。グレード展開は、1LがCLと内装の質感向上がなされたCLリミテッド、1.3Lがプロテインレザーやウッド調パーツとするエレガントなCXと様々なスポーツ装備が充実するツーリングの計4タイプ。スモークドガラスやルーフスポイラーがセットになったスタイリッシュパックも選べる。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ(サイドはオプション)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、CLを除きABS(EBD&ブレーキアシスト付)、衝撃を感知するとドアロック解除、ハザードランプ点滅、ルームランプ点灯、燃料供給カットを行なう衝撃感知安全システムを標準で装着する。ツーリングを除く2WD車は、国土交通省平成12年基準最高の「超-低排出ガス車」認定、その他グレードは「優-低排出ガス車」認定を実現する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ツーリング | LA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,348,000円 |
ツーリング | LA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,448,000円 |
CX | UA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,208,000円 |
CX | UA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,298,000円 |
CL | UA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/L | 912,000円 |
CL | UA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 992,000円 |
CLリミテッド | UA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/L | 977,000円 |
CLリミテッド | UA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,057,000円 |
ツーリング | LA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,503,000円 |
ツーリング | LA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,603,000円 |
CX | LA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,363,000円 |
CX | LA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,453,000円 |
CL | LA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,067,000円 |
CL | LA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,147,000円 |
CLリミテッド | LA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,122,000円 |
CLリミテッド | LA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,202,000円 |
2001年12月発売(平成13年12月発売)
キュートでファニーなスタイルのストーリア。トヨタにOEM供給し、デュエットの名前でも販売されているが、あくまでも本家はこちら。丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、排気量1Lと1.3Lの可変バルブタイミング(DVVT)機構付きエンジンを用意。1Lは64馬力の直3DOHCエンジン、1.3Lはレギュラーガソリン仕様の90馬力とプレミアムガソリン仕様の110馬力の出力特性の異なる2タイプの直4DOHCエンジンを搭載。ミッションは5MTと4ATの2種がそれぞれ用意され、ATのスポーティモデルにはステアリングでシフトチェンジが可能なステアシフトが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WD。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはFF/トーションビーム、4WD/3リンク式。グレード展開は1LがCLとCLリミテッド、メッキパーツ類を各所に配したエレガンスなCXの3種類、1.3LがCXとスポーティなツーリングの2種類。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、CLを除きABS(EBD&ブレーキアシスト)を標準で装着する。また、盗難防止装置のイモビライザーをCXグレードに標準、その他グレードにオプションで装着される。ツーリングを除く2WD車は国土交通省平成12年基準最高の「超-低排出ガス車」認定、その他グレードは「優-低排出ガス車」認定を実現。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3ツーリング | LA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,348,000円 |
1.3ツーリング | LA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,448,000円 |
1.3CX | UA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,208,000円 |
1.3CX | UA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,298,000円 |
1.0CX | UA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,133,000円 |
1.0CX | UA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,213,000円 |
1.0CLリミテッド | UA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/L | 977,000円 |
1.0CLリミテッド | UA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,057,000円 |
1.0CL | UA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/L | 912,000円 |
1.0CL | UA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 992,000円 |
1.3ツーリング | LA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,503,000円 |
1.3ツーリング | LA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,603,000円 |
1.3CX | LA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,363,000円 |
1.3CX | LA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,453,000円 |
1.0CX | LA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,278,000円 |
1.0CX | LA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,358,000円 |
1.0CLリミテッド | LA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,122,000円 |
1.0CLリミテッド | LA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,202,000円 |
1.0CL | LA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,067,000円 |
1.0CL | LA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,147,000円 |
2000年12月発売(平成12年12月発売)
キュートでファニーなスタイルのストーリア。トヨタにOEM供給し、デュエットの名前でも販売されている。丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、64馬力の可変バルブタイミング(VVT)機構付き1L 直3DOHCエンジンと新開発となるVVT付き110馬力の1.3L 直4DOHCエンジンを搭載。ミッションは5速MTと4速ATの2種で、ATのスポーティモデルには、ステアリングでシフトチェンジが可能なステアシフトが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WD。グレード展開は1LがCLとCXの2種類、1.3LがCZとツーリング、ツーリングリミテッドの3種類。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、フォースリミッター付きシートベルト、衝撃感知安全システムを標準で装着する。なお、「CL Classic(クラシック)」と「CZ Classic(クラシック)」はそれぞれCLとCZをベースにする特別仕様車。専用高輝度塗装ホイールキャップ、メッキ電動格納式ドアミラー&ドアアウターハンドル、本木目&本革ウッドステアリングホイール、ウッド調メーター&センタークラスター、専用シート表皮(プロテインレザー)、専用ドアトリム、メッキインナードアハンドルが特別装備されている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CZクラシック | TA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 1,158,000円 |
CZクラシック | TA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,248,000円 |
CZクラシック | TA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,313,000円 |
CZクラシック | TA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,403,000円 |
CLクラシック | TA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 22.0km/L | 1,005,000円 |
CLクラシック | TA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,085,000円 |
CLクラシック | TA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,150,000円 |
CLクラシック | TA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,230,000円 |
2000年5月発売(平成12年5月発売)
キュートでファニーなスタイルのストーリア。トヨタにOEM供給し、デュエットの名前でも販売されているが、あくまでも本家はこちら。丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、64馬力の可変バルブタイミング(VVT)機構付き1L直3DOHCエンジンと新開発となるVVT付き110馬力の1.3L直4DOHCエンジンを搭載。ミッションは5MTと4ATの2種で、ATのスポーティモデルにはステアリングでシフトチェンジが可能なステアシフトが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WD。サスペンションはフロントがカーブドスプリングを採用するマクファーソンストラット、リヤはFF/トーションビーム、4WD/3リンク式。グレード展開は1LがCLとCXの2種類、1.3LがCZとツーリング、ツーリングリミテッドの3種類。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、フォースリミッター付きシートベルト、衝撃感知安全システムを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CL | TA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 22.0km/L | 905,000円 |
