1977年11月登場の4世代目サニー（B310型）に追加された5ドアのステーションワゴンがカリフォルニアで、1979年1月に誕生。北米ウエストコーストからやってきた新風と謳い、ワゴンとはいわずあえて5ドア・スポーツセダンと宣伝された。大きく傾斜したリアウィンドーでカッコよさを打ち出し、ライトバンと差別化を図ったところが人気を呼んだ。事実、全高はクーペと同じ1345mmに抑えられているし、若干強化されたリアサスペンションもリーフではなくて4リンク／コイルである。テールゲートを開けた荷室の開口部高さが、敷居もなく低めなことが美点といわれた。ボディ以外はセダン／クーペに等しいが、エンジンは1200ccを使わずに、A14型4気筒OHVの1400ccのみを搭載。アメリカンを想わせるボディ側面の木目風デカールや衝撃吸収バンパーなどはオプション。登場間もない1979年10月、角形ヘッドライト化のマイナーチェンジを受け、GXグレードを追加設定。1980年11月のチェンジでは1500ccへとエンジンのサイズアップを実施し、今度はSGX-Eグレードを新設。翌81年10月、FF化された5世代目のニッサン・サニーへと進路を変える。写真はGLとSGL。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カリフォルニアSGL | - | 1397cc | 5 | 4速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。