英国王室と共に歩んだ現存する英国最古のブランド、デイムラー。独特のフルーティッド（溝模様をもつ）ラジエーターグリルはデイムラーの象徴。究極とも呼べるジャガークラフトマンシップの真髄を如何なく注ぎ込まれたインテリアは、この「スーパーV8」にも脈々と受け継がれている。最高素材であるバーウオールナットウッドパネルとコノリーオートラックスレザーがふんだんに施されている。スーパーV8は、V8DOHC4Lスーパーチャージドエンジンにより375psを発揮。またCATS（コンピュータアクティブテクノロジーサスペンション）、トラクションコントロールなどを備える。J型ゲートの5速ATで後輪を駆動する。

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英国王室と共に歩んだ現存する英国最古のブランド、デイムラー。独特のフルーティッド（溝模様をもつ）ラジエーターグリルはデイムラーの象徴。究極とも呼べるジャガークラフトマンシップの真髄を如何なく注ぎ込まれたインテリアは、この「スーパーV8」にも脈々と受け継がれている。最高素材であるバーウオールナットウッドパネルとコノリーオートラックスレザーがふんだんに施されている。スーパーV8は、V8DOHC4Lスーパーチャージドエンジンにより375psを発揮。またCATS（コンピュータアクティブテクノロジーサスペンション）、トラクションコントロールなどを備える。J型ゲートの5速ATで後輪を駆動する。

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英国に現存する社名の中で最古の100年にわたる歴史を誇るデイムラー。デイムラースーパーV8は、ジャガーXJシリーズのフラッグシップとして位置付けられており、375psを発生する4L V型8気筒DOHCスーパーチャージドエンジンを搭載する。J型ゲートの5速ATで後輪を駆動する。

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英国に現存する社名の中で最古の100年にわたる歴史を誇るデイムラー（DAIMLER）。デイムラースーパーV8は、ジャガーXJシリーズのフラッグシップとして位置付けられており、375psを発生する4L V型8気筒DOHCスーパーチャージドエンジンを搭載する。J型ゲートの5速ATで後輪を駆動する。

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英国で100年にわたる歴史を誇るデイムラー。デイムラーダブルシックス（DOUBLE SIX）/マジェステックは、同型となるジャガーXJサルーンとは異なったラジエターグリル、クロームメッキ部分に微妙な波形を用いたフロントデザイン。6L V型12気筒SOHCは315馬力を発生する。1996年モデルよりホイールベースを125mmストレッチ、後席を重視したロングホイールベース版が輸入される。バーウォール材使用のウッドパネル、シートヒーター内蔵の電動リアシートなどこの上ないVIP仕様となる。

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英国で100年にわたる歴史を誇るデイムラー。デイムラーダブルシックス（DOUBLE SIX）は、同型となるジャガーXJサルーンとは異なったラジエターグリル、クロームメッキ部分に微妙な波形を用いたフロントデザイン。6L V型12気筒SOHCは315馬力を発生する。1996年モデルよりホイールベースを125mmストレッチ、後席を重視したロングホイールベース版が輸入される。今回1996年、デイムラー創立100周年を記念してデイムラー・ダブルシックスの特別仕様車「センティナリー（センチュリー）」を設定した。

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英国で100年にわたる歴史を誇るデイムラー。デイムラーダブルシックス（DOUBLE SIX）は、同型となるジャガーXJサルーンとは異なったラジエターグリル、クロームメッキ部分に微妙な波形を用いたフロントデザイン。6L V型12気筒SOHCは315馬力を発生する。1996年モデルよりホイールベースを125mmストレッチ、後席を重視したロングホイールベース版が輸入される。

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英国で100年にわたる歴史を誇るデイムラー（DAIMLER）。ジャガーXJ同様、世代交代したデイムラー「ダブルシックス」は、XJと異なり、ラジエターグリルのシェル上部に伝統のフルート（縦溝）が入った、やや丸みを帯びたフロントデザインを採用。インテリアはローズウッドトリムやコノリー社製最高級レザー、ウィルトンのウールカーペットなど豪華装備を有する。6L V型12気筒SOHCは315馬力を発生する。

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