1970年10月にTC（タウヌス／コーティナ）シリーズとしてデビューした、旧12M／15Mに代わるファミリーサルーン。エスコートに続いて登場したフォード・ヨーロッパの国際戦略車種で、TCの名のとおり英国のコーティナとは兄弟関係にあり、67年秋以来外されていたタウヌスの名を再び名乗った。そもそも12M／15Mは米国フォードがVWをはじめとする輸入車への対抗車として開発した“カーディナル計画”から生まれたフォード初のFF車だったが、今回のモデルチェンジを機にコンベンショナルなFRとなった。サスペンションも一新され、フロントは英／独フォードのお家芸ともいえるマクファーソンストラットからオーソドックスなダブルウィッシュボーンに、リアはリジッドながらリーフから4リンク／コイルとなった。2／4ドアセダン、2ドアクーペ、ワゴンの4種のボディに搭載されるパワーユニットは1300／1600／2000／2300（2300は72年11月追加）で、2000／2300用は従来からあるケルン（独フォード）独自のV6OHVユニットだが、1300／1600はピント用2リッターをベースに新設計された直4SOHCである。外観は1300／1600のL／XLが丸型2灯、他はすべて角型2灯のヘッドライトを持つ。総じて米国資本系ヨーロッパ車の常として強い個性はないが、適度にバランスされた内容と、数多いバリエーションとアクセサリーが売り物だった。74年秋にシャシーの改良とインテリアのリファインが施された後、76年1月に、兄弟の英国コーティナに先駆けてフルモデルチェンジされる。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 1998cc | 4 | 4速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。