
2025年4月発売(令和7年4月発売)
ミッドリアエンジン搭載のプラグインハイブリッド・ベルリネッタ「296スペチアーレ」。俊敏性、ターンインレスポンス、そして安定性において、驚異的な性能を誇る。ラインアップは、ハイブリッドパワートレインは合計880馬力の出力を持つ「ベースグレード」を設定。リアミッドシップの120°V6ツインターボエンジンと電気モーター、ショートホイールベース、そして革新的なダイナミックコントロールシステムで構成されるプラグインハイブリッドアーキテクチャーのポテンシャルを最大限に引き出すことで、「296GTB」の俊敏性とレスポンスを極限まで高めている。エクステリアは、フェラーリのエンジニアが投入した革新性を表現するために、はるかに過激なスタイリングを採用。フロントビューは、「296スペチアーレ」の圧倒的なパフォーマンスと表現力、そしてモータースポーツの世界との確かな繋がりを、一目見れば疑う余地なく感じさせる。フロントボンネットは、ボリュームを削ぎ落とすことで生み出された、正負のコントラストを効かせた表面効果により、よりスカロップ状に膨らんだ印象を与える。インテリアデザインは、最新世代のフェラーリ・スペシャルバージョンすべてに採用されている同じ哲学を踏襲している。「296GTB」からの変更点としては、インテリアを簡素化し、エレメントの総数を削減するとともに、カーボンファイバーとアルカンターラをさらに広範囲に使用して軽量化を図った。カーボンファイバーとアルミニウムの広範な使用に加え、より無駄を削ぎ落としたデザインランゲージは、よりレース志向のキャビンという全体的な印象にも貢献している。左ハンドルの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | - | 2992cc | 2 | 8AT | ミッドシップ | 2名 | - | 59,110,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。