CL | TA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 985,000円 |
CL | TA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,060,000円 |
CL | TA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,140,000円 |
CX | TA-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.0km/L | 1,053,000円 |
CX | TA-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,133,000円 |
CX | TA-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/L | 1,198,000円 |
CX | TA-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/L | 1,278,000円 |
CZ | TA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 1,108,000円 |
CZ | TA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,198,000円 |
CZ | TA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,263,000円 |
CZ | TA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,353,000円 |
ツーリング | TA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 1,238,000円 |
ツーリング | TA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,338,000円 |
ツーリング | TA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,393,000円 |
ツーリング | TA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,493,000円 |
ツーリングリミテッド | TA-M101S | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 1,378,000円 |
ツーリングリミテッド | TA-M101S | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,478,000円 |
ツーリングリミテッド | TA-M111S | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/L | 1,533,000円 |
ツーリングリミテッド | TA-M111S | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/L | 1,633,000円 |
1999年4月発売(平成11年4月発売)
キュートでファニーなスタイルのストーリア。トヨタにOEMとして提供し、デュエットの名前でも販売されているが、あくまでも本家はこちら。丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、60馬力の1L直3DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは5MTと4ATの2種。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトーションビーム、4WDが3リンクを採用。グレード展開はFFがCXとCXリミテッド、CL、CLカスタムの計4グレード。CX系はラグジュアリー、CL系はスポーティという位置づけで、それぞれリミテッドとカスタムは方向性にあったグレードアップがされている。また、モータースポーツベース車両と呼ばれる700ccの直4DOHCターボを搭載するモデルが、受注生産されている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
カスタム | GF-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.0km/L | 978,000円 |
カスタム | GF-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,063,000円 |
カスタム | GF-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 19.4km/L | 1,133,000円 |
カスタム | GF-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/L | 1,218,000円 |
ミラノ | GF-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,220,000円 |
ミラノ | GF-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/L | 1,375,000円 |
CX | GF-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,038,000円 |
CX | GF-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.6km/L | 1,123,000円 |
CXリミテッド | GF-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,193,000円 |
CXリミテッド | GF-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.6km/L | 1,278,000円 |
CL | GF-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.0km/L | 898,000円 |
CL | GF-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.4km/L | 983,000円 |
CX | GF-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 19.4km/L | 1,183,000円 |
CX | GF-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/L | 1,268,000円 |
CXリミテッド | GF-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 19.4km/L | 1,338,000円 |
CXリミテッド | GF-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/L | 1,423,000円 |
CL | GF-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 19.4km/L | 1,053,000円 |
CL | GF-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/L | 1,138,000円 |
1998年7月発売(平成10年7月発売)
今回新発売する特別仕様車「ストーリア CL-Sパッケージ」は、ベーシックグレードのCLをベースに、ルーフエンドスポイラー(ハイマウントストップランプ内蔵)、スモークドガラス、アルミホイール&165/65R14タイヤ、カラードヘッドランプカバー等を装備し、スポーティ仕様とするとともに、CDデッキを標準装備した。また、車体色にはブラックメタリックとホワイトを追加設定した。(ホワイトは今回ストーリア全車に追加設定)
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1998年4月発売(平成10年4月発売)
キュートでファニーなスタイルのストーリア。今回新設定した「X4」はモータースポーツ競技ベース車両として開発、フルタイム4WDの「CL 4WD」5MT車をベースに、新開発JC-DET型713cc直列4気筒ツインカムターボエンジンを搭載し、さらにその性能を最大限に発揮させるクロスギヤレシオのトランスミッションを搭載。専用強化サスペンションの採用により、優れた操縦安定性を実現した。また、装備の簡素化等による徹底した軽量化も図っている。車体色は、ピューロホワイトのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X4 | GF-M112S | 713cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 17.0km/L | 1,390,000円 |
1998年2月発売(平成10年2月発売)
キュートでファニーなスタイルのストーリア。トヨタにOEMとして提供し、デュエットの名前でも販売されているが、あくまでも本家はこちら。丸みを帯びた5ドアハッチバックのボディに、60馬力の1L直3DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは5MTと4ATの2種。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトーションビーム、4WDが3リンクを採用。グレード展開はFFがCXとCXリミテッド、CL、CLカスタムの計4グレード。CX系はラグジュアリー、CL系はスポーティという位置づけで、それぞれリミテッドとカスタムは方向性にあったグレードアップがされている。また、モータースポーツベース車両と呼ばれる700ccの直4DOHCターボを搭載するモデルが、受注生産されている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CL | GF-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.0km/L | 898,000円 |
CL | GF-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 19.4km/L | 1,053,000円 |
CL | GF-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/L | 1,138,000円 |
CX | GF-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,038,000円 |
CX | GF-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.6km/L | 1,123,000円 |
CXリミテッド | GF-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.6km/L | 1,278,000円 |
CXリミテッド | GF-M100S | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/L | 1,193,000円 |
CX | GF-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 19.4km/L | 1,183,000円 |
CX | GF-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/L | 1,268,000円 |
CXリミテッド | GF-M110S | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 19.4km/L | 1,338,000円 |
CXリミテッド | GF-M110S | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.6km/L | 1,423,000円 |
CL | GF-M100S | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 17.4km/L | 983,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。