かつてGMでポンティアック担当の副社長まで登りつめたジョン・デローリアンが、自ら興したメーカーの第一弾として製造したGTカー。北アイルランド・ベルファスト近くに建設された大工場で生産されたため、意外にも分類上はイギリス車となる。ロータスのコーリン・チャプマンが設計に参加し、ロータス式のバックボーンフレーム後端に2.85リッターのPRV・V6を搭載。無塗装のステンレス製パネルをアウターパネルとする、ガルウィングドア付のクーペボディを組み合わせた。PRVユニットのターボ化や全く別のニューモデルなど、企業デローリアンとしてのビジョンも次々発表され、その前途は洋々に見えた。ところが、完成車のクォリティーに致命的な問題があった上に、ジョン・デローリアン自身にも数々の疑惑が生じた結果、このDMC-2を8500台余り製作して、デローリアン・プロジェクトは崩壊した。ところが、のちに世界的大ヒットを収めた映画「Back to the Future」シリーズでタイムマシーンとして“出演”し、クルマ以外の部分で失われていた名誉は若干ながら復活した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 2850cc | 2 | 5速MT フロア | RR | 4 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。